Ragno6259 [Astra G Bertone 1.8 16s 125ch]

[Ragno6259]

Propre la GPZ    Mon père a aussi une GPZ 600 de '85 (avec plus de 80 000 km je crois), elle est aussi en noir 

Ca doit bien marché un GPZ 600, j'ai testé un ZZR 600 le mois dernier (remplaçante du GPZ 600) et bah ça envoi sévère lol

[Toinou]

Pour gagner 25cv ça me paraît un peu beaucoup

Sinon tu peux passer en compresseur, par contre la oui ça ne sera pas le même budget

[Ragno6259]

Pour gagner 25cv ça me paraît un peu beaucoup

Sinon tu peux passer en compresseur, par contre la oui ça ne sera pas le même budget

C'est sur que je ne vais pas gagner beaucoup, 15/20ch et quelques Nm en plus, mais le son du moteur et l'agrément va bien changé. De toute façon c'est pas fait, vitre teinté et cuir en priorité
Vous savez ou je peux trouver un accoudoir pour ma Bertone, si je ne me trompe pas, il se fixe derrière le frein à main et pas sur le siege conducteur ?

[Toinou]

Sur eBay y en pas mal normalement, et oui il se fixe derrière le frein à main

[Ragno6259]

Yep merci à toi, j'en ai trouvé plusieurs dont celui ci qui m'a l'air pas trop mal :
http://www.ebay.fr/itm/Accoudoir-Accoudoir-Central-Noir-Opel-Corsa-B-C-D-Tigra-Sport-Console-Centrale-/121886416839?hash=item1c60ff1fc7

[Toinou]

Pas cher

[Ragno6259]

  Oyé oyé

Bon bah voilà, une page se tourne. Mon Astra est vendu, c'est qu'elle va me manquer quand même 
Les dernières photos prises :





L'assurance m'a enfin autorisé à passer à ça !!!!!! : {( désolé pour les liens hostingpics encore, mais j'ai zéro patience et j'y arrive pas lol, si vous avez un autre site hébérgeur mais à vie, je suis preneur  ), et il y a t'il une section pour les véhicules autres qu'Opel sur le fofo ? }





Si si, elle à des plaques 








BMW E46 330CI de 2004, toutes options sauf toit ouvrant et sièges chauffants ( je m'en serai pas privé par ce froid  ), 100 000 km, de Seville en Espagne, entretenu exclusivement chez BMW.
Elle est parfaite, la voiture de mes rêves depuis mon adolescence (comme daily).
1700 km parcourus, le pied total   
Conso : 9-10l/100km en mixte quand elle est chaude, monte à 12-13l/100km en très dynamique, et 15/16l/100km en arsouillant tout en restant responsable, bien sûr 

C'est une finition Sport, modifié par l'ancien propriétaire ( 27mil km - 100 mil km ) à son goût, les jantes sont des BBS LM il me semble.
Il lui manque un PC arrière //M pour paraître tel une //M. Pour l'instant ça me va, ça fait classe comme ça.
Niveau moteur y'a pas à dire, le Z18XE peut aller se recoucher  , par contre niveau châssis, ont sent bien les 1500kg mais ça reste assez agile (Bilstein B6 ou B8, je dois vérifier par rapport au références notés). Pas autant que ma Bertone avec son chassis au poil et ses 1200kg, mais bon je m'y attendais 
 
Je n'avais pas teintées mes vitres sur la Bertone, mais je pensais à le faire. La BMW le mérite, vous en pensez quoi ?

Voilà, je tenais à vous en parler. Vous avez toujours étaient sympa et accueillant sur le fofo ( bien plus que sur d'autres .. )

[zorba]

Superbe la BM 

Je comprends que t'ais pas hésité 

N'hesites pas à poster des photos (si t'y arrives  ) et nous raconter tes aventures avec ce beau moteur. Ça sera intéressant d'avoir l'avis direct d'un propriétaire plutôt que les avis "google" 

[Armen]

tres belle tu va pouvoir de t'amuser

[Metallystika]

peu importe vers quoi tu te tourne comme modèle tu seras toujours le bienvenue

elle a effectivement l'air très, très propre 

des tapis de sol à prévoir? 

les VT changent toujours la voiture, souvent en bien  d'un avis perso je préfère que l'ensemble soit teinté c'est plus beau, mais avec la lois qui traîne...  tu risque de choisir de faire que la moitié, et après je sais pas trop ce que ça donne 

