(H) Régulateur de vitesse: fonctionnement ?

[pti-tigrounet]

C'est tout bon ... merci

[elnino]

ne pas oublier qu'il faut avoir au moins une fois appyé sur la pédale de frein depuis l'allumage du véhicule pour pouvoir enclencher le régulateur...
Je pense qu'au dessus de 70km/h tu as du avoir l'opportunité de freiner, et donc tu peux enclencher sans problème.

C'est une sécurité du système:

 1) pour voir si tes freins fonctionnent
 2) pour voir si le capteur de pédale de frein fonctionne (pour justement pouvoir désactiver le régulateur lorsqu'on appuie dessus)

+1 pour la précision utile!
Je l'ai découvert il n'y a que qques mois seulement : je m'arrête sur une aire d'autoroutes, je repars, et là, plu smoyen de le mettre, jusqu'à ce que je freine pour éviter un papy (un vrai, pas le nouveau membre hein  ), et là, miracle, j'ai pu l'enclancher après.
J'en suis donc arrivé à la même conclusion que toi oastra : il faut avoir freiné au moins une fois depuis la mise en marche du moteur pour pouvoir utiliser le régulateur.

sinon, je l'utilise sans problème en ville, même s'il est moyen précis, qu'il laisse la voiture prendre un peu de vitesse dans les descentes ( :bizarre1:ad il y a des radars...), et-ce, dès 40 km. Aucun soucis pour l'enclencher, en plus, la maojorité des grands axes ont des feux cadencés (ce que les gens peuvent appeller "l'onde verte"), qui te permettent, en roulant à vitesse constante, d'en passer plusieurs à la suite. Et cela optimise ta conso en ville aussi, et te rend zen.

Bref, le cruise control, que du bonheur!!!

[18Pouces]

On le répéte sans arrêt dans ce topic
Il faut appuyer au moins une fois sur la pédale de frein pour activer le Régulateur

[elnino]

Je vous connaissais pas à cette époque là!! 

[magic]

ce n'est pas une raison valable 

[nighthawkii]

ben moi j'ai quand meme des déboires avec le mien car des fois il veut pas se déclencher, ex : je suis sur une RN, donc régulo à 90, puis ca ralentit à 70 et il y a un radar ensuite, dc je freine, je vais à 65-70, et là je rappuie, et qued, il veut pas se remettre... j'ai essayé 5-6 fois et ca a pas voulu
Ensuite arrivé chez moi je l'ai réactivé pour une zone à 30 et ca a marché, incompréhensible...

[magic]

prix du régulateur : environs 10€ pour Opel, facturé 325€ en option 

[Micke]

La deuxieme partie est en fait un contacteur d'embrayage. Il va derriere cette pédale afin de le stopper comme lors d'un appui sur le frein. Apres, suivant les années, certains modeles etaient prééquipés de ce contacteur. Donc certains n'ont que la manette a acheter + tech2 et d'autres manette + contacteur + tech2.

Voila ce que je sais sur le sujet

[magic]

A savoir que les diesels sont équipés de serie de ce contacteur
Il y a juste la manette + tech 2 pour avoir le régulateur.

[pti-tigrounet]

sinon, je l'utilise sans problème en ville, même s'il est moyen précis, qu'il laisse la voiture prendre un peu de vitesse dans les descentes...

C'est normal, si la descente est assez forte pour que l'auto accélère sans mettre de gaz, le régulateur NE FREINE PAS... ça marche que dans un sens. Tu peux le vérifier, quand tu es à une vitesse fixe avec le régulateur, met des gaz, et après laisse aller, et ben l'auto redescend à la vitesse progrmmée et à ce moment ça régule denouveau, mais en aucun cas il va freiner pour revenir à la bonne vitesse.

[josh]

Par contre c'est du régulateur dont je voulais parler et que j'ai pu testé quelques secondes à + de 210, car je sais plus qui, ni où disait qu'il ne marchait que jusqu'à 200.

Pour ceux qui se posaient la question dans un sujet qui a été fermé : Je confirme qu'il marche bien au dessus de 200 Km/h réel 

[AstraTJ]

Pour ceux qui se posaient la question dans un sujet qui a été fermé : Je confirme qu'il marche bien au dessus de 200 Km/h réel 

Ah, merci.

Et qu'as-tu fais au juste :
- être à plus de 200 réel, et mettre en marche le régulateur
ou
- avoir le régulateur déjà en marche (en dessous de 200 compteur) et faire "+" sur le régulateur jusqu'à passer au-delà de 200 réel ?

[josh]

Je l'ai enclenché alors que j'avais dépassé 210 et je suis monté jusqu'à 220 avec le + , J'y suis resté quelques secondes puis désenclenché par le bouton de la manette.

[AstraTJ]

OK, merci.

[josh]

J'ai pu faire quelques tests avec le régulateur :
Il se désactive automatiquement si l'on dépasse la vitesse programmée de 60 Km/H
Exemple : Je me mets à 100 Km/h au régulateur, puis j'appuye sur l'accelerateur, arrivé à 160 Km/h, il se désactive et pareil à toutes les vitesses.
Heu, j'ai pas essayé en dessous de 100 Km/h
Donc faut pas l'enclencher en dessous de 160 Km/h pour être sûr de pas le perdre.