Ptitoto [Peugeot Boxer 3.0 160ch L4H2]

[ptitoto]

Bon quelques nouvelles qui ne sont pas des meilleurs 

Jeudi soir, j'ai un clients du resto qui vient me voir en me disant qu'en sortant il s'est embourbé dans un chemin avec sa voiture et il est presque passé 23h donc si je pouvais l'aider se serai sympa. Ok je veux bien mais j'ai pas de 4X4 
Pas besoin, juste avec une corde au moins pour la sortir... Ouais bon je veux bien regarder car j'ai une chaine...
Donc on y va c'est à 300m de là et je vois déjà sa voiture (une 607, lourd cette bestiole!) Bon ni une ni deux on l'accroche à mon attache remorque et je commence à tirer doucement et lui aussi dans sa voiture essaie de sortir....
Au bout de quelques seconde je sens quelques chose de chaud et là je me dis oula...les pneus qui chauffent  10secondes plus tard c'est trop tard...je vois une grosse fumée blanche qui sort du capot 
STOp on arrête tout 
Je le laisse limite en plan en lui disant qu'il doit trouver une autre solution, je rentre au resto et pendant plus de 20minutes le moteur fumait pire qu'un fumeur de plus de 30ans 
Bon demain matin je pars au garage voir ce qui c'est passé...(au passage le gars honnête me laisse son numéro en cas de problème)
Le matin je file au garage pour déposer la voiture, la gars fait un essai et bilan de ce que je redoutais ...votre embrayage est mort 
Bon ils gardent la voiture et me tiennent au courant....2h plus tard coup de téléphone, votre embrayage est bien mort mais aussi le volant moteur qui a chauffé il est tout bleu 
Ok bon bin pas le choix vous changer ce qu'il faut....
Je récupère la voiture samedi et là je vous dis pas la note .....2238€ 
Autant vous dire que je me suis juré de ne plus jamais aidé quelqu'un en panne 
Bon j'essaie de voir avec le garage (sans leur expliquer la cause) si je pourrai pas avoir une participation de leur part...c'est pas possible mais demandez à opel France...ni une ni deux j'appelle et là idem même pas la peine, la voiture à 5ans 1/2 donc niet 
Niveau assurance pareil, j'explique le cas et voir si on peut rien faire avec l'assurance du gars et idem...non peut rien faire....
Je contact donc le gars plusieurs fois pour voir si on peut s'arranger vu quand même que j'ai boussilé ma voiture pour sa connerie! donc on voit avec son assurance et pareil, rien à faire, pas d'aide 
Heureusement la gars fais bonne foi et me dis qu'il serait prêt à prendre la moitié de la facture... Voilà déjà une bonne chose 
MAIS entre temps, je vous ai pas dis que quand je suis sortis du garage j'avais un nouveau bruit 
Demi tour, le gars me propose de faire tout de suite un essai et là à sa surprise en effet il y a un problème...
on la met donc sur le pont et bingo il a trouvé...vous freiner sur la ferraille, vos disques arrières sont mort 
Allez c'est reparti pour un tour, on prend rendez-vous mardi pour vous les changer et on m'annonce déjà 183€ ....
Bon ok pas le choix toute façon....
Donc là ma voiture est au garage et aujourd'hui l'expert pour la rouille devait passer (ça tombe bien  ) Comme ça je fais 2 pierres d'un coup...
Bon je récapitule depuis 3 semaines....
Un verrin de coffre 60€ biellettes de barre stab 116€ embrayge et volant moteur 2238€ et les disques de freins 183€ Total 2597€
Ouch cette rentrée va me coûter un rein et une jambe 

[Fredpioc]

  désolé pour toi, les ennuis se suivent!
par contre, je crois que si le mec de la 605 participe, tu t'en sors très bien, car vu le nombre de kms de ta voiture, ton volant moteur (qui est une panne classique) allait rendre l'ame assez rapidement.

[Devilsilver]

les samaritains ont la cote au paradis  ...