[Ragno6259]

Merci à vous, je vous ferai le suivi alors  comme pour l'Astra

Pour les vitres teintées, dans ma tête c'était 2/3 arrière seulement, très léger ( du genre l'origine sur les premium allemands ).
D'ailleurs je ne peux que vous conseiller SunFilm à Beuvry la Forêt, super prix, travail de qualité et respectueux de votre véhicule.
Je me tâte, l'intérieur est tellement propre qu'il pourrait très bien rester visible, je vais y réfléchir pour Noël 

Et oui, les tapis de sol qui vont bien sont en cours de livraison, + supports de plaques //M, + éclairage de plaque LED + les 3 manchons entre débimètre et le boitier papillon.

Je suis aller la chercher à Paris le 16/11. 100km après en avoir pris livraison, sur le retour vers Ch'nord, le voyant moteur s'allume ... j'étais mal lol.
Mais sans perte de puissance, tout tournait nickel, du coup je me suis pas trop inquiété j'ai tracé ma route.
Après un diag et quelques vérif, il s'agit d'un problème récurant les M54 et M52, les manchons d'air se déchirent avec le temps.
Le mien est déchiré au niveau du régulateur de ralenti, juste de quoi mettre en défaut mes sondes lambda qui elles, allument le voyant.
Donc rien de bien méchant, les manchons sont commandés et pris en charge par le vendeur pro 
Elle est passé sur un pont dans le garage d'un ami, rien à signaler. A part des pneus déformés mais avec à peine 30% d'usure, du coup je vais les finir (dégommés )

Second frayeur, samedi dernier 15h j'essaie de démarrer : j'entends le démarreur, je sens de l'essence mais ça veut pas. Je comprends pas, les feux, vitres, gps, ... tout va à part l'autoradio. Du coup j'exclue la batterie, je panique un peu.
Direction les fofos, où je tombe sur un topic, problème exactement similaire au mien. Diag : la batterie n'envoie pas assez de jus au démarreur.
19h je fonce acheter une batterie, youpi ça démarre nickel 
Batterie Varta d'origine ( 12 ans passée à Seville ), le froid nordique l'a achevé 

Donc voilà que des bricoles, j'espère ne pas avoir de gros frais à faire avant au moins 150 mil km.
Je vous posterez des photos et mes expériences

[Ragno6259]

Bonjour à tous, me revoilà pour vous donner quelques nouvelles de ma belle 

Elle à maintenant 5000 km de plus et c'est un vrai régal. Ma moto est sur le point d'être remonté entièrement, la BM va donc beaucoup moins rouler.
J'ai du remettre entre 50 et 75cl d'huile arrivé au 5000 km, donc conso d'huile dans la moyenne basse de ce moteur.
J'ai aussi fais quelques changement esthétique, la calandre noir mat, la paire de " fog light cover " de style Hamann toujours en noir, et le splitter en caoutchouc '"EZ Lips" en attendant de trouver un beau splitter à bon prix.


















Le mois prochain, changement des 4 pneus en passant sur du 255/35 à l'arrière.
Une révision complète dans 5000 km, puis on verra pour un PC arrière M Tech et des vitres légèrement fumées.
Je dois aussi commander le software et la mise à jour mon GPS qui ne fonctionne plus.


Voilà, un vrai bonheur  Là elle est sous sa bâche pour lui éviter de prendre froid ( -9° ici cette nuit), et aussi pour protéger les joints de portières du gèle.

A bientôt 

[Metallystika]

toujours agréable de voir quelqu'un prendre soin de sa belle 

[mouh10]

salut!! elle est super belle ta 330ci j'adore  j'ai déjà eu une 330 ci mais en phase 1 en pack m est franchement je regrette de lavoir vendu  sobre et rageur le 6L est magique mais un peu trop discret niveau son lool

en plus le mec a rajouté l’intérieur m3 ta de la chance 

[Ragno6259]

Merci beaucoup, effectivement je pense avoir trouvé une perle. J'espère l'a garder très longtemps 
Je suis bien d'accord, très silencieux pour un gros 3L. Je l'équiperai peut être d'un silencieux ou d'une ligne complète pour lui donner le son merveilleux du S54B32 
Un ami qui possède un M52B28 en est pas très loin, simplement avec decata et tube afrique + silencieux d'origine.