(H) Ajout de sportswitch ?

[Armen]

Armen j'ai fait les manip à l'opcom

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donc il te reste passer chez opel

[Stinger]

Je vais essayer le Tuto à super d'abord

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[Armen]

yep

[KomeruSan]

Bonsoir bonsoir ,

dans un premier temps, j'ai bien lu et parcouru les différents sujet ouvert concernant le bouton sport

Mon opel est une Astra H GTC cosmo 2005 de 120ch reprogramé en 150ch ( voir un peu plus ).

Ensuite, mes questions sont les suivantes:

- j'ai vérifié mon compteur et celui ci est un RC.
Il ne figure nul pars dans les différents sujet.
Quelqu'un aurait une idée si celui ci est compatible svp ?

- l'ajout du bouton sport est t'il compatible avec une version 120ch d'origine ?



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[josh]

Sans l'IDS+, le bouton sport n'a pas vraiment d’intérêt ... juste un effet placebo 

[KomeruSan]

Sans l'IDS+, le bouton sport n'a pas vraiment d’intérêt ... juste un effet placebo 

Ahh et du coups, on a juste une meilleur réactivité sans la tenue de route qui change dans mon cas ?

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[josh]

Oui ça agira seulement sur la direction et la course d’accélération. Mais pas sur les amortisseurs 

[KomeruSan]

Oui ça agira seulement sur la direction et la course d’accélération. Mais pas sur les amortisseurs 

Roooo, j'aurais bien aimé que ça soit le cas aussi bon au moins, je saurais quel astra prendre la prochaine fois

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[josh]

Malheureusement tu trouveras pas beaucoup d'Astra H avec l'IDS+. Cette option n'a pas eu beaucoup de sucés. Et pourtant  .... 

[KomeruSan]

Malheureusement tu trouveras pas beaucoup d'Astra H avec l'IDS+. Cette option n'a pas eu beaucoup de sucés. Et pourtant  .... 

Ahh carrément... pourtant, ça semble être une très bonne option pour ceux qui aime la conduite. C'est sûrement l'entretien ou les défauts rencontré qui ont  qui ont eu raison de sont succès lol

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[josh]

Oui surement et pourtant le seul problème que j'ai eu avec c'est quand j'ai changer les ressorts pour des courts. Heureusement que je l'avais fait faire chez Opel car ils ont du me changer tous le faisceaux 

[KomeruSan]

Oui surement et pourtant le seul problème que j'ai eu avec c'est quand j'ai changer les ressorts pour des courts. Heureusement que je l'avais fait faire chez Opel car ils ont du me changer tous le faisceaux 

XD Ahh ouais, carrément finalement, c'est pas si mal que ça sans

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[kisake]

Je confirme que pour ceux qui aime la conduite , c'est très plaisant surtout quand tu as les chevaux qui vont avec mais du coups faut savoir doser la pédale car sinon tu patines LONNNNNGGGGTEEEEMMMPS, mais c'est sur que pour la direction c'est beaucoup plus réactif et precis.

Oui surement et pourtant le seul problème que j'ai eu avec c'est quand j'ai changer les ressorts pour des courts. Heureusement que je l'avais fait faire chez Opel car ils ont du me changer tous le faisceaux 

Tu as eu quoi comme soucis Josh avec ?? je me renseigne car je voulais monter des Eibach pro kit sur la mienne ...

[josh]

J'avais acheté des ressorts Irmscher à mon garage que j'ai fait monter chez eux. Quelques minutes après l'avoir récupérer, il apparaît un défaut sur l'IDS+ et plus d’amortisseurs. 
Leur version : Il y a un connecteur très fragile dans le faisceaux du système IDS+ et quand on le débranche il y a de forte chance de l'endommager.   
Ma supposition : Ils avaient encore jamais vu de voiture équipée d'IDS+ et comme ils savaient pas comment débrancher ce connecteur, ils y sont allés au marteau et au burin. 
Du coup ils ont du me changer tout le faisceaux à leur frais.    Je me demande comment ça se serait passer si j'avais fait changer les ressorts par le mécano du coin.   

[isma_8]

Le sportswitch donne aussi la possibilité de désactiver l’ESP+TC, au delà de l’aspect sportif, sur la neige et surtout le verglas ça fait toute la différence, ça évite de rester coincé avec un véhicule qui ne veut plus avancer

Sinon ça permet aussi d’avoir une reprogrammation activable qu’en mode sport