loic.d [Astra J 1.6CDTI 110ch Enjoy ]

[loïc.d]

Pourquoi le crochet est obligatoire pour le CT ? 

Non pas obligatoire, mais quand tu en as une comme moi qui est démontable, tu dois mettre la boule pour le CT.

[Astra0877]

alors sont ils monté ?    je vais surement faire les miens demain trop impatient ( un vrai gosse  ) , mais il faudra que je re-démonte pour ll'instalation du lavo-phare 

[loïc.d]

alors sont ils monté ?    je vais surement faire les miens demain trop impatient ( un vrai gosse  ) , mais il faudra que je re-démonte pour ll'instalation du lavo-phare 

Oui monté et j'ai déja été faire le réglage au régloscope . Par fait gaffe lors du démontage du pare choc la sonde de température y est attachée. je l'ai déja cassée 2 fois 

[Astra0877]

pas de soucis ? tous fonctionne correctement ? tu as pris quels ballast ? photo ? 

[loïc.d]

pas de soucis ? tous fonctionne correctement ? tu as pris quels ballast ? photo ? 

Pour les photos, j'attends qu'il fasse un peu plus noir. Oui tout fonctionne nickel.  .
Pour les ballast, j'ai pris ceux-ci http://www.france-xenon.com/fr/pieces-detachees/450-ballast-slim-canbus-pro-fx-evol-35w-neuf-garantie-a-vie-3700811503994.html

non pas de soucis hormis ma sonde de température R.I.P 

[Astra0877]

nous avons pris les même  , elles ont l'ai trés bien, tu as fixé tes ballasts ou ?
tu peux en trouver des pas chères sur ebay 

[loïc.d]

nous avons pris les même  , elles ont l'ai trés bien, tu as fixé tes ballasts ou ?
tu peux en trouver des pas chères sur ebay 

Oui elles sont très bien. Tu as eu le cable d'alim en plus? car moi j'ai dût recommander des rallonges.
Pour la fixation , je les ai justes bloqués derrière les phares comme mes anciens ballast.
Et pour finir pour le passage de mes cables de puissances dans le phare, j'ai utiliser des passes cables en caoutchouc
http://outillage.e44.com/quincaillerie/passes-fils/passe-fils-caoutchouc-cable-4mm-9mm-5mm-PF4MM.html

Je vais regarder car ça m'embête j'ai du la recoller à la loctite.

[Astra0877]

Oui elles sont très bien. Tu as eu le cable d'alim en plus? car moi j'ai dût recommander des rallonges.
Pour la fixation , je les ai justes bloqués derrière les phares comme mes anciens ballast.
Et pour finir pour le passage de mes cables de puissances dans le phare, j'ai utiliser des passes cables en caoutchouc
http://outillage.e44.com/quincaillerie/passes-fils/passe-fils-caoutchouc-cable-4mm-9mm-5mm-PF4MM.html

Je vais regarder car ça m'embête j'ai du la recoller à la loctite.

ok, j'ai fais passer les fils par la prise et isolé avec du mastic, c'est niquel, j'ai fixé les ballast sur les phares comme à l'origine, je ne voulais pas de câble qui soit voyant, je suis comme avec des phares d'origine.

oui, car au prochain démontage 

[loïc.d]

je revient d'une petite balade nocturne et franchement ça change en bien  . Par contre j'avais remis des vielles ampoules h7 ( mtec superwhite http://www.ledperf.com/pack-de-2-ampoules-h7-super-white-blanc-pur-mtec-p-1041.html que je n'avais quasi jamais utilisée, mais je crois que je vais y remonter 2 h7 standard.

[Astra0877]

Ok  pourquoi veux tu remplacer tes h7 ?

[bart40140]

C'est pas obligatoire. La mienne est passer sans le crocher et celle de ma mère aussi dans deux centre différent

Le mien est démontable avec outils et celui de ma mère sans outils. Les contrôleurs non rien dit

[Toinou]

Me disais bien aussi

[loïc.d]

Ok  pourquoi veux tu remplacer tes h7 ?

Disons que dès que tu passe en bi xénon, elle éclaire bien sur les cotés, mais ça me semble sombre sur le centre.  Maintenant il pleuvait je verrais de la semaine.

C'est pas obligatoire. La mienne est passer sans le crocher et celle de ma mère aussi dans deux centre différent

Le mien est démontable avec outils et celui de ma mère sans outils. Les contrôleurs non rien dit

Me disais bien aussi

C'est le 1er contrôle de l'attache donc je suppose qu'elle devait être complète ( puis n'oubliez pas je suis en Belgique  )

[bart40140]

A oui c'est vrais tes belge. Ici c'est pas obligatoire et meme c'est plutôt conseiller de ne pas rouler avec la boule si tu t'en sert pas

[loïc.d]

A oui c'est vrais tes belge. Ici c'est pas obligatoire et meme c'est plutôt conseiller de ne pas rouler avec la boule si tu t'en sert pas

Oui nous aussi, mais pour le controle je pense que l'attelage doit être complet. En tout cas j'ai pas hésité je l'ai mise.