KomeruSan [Astra H GTC 1,9 CDTI 120ch Cosmo]

[KomeruSan]

Bonjour et bonsoir à touuuuuus !

Voici ma petite présentation à pas piquer des annetons

Pseudo* :  KomeruSan
Vrai Prénom : Emery
Date de Naissance: 16/08/1997
Ville : Epinay sous sénart
Département* : 091
Véhicule* (Modèle + Finition) : Astra H GTC 1.9 CDTI 120 ch COSMO
Profession : Technicien de maintenance
Photo du véhicule :

Je l'ai eu récemment en juillet 2019 à 198 000 km et aujourd'hui, elle à 211520 km C'est toujours un plaisir de la conduire :3
Petite reprogrammation à 150 ch, une peinture des jantes faite par mes soins et plein de piti truc :3

Edit 01/04/2020: J'ai encore fait plusieurs bricole et réparation sur ma voiture dont je vais énumérer et complété avec quelque photo

1- Changement de ma courroie de distribution quelque jours après son achat par mes soin


2 - Changement de l'autoradio d'origine par un autoradio 1 din JVC KD-X351BT


3- Changement de mon alternateur qui avait rendu l'âme complètement ( Batterie qui ne chargeait plus ) ... un calvaire mdr

4 - Changement du cuir du levier de vitesse ( assez technique le changement ') et du frein à main.


5 - Changement de la calandre d'origine par une calandre sport prise sur EUROPETUNING .

6 - Changement des répétiteurs latéraux par des répétiteurs dynamique à LED pris sur EUROPETUNING.


7- Changement des phares d'origines par des angels eyes halogène pris sur EUROPETUNING mdr ( encore eux )

8 - Désiglage complet de la partie arrière ( attention les yeux, c'est fait comme un barbare mddr )


9 - Installation d'un nouvelle autoradio 2 din AWESAFE Autoradio 7 Pouces GPS Navigateur pris sur AMAZON ( le GPS lag à mort mais le reste est excellent pour mon utilisation ).



10- Installation de petit Stickers GRIFFES sur mes phares avant, pris sur AMAZON .

11- Changement du câble de frein à main et etrier ar droit  due au train arrère droit inopérant ( actuellement, mon frein à main ne bloque pas complément mon train arrière mais maintiens bien le véhicule à l'arret ).

12 - Changement du turbo par un neuf de JP GROUP AUTOMOTIVE ( ma segmentation était complétement grippé et mon CHRA en très bon état).




13- Suppression de ma vanne EGR + installation de bride EGR ( Voyant moteur non supprimé ).

14- Démontage du collecteur d'admission + nettoyage + suppression des volets de turbulences avec son actionneurs (y)



15- Changement du pressostat qui a fait son temps ( j'ai mis du temps et du liquide de refroidissement avant de trouver la panne  ' )

16 - Changement de la durite en entrée d'admission par des flexibles plus costaud de chez JS PERFORMANCE .


17- Installation de bande sportif pris sur ALI EXPRESS ( la qualité est au... est pas au rendez vous mais ça fait le taf ).


18- Modification de la durite en entrée d'admission par des tubes en alu en 55  ( c'est pas du tout le même rendu )


19 - Changement de la durite d'entrée turbo par des tubes en alu en 55 ( sur ce coups, je me suis trompé sur le diametre x) la sortie du filtre à air est en 70 puis les tubes en 55...  je m'occuperais de son cas plus tard x) ).


20- Changement des ampoules classiques de mes angels eyes par des leds en T5. Le rendu est magnifiiique ! 


21- ajout du sportswitch et d'un filtre à air sport GREEN eheh


Ehh voilà, je termine mon récit x)

Mes prochaines modifications prévu:

-Changement de la ligne en full tube avec decata
-Installation d'une BOV ( Blow OFF valve ) pour un petit PSSSSSSSSSTCH :3
-Changement de l'intercooler ( pas encore sur )
-Changement de la durite entre la sortie turbo et l'entrée intercooler.
-Installation d'une meilleur entrée d'air.

