Olivier.nkh [Astra GTC 1.9 CDTI 120 ch Cosmo Panoramique]

[Poupa]

A quelle niveau se situe-t-elle? S'agit t'il de la diode du bouton de verrouillage centralisé sur le tableau de bord? S'allume t'elle quand on ferme la voiture de l'extérieur avec la télécomande? Se voit-elle si un pieton regarde dans la voiture de jour?

oui elle s'allume quand on verrouille avec la télécommande, mais elle s'éteint au bout d'un certain temps (à vérifier)

[magic]

oui elle s'allume quand on verrouille avec la télécommande, mais elle s'éteint au bout d'un certain temps (à vérifier)

je confirme

[josh]

oui elle s'allume quand on verrouille avec la télécommande, mais elle s'éteint au bout d'un certain temps (à vérifier)

   Ah oui, t'as raison, il s'eteind aprs environ 1 minutes, j'avais jamais remarqué, mais comme je mais pratiquement toujours l'alarme, la, il clignote tout le temps
et puis avec les vitres teintées on voit pas trop bien l'intérieur  

[olivier.nkh]

Euh je ne savais pas trop où mettre ce post alors je le met dans mon topic.

Savez-vous si l'Astra en finition cosmo dispose de la fonction "follow me home".
Par ailleurs, j'ai vu que sur certains modèles (Mercedes coupe sport je crois...), il existe une fonction avec le rétroviseur passager qui le fait s'orienter vers le bas automatiquement au passage de la marche arrière pour les créneaux. Savez-vous si ça existe sur l'Astra ou sur d'autre voitures?

[nighthawkii]

le follow me home est dispo sur toutes les finitions, meme sur la enjoy

Pour le rétro passager qui s'incline, c'est vrai que c'est pratique, mais ca le fait pas ; sinon les voitures équipées sont la 307 je crois, et les mercedes en effet.

Cependant comme tu auras les rétros électriques, rien ne t'empeche de le baisser quand tu feras ton créneau

[Tertuli@]

pas tres bon pour les moteurs de retro tout ca... un moteur n'est pas eternel malheureusement meme si je l'avoue c'est bien pratique et ca fait du bien au jantes 

[olivier.nkh]

Cependant comme tu auras les rétros électriques, rien ne t'empeche de le baisser quand tu feras ton créneau

Mon 2e prénom c'est "super feignasse" ...  Déja que ça me soule d'allumer les phares de ma fiesta en ce moment pour sortir du parking parce qu'il faut les éteindre une fois dehors... (vive les feux auto de ma C2), ça me soulera encore plus de régler mon rétro passager pour le créneau et le remettre en place après, surtout s'il n'a pas de position mémoire...

[olivier.nkh]

Avez-vous des précisions sur ces équipements (liste des équipements de série sur Elite-auto):
- Poignées de portes AV rétro-éclairées
- Essuie-glaces AV à 3 vitesses dont une intermittente programmable... programmable?

[Tertuli@]

Avez-vous des précisions sur ces équipements (liste des équipements de série sur Elite-auto):
- Poignées de portes AV rétro-éclairées
- Essuie-glaces AV à 3 vitesses dont une intermittente programmable... programmable?

alors pour les poignees de portes en fait tu as une petite lumiere ds le renfoncement de ta poignee (c'est a l'interieur de la voiture bien sur pas sur la poignee exterieure.)
j'ai deja vu une photo quelque part mais ou  (Magic si tu m'entends)
Edit: j'ai trouve Ca

pour les essuies glace, programmable s'applique a la position intermitant tout est explique Ici

[nighthawkii]

Avez-vous des précisions sur ces équipements (liste des équipements de série sur Elite-auto):
- Poignées de portes AV rétro-éclairées
- Essuie-glaces AV à 3 vitesses dont une intermittente programmable... programmable?

bon, j'allais répondre, et là je vois que je me suis fait griller par tertulia...

ce que je peux ajouter, c'est que l'intermittence variable est également valable sur la fiesta : tu mets en position intermittente et tu relèves la barette en position neutre ; là tu comptes le temps de temporisation que tu souhaites, puis tu rabaisse la manette en position intermittente, et ca balaye à la fréquence choisie

[olivier.nkh]

ce que je peux ajouter, c'est que l'intermittence variable est également valable sur la fiesta : tu mets en position intermittente et tu relèves la barette en position neutre ; là tu comptes le temps de temporisation que tu souhaites, puis tu rabaisse la manette en position intermittente, et ca balaye à la fréquence choisie

euh peut-ête parce que la tienne était une version ghia non? Parce que ça m'étonnerait sur la studio. Je vais essayer et je te dirai...

[magic]

Euh je ne savais pas trop où mettre ce post alors je le met dans mon topic.

Savez-vous si l'Astra en finition cosmo dispose de la fonction "follow me home".
Par ailleurs, j'ai vu que sur certains modèles (Mercedes coupe sport je crois...), il existe une fonction avec le rétroviseur passager qui le fait s'orienter vers le bas automatiquement au passage de la marche arrière pour les créneaux. Savez-vous si ça existe sur l'Astra ou sur d'autre voitures?

c'est super nul ça, je rentre ma voiture en marche arrière dans mon garage et préfère avoir mon rétro droit en position normale, vu que je sers ma voiture contre le mur coté passager (c'est plus pratique pour descendre). Alors un rétro qui bascule pour attirer mon attention sur un trottoir que je n'ai pas dans mon garage, je crois que ca me rendrait nerveux assez vite 

[olivier.nkh]

Je reprends le post que j'avais commencé dans le topic de SC. Je continue ici pour éviter de surcharger son topic.

Par rapport à ma config, vous pensez donc que j'aurai 4 boutons avec 1 bouton mort, le radar de recul, le verrouillage centralisé et le SW, vu que je n'ai pas le TPMS. ?

[SC]

Je reprends le post que j'avais commencé dans le topic de SC. Je continue ici pour éviter de surcharger son topic.

Merci. 

Par rapport à ma config, vous pensez donc que j'aurai 4 boutons avec 1 bouton mort, le radar de recul, le verrouillage centralisé et le SW, vu que je n'ai pas le TPMS. ?

A priori, à mon avis, il y a de forte chance que cela fasse comme moi.

[josh]

Par rapport à ma config, vous pensez donc que j'aurai 4 boutons avec 1 bouton mort, le radar de recul, le verrouillage centralisé et le SW, vu que je n'ai pas le TPMS. ?

Exact