A A A A Auteur Sujet: (H) Qui pousse sa 2.0 T ?  (Lu 17146 fois)

chocochoco

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #30 le: 03 octobre 2005 à 13:45:24 »
moi j ai apercu sur la RN13 une golf 3 humm VR6 ?? je crois et la nouvelle merco a la forme boite de savon … enfin toujours est il que ca a pousser tres tres fort ,j ai pas pu voir la cylindré de la merco car elle poussait trop fort mais je pense une 4 litres minimum ..... biensur la golf bien qu elle arrachait pas mal est resté dans le retro de la mercedes ..... tout ca pour dire que j aurais bien voulu voir un petit Dolp pour taquiner tout ca !!!! :joyeux2:  :joyeux2:  :joyeux2: ... la je me demande entre la mercedes et l astra ???? qui passe devant ? ( sur 500 m ) :combat1:

dolp

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #31 le: 03 octobre 2005 à 15:16:44 »
Ben tout dépends de la mercedes (modèle, moteur, prépa). La golf VR6, théoriquement et dans le cas d'un moteur encore rempli et plein de santé,  ne se fera pas vraiment enrhumer. Il faut bien avoir conscience que des différences de pouillèmes de millisecondes, sur la route, c'est hyper difficile de voir la différence. Sans compter que si, à voiture plus ou moins équivalente, l'une des deux a un temps d'avance dans la mise en action, il sera quasiment impossible (à part sur une longue distance) de récupérer le retard. Je ne suis absolument pas surpris/vexé/déçu quand une 'tite GTI me pourrit. Y'a des fois où il vaut mieux ne pas tenter alors que c'est perdu d'avance si l'autre a un avatange décisif. Il faut juste savoir percevoir cet avantage à temps. En plus, tout est relatif car il s'agit avant tout de responsabilité au volant. Bref, savoir s'en tenir à des conditions de circulation propices à l'arsouille.

Les mercos, je m'en méfie sévère !! Sous des dehors assez discrets, y'a souvent un couple de camion et des chevaux en pagaille dans les paquebots à étoiles ! Et même avec pépé au volant, ça s'envole parfois gaiement...

Ca me rappele une anecdote au début avec mon Astra :
En rattrapant une deux voies avec une classe S devant moi, la file de gauche se libère et la mercedes accélère tranquillement mais sûrement. Quelques petits détails qui ne trompent pas (jantes vues de loin, sorties échappement, avec la fumée mazout inside) m'indiquent que le gars commence à pousser, ayant sans aucun doute un moteur le lui permettant. La suite me confirma que "voudiou ! ça pousse un gros diesel mercos !".
Je décide donc de "pousser" aussi. Il m'a vu et a fait de même  :combat4: . Bon, je l'ai recollé mais pas de manière explosive et j'ai arrêté avant de faire sauter mon record d'irresponsabilité sur la route et un éventuel radar sur la portion...
Tout ça pour dire qu'il faut se méfier des pachidermes, parce que eux, en plus, ne pourront pas freiner comme une plus petite caisse (ça freine bien ok, mais c'est quand même très lourd) et qu'ils risquent en plus de prendre la prochaine courbe au-dessus de leur pompes. Je garde toujours dans ces cas là, une très grosse marge de sécurité. Je veux bien titiller en accèlération mais pas faire la course.
Nota : sont exclues de ces considérations quasiment toutes les AMG, Brabus (sauf les smarts  :moqueur3: ) et autres M5...

Voilà, vous pouvez me "flammer" !!  :combat3:

Hors ligne carino93

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #32 le: 03 octobre 2005 à 16:31:01 »
une petite sorite circuit sa ferai vraimen bien plaisir. faudrai s organiser sa. J'aimerai bien voir les limites, sans perdre le permis.
astra gtc cosmo 1,9 cdti 150 gris panacotta jantes 18 acquise le 25 juillet 2005.
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dolp

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #33 le: 03 octobre 2005 à 16:57:21 »
Franchement, une sortie circuit, ça me tente sur le principe....

Le hic, c'est que je suis très loin d'avoir du temps dispo pour ce genre d'évènement et que les impondérables financiers (et oui...  :cry: ) de ce genre de truc ne sont pas négligeables (location circuit, pneux cramés, essence, déplacement, hôtel...).

Et puis j'ai pas envie d'être "l'homme à abattre" !!   ;)    :combat2:

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #34 le: 11 décembre 2005 à 12:46:13 »
 Héé....salut....je crois on a chti prob avec nos 2.0T

les mazouteux arrivent a pousser leur 150cv a 235 voir 240....!!

ou on pousse pas ou alors ...on a des daubes.. :colere2:

non soyons serieux qui a poussé sa 2.0T..et a combien Max...simplement pour info...!

voila histoire de relancer le debat... :moqueur1:
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #35 le: 11 décembre 2005 à 14:11:06 »
235 ou 240 j'aimerai le voir .... :combat1: :combat1:

une fois j'étais a 225 a 5000t/min en 5e j'aimerai deja voir une CDti derriere moi :)

Et pis de toute facon en fevrier je passe a environ 210cv donc c'est reglé  :moqueur2:
Berline ; 2L Turbo 170cv ; Finition Cosmo ; Gris Panacotta ; jantes 17' 5b + alarme[/b][/i]

commandé le 29/01/05 reçu le 14/04/05

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #36 le: 11 décembre 2005 à 16:17:03 »
Dans leurs rêves 235 ou 240 ! Voilà les chiffres officiels pour les plus gros moteurs