[zorba]

Bonjour,

 

Impec la présentation 

[KomeruSan]

Bonsoir,

Merciii 

[josh]

 

[play628]

   elle de beaux cils ta gtc   

[KomeruSan]

Meerrcii

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[KomeruSan]

  elle de beaux cils ta gtc   

Eheh ouiii, elle est trop craquante comme ça :3 meeeerci

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[KomeruSan]

Petite mise à jours du poste

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[zorba]

Ça avance les mofifs 

[KomeruSan]

Ça avance les mofifs 

Ouais eheh

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[KomeruSan]

Salut salut

Bon, sur mon astra, j'ai fait encore plein de petites folies dessus x)

1- ajout d'un accoudoir


2- changement de jante en 17 pouce, prise sur leboncoin dans un état assez moche pour seulement 80 euros je les ai restauré et repeinte en noir c'est plutôt pas mal et sa tient





3- repeinte et restauration du pare choc avant en noir, à la bombe J'en avait marre de mon pare choc tout plein de rayures et de la peinture qui partait x)


4- quelque changement au niveau de la durite de sortie du turbo que j'ai raccourci il fallait faire quelque modification pour que le capot ferme correctement. J'ai mis aussi un boa pour l'entrée d'air mais vu le manque de place, je vais surement repartir sur l'ancienne durite et y mettre un tube en alu.







5- installation d'une caméra de recule prise sur amazon. C'est plutôt pratique pour gratter plusieurs mm pour se garer xD. C'est juste dommage quel soit un peu trop basse mais c'est suffisant pour moi.





6- teinte de mes deux feux arriere ainsi que mon 3eme feux de stop en noir avec un spray pour feux de chez norauto.


7- là, c'est du lourd ! Ligne full inox activation !! avec ça, je kiff chaque jours de ma vie xD c'est un bon préparateur de ligne inox sur mesure de À à Z ( sur Facebook, tapé MXW ligne full inox sur mesure ). Il m'a fait aussi la downpipe mais sans l'emplacement de la sonde lambda du coup, je l'ai enlevé.

8- installation de manometre ( température d'eau, huile et pression du turbo ).
J'ai fait le passage de câble, l'alimentation des manometres et il me reste plus qu'à me piquer sur les sondes existante

9- installation des elargisseurs de voie en 40 mm. J'ai pas encore eu le temps de voir ce que ça donne, je l'essayerais tout à l'heure




10- re modification de la sortie turbo avec les anciennes pièces mais avec l'ajout de tube en alu et l'entrée d'air d'origine.




Eh voilà je re modifirais le poste pour y ajouter les photos manquantes .

Il y a encore d'autres modifications qui arrivent :

- combinée filetée
- restauration de la peinture d'origine à certain endroit ou petite touche de folie à la bombe xD
- Changement de mon embrayage
- achat du fameux volant sport aplatie en cuir alancar


Ps: entre temps, avant à mes 220 km avec la voiture, ma tirette de boîte de vitesse c'était deboité et la boîte était resté bloquée en deuxième ( encore heureux que c'était pas la 5 ème ou le point mort  ).
Je l'ai remis, attaché, collé avec de la colle pare brise ça tient pour le moment xD C'est à cause des ratés lors de changement de rapport.



Voilà

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[oastra]

Que de boulot !

[KomeruSan]

Que de boulot !

Eh Eh Eh Eh
J'aime tellement cette voiture :3.


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[zorba]

Oulala, quel travail !!! 
L'embrayage c'est aussi quelque chose à faire 
En tout cas félicitations et un grand merci pour le partage 

[KomeruSan]

Oulala, quel travail !!! 
L'embrayage c'est aussi quelque chose à faire 
En tout cas félicitations et un grand merci pour le partage 

Meerci !

Oui, je me doute bien surtout lorsqu'il y a un berceau en dessous .

Comme ce forum m'a beaucoup lorsque j'avais/j'ai des problèmes, je me dois quand même de partager aussi mes infos

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