[18Pouces]

Je compatis c'est extrêment piquant ce genre de dépasse

Du coup ton projet pare choc va passer à la trappe

[soundboy974]

Je compatis totalement  à tes problèmes. 

par contre, je crois que si le mec de la 605 participe, tu t'en sors très bien, car vu le nombre de kms de ta voiture, ton volant moteur (qui est une panne classique) allait rendre l'ame assez rapidement.

si la personne participe

[omsupport]

On pourrais collecter un peu d'argent pour toi 

[ptitoto]

Merci du soutien, c'est vraiment une mauvaise passe en effet. Là je viens de récupérer la voiture et la facture aussi! 313 avec la Main d'oeuvre. Bon si le gars participe j'aurai un peu de chance dans mon malheur.
En tout cas je pourrai faire un livre avec tout ce qui m'est déjà arrivé avec cette voiture
Si je ratroupe tout, en y pensant ça parait énorme! Et pourtant vrai...
Sinon pour la peinture l'expert a dis: non
Heureusement que ca va etre refait avec mon parechoc et que j'ai reussi à le passer sous l'assurance  

[ptitoto]

Bon dans la série "Poisse noire" ça continue 
Après avoir récupéré ma voiture j'ai remarqué qu'elle avait l'impression de moins bien marcher 
Donc je fais quelques essais et en effet, plus la pêche d'avant!! Je vérifie la vanne EGR et la débranche pour être sur....et non toujours pas mieux 
Là je commence à avoir peu peur et pense à ma reprog...
Ni une ni deux, le lendemain matin je file chez Opel et leur demande si ils ont fait quelque chose genre reset ou je ne sais quoi.... Ah oui, vous aviez un voyant d'huile allumé alors que le niveau était bon, on vous à fait et mise à jour pour l'enlever     >>>  Et là je me dis: Ah oui ducon tu viens de me virer ma reprog         
Mais c'est pas possible, j'ai fais quoi en ce moment 
Je leur explique et il me propose d'essayer d'injecter la cartographie du 150cv pour compenser leur connerie....20minutes plus tard....désolé ça marche pas, il y a une sécurité on peut pas, Opel france nous le confirme c'est verrouillé... 
Bon plus qu'une chose, j'appelle le reprogramateur à Strasbourg et essaye de négocier vu que j'ai une garantie de 2ans dessus mais que ça fait plus de 3ans que c'était fait. Alors je tombe sur le gars et lui explique...là le gars super compréhensif me dis...bon normalement c'est garantie que 2 ans mais comme ça fait partie de notre service je vous la refait gratos   
Trop bien 
Bon faudra juste que je me tape 300bornes pour aller la refaire mais tant pis....parce que être repassé à 120ch d'origine ça fait tout drôle et c'est dur à accepté 
Du coup vu que le gars est vraiment sympa je pense la faire passer sur le pont...tant qu'à faire pendant que j'y suis 

Ah sinon je pense SERIEUSEMENT à voir un marabout 

[18Pouces]

Dans ton malheur dis toi que t'as carto est a jour de toutes les nouveautés pour le 120ch. Par contre si tu changes ton volant moteur et kit embrayage je te conseil la reprog après.

[Devilsilver]

Dans ton malheur dis toi que t'as carto est a jour de toutes les nouveautés pour le 120ch. Par contre si tu changes ton volant moteur et kit embrayage je te conseil la reprog après.

 

[haussys]

Ah sinon je pense SERIEUSEMENT à voir un marabout 

Va y vite 

[Tonton 16v]

Sa fait peur tes histoires 

[Julien76410]

en parlant de reprog', ton garage n'a pas vu que tu en avais une ? c'est vraiment transparent ? on ils peuvent s'en apercevoir ?

[haussys]

en parlant de reprog', ton garage n'a pas vu que tu en avais une ? c'est vraiment transparent ? on ils peuvent s'en apercevoir ?

Non ils le voient pas car ils branchent le tech2 récupère les données n=° chassis etc.. identification ECU ensuite ils connectent le tech2 au  TIS, TIS charge la mise à jour et ensuite direction le véhicule pour charger le programme.

On ne voit rien, pas de données.

[Julien76410]

Non ils le voient pas car ils branchent le tech2 récupère les données n=° chassis etc.. identification ECU ensuite ils connectent le tech2 au  TIS, TIS charge la mise à jour et ensuite direction le véhicule pour charger le programme.

On ne voit rien, pas de données.

Ah d'accord donc quel est le moyen de decouvrir une reprog a par le banc de puissance pour une compagnie d'assurance par exemple ?

désolé de ce petit hs Ptitoto