loic.d [Astra J 1.6CDTI 110ch Enjoy ]

[LeHollandaiVollant]

ah ouai ça revient chère juste les capteurs   
c'est chiant ça 

[oastra]

A partir de 2014, tout nouveau véhicule est pourvu d'être équiper d'un système " tpms " afin de contrôler une anomalie de gonflage à tout moment.

Franchement tu m'a appris un truc (et j'ai vérifié, c'est bien vrai)
aucune personne sur mon lieu de travail (que des hommes) ne le savait.

Donc même une twingo ou autre bas de gamme, doit avoir un système TPMS ?

Pour rappel, il y a 2 systèmes: par capteur sur chaque roue ou par déduction de la vitesse de chaque roue remontée par les blocs ABS.

Vous n'aurez donc pas l'information de la pression de chaque roue pour la 2ème façon...

[Stinger]

ça doit être triste sans femme dans le bureau

[oastra]

ça doit être triste sans femme dans le bureau

oui et ca sent le bouc....

pas de fenetre, pas de lumière naturelle et 2/3 de l'année, un peu plus de 70dB de bruit ambiant, sans possibilité de protection individuelle (travail en équipe et téléphone)

[Stinger]

Faudrait que vous recrutiez unE apprentiE   

[loïc.d]

Franchement tu m'a appris un truc (et j'ai vérifié, c'est bien vrai)
aucune personne sur mon lieu de travail (que des hommes) ne le savait.

Donc même une twingo ou autre bas de gamme, doit avoir un système TPMS ?

Pour rappel, il y a 2 systèmes: par capteur sur chaque roue ou par déduction de la vitesse de chaque roue remontée par les blocs ABS.

Vous n'aurez donc pas l'information de la pression de chaque roue pour la 2ème façon...

Oui, c'est tout à fait ça. 
Oui même pour une twingo.  C'est un peu dans le même genre des feu de jour obligatoire depuis quelques années maintenant

Envoyé de mon GT-I8200N en utilisant Tapatalk

[Geneziz]

belle astra 

tu as  mis quoi comme ampoule ?

[loïc.d]

belle astra 

tu as  mis quoi comme ampoule ?

Salut, merci.
Je lui ai mis des Philips extrême vision 130%. Comme je dis, à voir ce que ça vaut dans le temps. Un peu cher, mais il y'a du mieux par rapport au Philips d'origine.

Sinon, voici pour LeHollandais volant la preuve que la J est déja très basse. Je touche à pas mal d'endroit, même en ralentissant.

Pourquoi 4 capteurs

Voila les photos Sting. Sur la première tu as la pression en direct sur mon tableau de bord ( ici pneu chaud c'est pour ça que les valeurs ne sont pas toutes les mêmes). Effectivement comme dit Oastra, il existe 2 types. Le premier détecte juste les fuites ( en fonction de la rotation des pneus grace à capteurs abs/esp). Et le second type est comme celui équipant les astra, c'est un capteur monté dans la roue ( principe emetteur récepteur grâce à une pile dans le capteur). ( Voila à quoi ça ressemble)

PS: Ne faites pas attention à l'état de l'auto, et dire que je l'ai nettoyée il y'a moins de 48H 

[Toinou]

Même bouchons de valves que chez bm

[LeHollandaiVollant]

Sinon, voici pour LeHollandais volant la preuve que la J est déja très basse. Je touche à pas mal d'endroit, même en ralentissant.

Ah oui quand même  je m'en étais pas rendu compte sur les autres photos, sinon enlève ta bavette à l'avant   

[loïc.d]

Ah oui quand même  je m'en étais pas rendu compte sur les autres photos, sinon enlève ta bavette à l'avant   

Naan 

[LeHollandaiVollant]

Par contre j'ai pas compris pour tes AB avant, comment ça tu dois demandé l'autorisation à Opel ? 
Genre si tu le fais pas c'est pas homologué ?? 

[loïc.d]

Par contre j'ai pas compris pour tes AB avant, comment ça tu dois demandé l'autorisation à Opel ? 
Genre si tu le fais pas c'est pas homologué ?? 

Tu dois les activer avec un appareil de diagnostique. Et d'après tout ce que j'ai lu au sujet de l'astra J, il n'est plus possible d'activer certaine option comme sur la H et toutes les précédentes. Apparement il faut un code de la maison mère d'opel et soit il ne le donne pas, soit il le font payer très cher.

Enfin, j'en avais pas sur l'ancienne et ça ne m'a jamais dérangé  . Un accessoire en moins qui risque d'être brisé par les nombreux caillou sur nos routes. 

[Geneziz]

J'ai mis les Phillips 130% aussi. Un peu plus blanche que les origines et elles éclairent plus loin aussi.
Sinon j'ai le même problème que toi. A chaque dos d’âne je dois le passer presque a l’arrêt sinon les bavette en plastique frotte ... 

[LeHollandaiVollant]

Tu dois les activer avec un appareil de diagnostique. Et d'après tout ce que j'ai lu au sujet de l'astra J, il n'est plus possible d'activer certaine option comme sur la H et toutes les précédentes. Apparement il faut un code de la maison mère d'opel et soit il ne le donne pas, soit il le font payer très cher.

Enfin, j'en avais pas sur l'ancienne et ça ne m'a jamais dérangé  . Un accessoire en moins qui risque d'être brisé par les nombreux caillou sur nos routes. 

Ah les BA***D ils grattent vraiment des sous partout ce la !! 
Aprés si toi ça te dérange pas de ne pas en avoir, moi je trouve que ça donne un meilleur look et c'est bien pratique quand il pleut