A A A A Auteur Sujet: Veyron02 [Astra H GTC 2.0 Turbo 200ch Cosmo - Rouge Grenade ]  (Lu 626122 fois)

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« Réponse #375 le: 19 mai 2013 à 17:38:53 »
un kit hid normalement il te faudrait un systeme lave phare mais les controleur laisse passer normalement  :wink:

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« Réponse #376 le: 19 mai 2013 à 17:45:21 »
un kit hid normalement il te faudrait un systeme lave phare mais les controleur laisse passer normalement  :wink:
Pas chez nous. La meilleure solution est de le retirer la veille et le remettre juste après le CT tous le monde fait comme ça.

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« Réponse #377 le: 19 mai 2013 à 17:46:58 »
Et je crois que les laves phares sont obligatoires à partir d'une certaine chaleur de lumière (genre 6000k ou 8000k). Celui que j'ai c'est un 4300k, donc il me semble qu'ils ne sont pas obligatoires, mais à confirmer.

Sur ce, je vous laisse, je vais changer mes roues..... sous la pluie...

« Modifié: 19 mai 2013 à 17:49:10 par Veyron02 »
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« Réponse #378 le: 19 mai 2013 à 19:13:28 »
Voilà les 18" étoile ont laissé placé aux 16" tôle  :mrgrin:

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« Réponse #379 le: 20 mai 2013 à 12:01:08 »
Pas chez nous. La meilleure solution est de le retirer la veille et le remettre juste après le CT tous le monde fait comme ça.

Exactement oui  :lol: :D
Y'a que ça a faire de toute façon

Ah oui...c'est quand meme plus moche avec les tôles hihi  :smiley:
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« Réponse #380 le: 20 mai 2013 à 14:18:30 »
Et je crois que les laves phares sont obligatoires à partir d'une certaine chaleur de lumière (genre 6000k ou 8000k). Celui que j'ai c'est un 4300k, donc il me semble qu'ils ne sont pas obligatoires, mais à confirmer.

Sur ce, je vous laisse, je vais changer mes roues..... sous la pluie...
Moi j'ai du xenon 6000K° sans lave phare et c'est passer impecable au CT.
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« Réponse #381 le: 20 mai 2013 à 17:26:46 »
Les laves phares et le correcteur de portée lumineuse auto sont obligatoires pour des feux au xénon . Mais après au C.T c'est au bon vouloir du controleur et à la tete du client  :wink:
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« Réponse #382 le: 20 mai 2013 à 23:51:29 »
Personnellement j'aurais vraiment aimé mettre le bi-xenon d'origine (donc changer les optiques, etc...) mais ça semble être la galère à faire, entre le passage au Tech2, intégrer les correcteurs, les laves phares, etc...  :mort:

Sinon, j'ai essayé de tester le module Happylightshow hier, mais rien... Est-ce que module est le même pour les Astra H/Zafira B que pour les Vectra C/Signum ? Car celui que j'ai était sur un Signum et quand je le branche sur mon Astra H GTC sur la prise de diagnostique les leds rouge et verte s'allument bien comme prévu, mais impossible d'activer le menu sur le tableau de bord en faisant la manique Frein/Commodo/Clignotant gauche comme c'est demandé....

De l'aide please ?  :oops:
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« Réponse #383 le: 20 mai 2013 à 23:53:28 »
Personnellement j'aurais vraiment aimé mettre le bi-xenon d'origine (donc changer les optiques, etc...) mais ça semble être la galère à faire, entre le passage au Tech2, intégrer les correcteurs, les laves phares, etc...  :mort:

Sinon, j'ai essayé de tester le module Happylightshow hier, mais rien... Est-ce que module est le même pour les Astra H/Zafira B que pour les Vectra C/Signum ? Car celui que j'ai était sur un Signum et quand je le branche sur mon Astra H GTC sur la prise de diagnostique les leds rouge et verte s'allument bien comme prévu, mais impossible d'activer le menu sur le tableau de bord en faisant la manique Frein/Commodo/Clignotant gauche comme c'est demandé....

De l'aide please ?  :oops:
Il te faut un module specifique astra h
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« Réponse #384 le: 21 mai 2013 à 12:48:26 »
Personnellement j'aurais vraiment aimé mettre le bi-xenon d'origine (donc changer les optiques, etc...) mais ça semble être la galère à faire, entre le passage au Tech2, intégrer les correcteurs, les laves phares, etc...  :mort:

Sinon, j'ai essayé de tester le module Happylightshow hier, mais rien... Est-ce que module est le même pour les Astra H/Zafira B que pour les Vectra C/Signum ? Car celui que j'ai était sur un Signum et quand je le branche sur mon Astra H GTC sur la prise de diagnostique les leds rouge et verte s'allument bien comme prévu, mais impossible d'activer le menu sur le tableau de bord en faisant la manique Frein/Commodo/Clignotant gauche comme c'est demandé....

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Pour l'installation des bi xénons d'origine rien de très compliqué . Après tu n'est pas obligé d'installer les laves phares et les correcteurs de portées lumineuse. Moi je ne l'ai pas fait  :desole:
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« Réponse #385 le: 24 mai 2013 à 14:10:51 »
Il te faut un module specifique astra h
Arf j'en ai sûr.... Bon bah il ne me reste plus qu'à trouvé un Happy' spécifique à l'Astra  :smiley:

Pour l'installation des bi xénons d'origine rien de très compliqué . Après tu n'est pas obligé d'installer les laves phares et les correcteurs de portées lumineuse. Moi je ne l'ai pas fait  :desole:
C'est surtout le passage au Tech2 qui me freine... Quand on ne connais personne en concession j'ai peur que ça me coûte un bras quoi  :bizarre1:

En attendant, j'ai monté mon HID Xenon 4300k, et j'en suis très très content ! La couleur est parfaite pour moi, bien blanche avec de très légers reflets bleus, j'adore  :love:

Avant :


Après :


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« Réponse #386 le: 24 mai 2013 à 14:12:27 »
Beaucoup mieux les xenons, pour le happy light show dommage j'en ai revendu un.Voit avec Haussys il en a peut etre encore à vendre.
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« Réponse #387 le: 24 mai 2013 à 14:44:50 »
Ouai c'est bien mieux, j'adore ! Je vais donc voir pour le Happy Light Show :)
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« Réponse #388 le: 24 mai 2013 à 17:54:01 »
de nuit tu va bien la voir la différence

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« Réponse #389 le: 24 mai 2013 à 17:55:57 »
Sûr ? Parce que c'est ça qui me tracasse un peu... c'est beau mais est-ce que ça éclaire bien ?

Je vais tester ça toute à l'heure, mais tu me rassures  :smiley:
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