(H) Etat/Changement des pneus

[Tonton 16v]

Pour le serrage, il doit se finir à la clé dynamo, les pistolets sont parfois mal réglés et serre trop.

Si l' écrou est mal mis a la clé a choc il ne sens rendre pas compte et voila les dégâts après 

[brasno]

tu a été ou pour pas y aller    

autobacs a logne (77)

[cal_be]

oui jante alu
pour le serrage ils font sa a la machine donc sa doit bien etre serre je supose

Les boulonneuse serrent souvent trop fort.
Avec mes jantes aussi j'ai un peu de vibrations entre 12à et 140, avec mes derniers pneus hiver et été je n'ai jamais réussi à avoir un équilibrage au top...
Mais si la vibrations est vraiment important retournes-y qu'ils revoient l'équilibrage.  

[Torrent]

je dirai bien un soucis d'équilibrage mais pour l'odeur de pneus brulé je vois pas

[MobileLover]

Bonjour,

Je dois changer mes Bridgestone Potenza RE050A 225/45/17 91V et je regarde un peu sur les différents sites Internet pour commander.
Je constate un truc bizarre concernant l'indice de vitesse : généralement, plus l'indice est élevé, plus le prix baisse, assez sensiblement parfois.
Par exemple pour les mêmes pneus (Potenza) en V (240 Km) je les trouve à 130 euros, 115 euros en W (270 km/h) et 109 en Y (300 km/h).
Ce qui m'étonne c'est que j'aurais pensé que des pneus qui résistent à des vitesses supérieures seraient plus cher et là c l'inverse.
Quelqu'un a-til une explication ? Je sais que je peux mettre un indice supérieur mais j'aimerai savoir quel est la différence au niveau conduite (confort...)

Merci pour vos réponses.

[nietsch]

Au niveau confort à part peut-être si as une conduite très sportive (circuit), tu ne verras pas de grande différence. Pour le prix, en général, les pneus les plus demandés sont moins cher (plus grande quantité produite et plus grande quantité commandée par les vendeurs).

[MobileLover]

Merci beaucoup pour la réponse.
Dans ce cas je vais prendre des Y qui sont moins cher.
J'envisage de changer pour les nouveaux Potenza S001. quelqu'un a testé ?

[oastra]

bonjour,

mes pneus avants étant usés, j'ai mis mon train arrière (très peu usé) à l'avant, et les nouveaux pneus à l'arrière (classique donc).

Il me semble avoir un bruit en roulant à l'avant à plus de 50 kms (bruit, pas vibrations, j'ai pas encore eu l'occasion de rouler à plus de 110, voir 130/140 pour ressentir un problème d'équilibrage).

 Est il possible que ce soit les ex pneus arrières qui créent ce bruit, et qu'il faille un peu d'usure de ceux-ci pour niveler l'usure de ceux-ci par rapport à la géométrie différente entre l'avant et l'arrière ?

(j'espère être suffisamment clair... ?)


merci pour votre avis

Vincent

[bart40140]

J'ai la même chose que toi mais moi c'est localiser un morceaux de gomme en moins sur la bande de roulement

[adrienborremans]

J'ai la même chose que toi mais moi c'est localiser un morceaux de gomme en moins sur la bande de roulement

Comment ta fais?! Ta fais un gros bizous a un trottoir pointu et qui était muni dune râpe?!

[oastra]

J'ai la même chose que toi mais moi c'est localiser un morceaux de gomme en moins sur la bande de roulement

Et pas d'inquiétude particulière à avoir, faut juste attendre un peu d'usure ?

[bart40140]

Je peut pas te dire , moi je doit les faire changer car bientôt sur témoins, attend un peut et vois si ca s'atténue


Adrien , pour enlever un bout de gomme sur le plat de la bande de roulement je vois pas comment en trottoir peut faire ça, je dirais plus une grosse pierre sur la quel j'ai rouler

Bientôt un train tout neuf  

[oastra]

Bon, confirmation par plusieurs sources: le carrossage différent entre le train avant et l'arrière.

Quand ca n'est pas exagéré, il faut attendre un peu d'usure pour regagner le profil correspondant à l'angle d'attaque du train avant...

Restes plus qu'à attendre

OastrA

[bart40140]

Je peut pas te dire , moi je doit les faire changer car bientôt sur témoins, attend un peut et vois si ca s'atténue


Adrien , pour enlever un bout de gomme sur le plat de la bande de roulement je vois pas comment en trottoir peut faire ça, je dirais plus une grosse pierre sur la quel j'ai rouler

Bientôt un train tout neuf

de mon coté pneus changé cette aprem, le bruit a totalement disparue  , apparemment c'etait bien en heurtant la pierre sur la route ca mangé un gros morceaux de gomme de la bande de roulement 

seul bémol j'ai apparemment la géométrie a faire, on verra ça le mois prochain


ps: les pneu+ montage mon couté moins cher chez feux vert que chez allopneus : michelin primacy hp 205/55/r16 91v = > 200€ ( montage , equi , changement de valve )

[oastra]

Si j'enleve 8 euros de permutation (c'est limite de faire payer çà....), ca m'a fait du 198 chez AlloPneus pour 2 Michelin primacy HP 205 55 16 91V DT1