A A A A Auteur Sujet: Lajaille [Astra G coupé Bertone 2.0T 192ch Capri & MG ZS V6 X-Power 224ch]  (Lu 138999 fois)

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Difficile de dire en voyant les bougies (elles ressemblent beaucoup aux bougies pour moteur GPL)   :bizarre2:
Mais la bobine est une panne possible, plus que les bougies à mon avis  :desole:

C'est ce que je me dit aussi pour la bobine, ce serait quand même bizarre que les nouvelles bougies déconnent ...
Je vais essayer de trouver une bonine pas trop cher pour essayer ça :)


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Salut a tous,

Aujourd'hui réception et montage du nouvelle rampe d'allumage. Ca tourne plus sur 3 cylindre mais pied au plancher ca fait encore des ratés.
Du coup commande de 4 bougies NGK BKR6EIX. Peut être que les anciennes avaient un indice trop élevé ou étaient abîmées, je sais pas ...

Des avis ?

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Lajaille [Astra G coupé Bertone 2.0 T 200ch@240ch & ex BMW E30 325i 171ch ]
« Réponse #1007 le: 24 juin 2015 à 06:24:02 »
Peut-être que les bobines fatiguées ont entamé tes bougies  :desole:
Je pense pas que l'indice soit la cause  :reflexion:
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Peut-être que les bobines fatiguées ont entamé tes bougies  :desole:
Je pense pas que l'indice soit la cause  :reflexion:


Un indice trop élevé peut faire ça il me semble ???
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Bon du coup j'ai remit la phase 1 dans la voiture et les anciennes bougies et ça remarche niquel !
Donc je sais pas d'où ça venait.
Je vais quand même monter les bkr6eix des que les reçoit et je reverrais plus tard pour la phase 2 quand j'aurais fait gros intercooler et turbo LEH.

Quelques photos pour la route :

















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« Réponse #1010 le: 25 juin 2015 à 05:53:58 »
Bon du coup j'ai remit la phase 1 dans la voiture et les anciennes bougies et ça remarche niquel !
Donc je sais pas d'où ça venait.
Je vais quand même monter les bkr6eix des que les reçoit et je reverrais plus tard pour la phase 2 quand j'aurais fait gros intercooler et turbo LEH.

C'est le principal  :cool5:
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Et le becquet c'est pour quand ? ^^
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C'est le principal  :cool5:

Yep :D

Et le becquet c'est pour quand ? ^^

Bah pour l'instant c'est mort, j'ai essayé de la refixer mais ça tient pas. Pourtant j'ai essayé de faire le mieux possible et mastiquant bien proprement et en essayant de le fixer comme il faut mais ça tient jamais ...
Si j'ai l'occasion je choperais directement une malle avec le becquet dessus et j'y mettrais un coup de peinture ça fera plus propre ^^

N'hésite pas à me demander au cas où Lajaille.
Tu vois je te l'avais dis hier, tes bougies et ta carto certainement à cause de ton échangeur.


Comme quoi, se vanter en mp d'avoir du vécu ne fait pas tout. :moqueur3:

Pour l'échangeur c'est vrai que j'y avait pas du tout pensé...
En tout cas merci beaucoup ! :D


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Petit résumé de ma journée d'hier avec le Bertone :D



3 sessions de 15mn au circuit du Val de Vienne ! Une vrai éclate mis à part que cette voiture avec les amortisseurs d'origine c'est une vrai barque ^^

Reste plus qu'à purger le circuit de frein parce que ça a chauffer bien fort !


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Ta du bien t'amuser ^^
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Salut les gars !

Depuis le début de la semaine j'ai un problème sur le Bertone :

Des que je démarre, quelle soit chaude ou froide j'ai un TIC TIC hyper fort et super agaçant. Hier je tape fort dedans et passé les 4000/4500Tr/mn j'ai le voyant orange de défaut moteur qui s'allume. Il s’éteint environ 1mn après en roulant tranquille.
Suite a ça je branche l'OPCOM et voit ce code :

P0325 - KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT (BANK 1 OR SINGLE SENSOR)

Désormais j'ai l'impression qu'elle n'a plus toute sa puissance. Le turbo souffle bien mais j'ai l'impression qu'il y a un manque avant ...

J'ai pensé à un injecteur HS ?

J'ai deja googler un peu mais je trouve rien ... Si qqn a une idée ça m'aiderait bien :D

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P0325 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis

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P0325 Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - panne du circuit Câblage, mauvaise connexion, détecteur de cliquetis

Merci l'ami, tu m'étonne qu'il détecte des cliquetis :lol: :lol:

Ce cliquetis peut venir d'ou ? Injecteur ?
Un poussoir ça ferait un bruit plus un CLAC CLAC je pense ...
Je sais pas d'ou vient ce bruit :/

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Des nouvelles du Bertone ! Quelques frais pour le redonner un coup de jeune :
- 4 coilovers FK
- peinture du cache culbuteurs et des divers bouchons
- ponçage, vernissage et polissage des phares

Il me reste à remettre la malle de coffre comme il faut et ce sera pas mal :D

Photos pendant le travail :











Travail fini :
















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classe en rouge  :mrgrin: J'espère que ça tiendra la chaleur!
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Suzuki SFV 650 Gladius (01/08/2009)
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