*1.8 125ch1.8 Auto1.8 140ch1.6 180 ch2.0 170ch 2.0 200ch2.0 OPC*1.9 120ch1.9 Auto1.9 150ch*
Couple (Nm)*170170175230250262320*280280320*
Vmax*200190210223220234244*196190210*
0-100 (s)*10,711,710,18,28,57,86,2*10,411,48,9*
80-120 5è*13,4-??8,410,67,96*10,1-9,4*
On voit bien que seuls les 1.6 et 2.0 Turbo peuvent atteindre ou même dépasser les 220 km/h :moqueur1:
Et seul le 1.9 150ch allait plus vite que l'ancien 1.8  :joyeux2: mais maintenant ils sont à égalité :moqueur2:
Finalement les 1.9 CDTI ne battent les 2.0 Turbo qu'en reprise de 80 à 120 en 5ème et encore que de quelques longueurs  :cool2:

« Modifié: 04 mai 2007 à 23:29:19 par marcf78 »
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #37 le: 11 décembre 2005 à 19:28:17 »
dans certain test la opc eest indiquée à 249-250 km/h  :bizarre1:

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #38 le: 11 décembre 2005 à 20:23:01 »
ouais enfin, moi j'adore la vitesse mais je ne suis pas assez fou pour vouloir pousser une astra de "série" (ben ouais OPC c'est quand même encore de la série) à 250 sur route ouverte... Il y a des moments ou la frontière entre rouler vite et voler bas est trop mince. Dans une (grosse) audi,mercedes ou bmw ok...

Alors je peux me tromper sur la GTC que je n'ai pas pousser aux limites (comme j'ai pu le faire avec ma modeste Coupé 1.8 ), mais attention quand même quand on pousse une voiture au maximum. La mienne pas besoin de la pousser à 210 pour la mettre en défaut... C'est le problème de ces voitures, ça tient la route jusqu'au moment ou ça part en sucette sans prévenir...

Quand aux histoires de comparaison diesel/essence le commentaire sur le 1.9 150 ch cdti qui dépasse "tout juste" le 1.8 125ch, ben tout est dit (sans animausité aucune contre les dieselistes, chacun son truc...)
Je dirais même que pour les histoires de reprises, ben moi la 4eme elle monte assez haut déjà sur mon pauvre 115ch genre 150-160 (un truc du genre, souviens plus, ben ouais avec les radars ce genre de plaisir se fait rare... je vérifierais à l'occasion) et sans être dans le rouge (remarquez y a pas de rouge sur mes compteurs  :D ) alors les reprises 80-120 en 5eme, ben je rétrograde est voilà...
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #39 le: 11 décembre 2005 à 23:10:41 »
Je l'ai jamais poussée plus haut que 200km/h, il faudra que je la teste un jour ou les conditions s'y pretent quand meme.
Je prefere de loin la "pousser" sur des petites routes sinueuses, mais la aussi il faut que les conditions s'y pretent, si bien que c'est pas souvent en fait. Mais quand ca arrive j'en profite au maximum :cool4:
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #40 le: 12 décembre 2005 à 08:40:30 »
re salut.....!!...merci de vos reponses....!!

par contre dans le tableau de marcf78 y a un truc que je comprend pas .....

quand on regarde les reprises de 80 - 120 en 5em  la 170 cv est vraiment a la ramasse...par rapport au mazout et au  2.0T 200cv alors que j'ai lu dans un post que

de 2000 t/m a 4000t/m  le couple 250 N/m  etait le méme pour le 170 et le 200...je comprend pas une telle difference..

10.6 s pour le 170 cv contre 7.9 s pour le 200 cv alors que dans ce post il semblait que le 170..poussait..presque autant...et que le 200cv mais bon je suis pas trop calé ...sur ça... si vous avez des explications ..

désolé de poser autant de questions.... :oops:
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #41 le: 12 décembre 2005 à 10:27:15 »
En tout cas ce n'est pas une faute de frappe, j'ai pris les chiffres >ICI<
Ca ne va pas aider, au contraire même ? mais >ICI< les courbes de couple et de puissance (c'est flou et en allemand mais ça donne une idée)
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #42 le: 12 décembre 2005 à 18:42:18 »
Tres simple:

Ca vient des rapports de boite. Ce n'est pas la meme boite de vitesse entre la 170ch et la 200ch. Les rapports sont excessivement longs sur la 170ch, ce qui pénalise quelque peu ses performances. Ceci est surtout rageant a partir de la 4eme ou les rapports sont longs comme un jour sans xxxx :cool2:
De toutes facons, faut pas etre un manchot du levier de vitesse, des reprises a 80 en 5eme t'en feras pas souvent.
A 80km/h il faut etre en 2de :cool2:
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Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #43 le: 26 décembre 2005 à 12:58:25 »
Une reprise à 80 en seconde  :o

Tu vas ne rien faire car tu vas bloquer illico presto à 100 km/h.  :(

Moi je mets directement la 3 ème mais du coup il faut faire gaffe car là tu vas vite fait arriver à 120 km/h.  :bave2:

Une fois comme ça, j'ai quand meme réussi à me taper un 160 sur du plat à fond de 3 ème . :bave1: :bave1: :joyeux2:
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Re : Re : Qui pousse sa 2.0 T ?
« Réponse #44 le: 26 décembre 2005 à 16:00:36 »
Une reprise à 80 en seconde  :o

Tu vas ne rien faire car tu vas bloquer illico presto à 100 km/h.  :(

Moi je mets directement la 3 ème mais du coup il faut faire gaffe car là tu vas vite fait arriver à 120 km/h.  :bave2:

Une fois comme ça, j'ai quand meme réussi à me taper un 160 sur du plat à fond de 3 ème . :bave1: :bave1: :joyeux2:

L'aiguille de la jauge d'essence baissait aussi vite que le compte-tour n'augmentait ?  :moqueur1:
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