skeudy [Astra H OPC]

[skeudy]

Des nouvelles !

je suis allé chez un pote qui a une valise diag, donc il y avais bien 2 erreur " pression surale" "électrovanne", il me lés a effacées, j'ai testé, et pareil fond de 4 voyant qui ce rallume !

donc samedi direction digiservices 

[opc77]

je travaille pas samedi je passerai peut etre

[Tonton 16v]

je travaille pas samedi je passerai peut etre

On peut ce faire une mini rencontre     tu y va a quelle heure skeudy 

[skeudy]

12h un peu prêt 

[miami60]

j'ai vu que tu avais fait ta reprog a digi comme moi pareil en pousant en 3eme j'ai eu le code défaut 0110611 soit P0110 « Défaut de fonctionnement du circuit température de l'air d'admission" pour les codes de l'astra H retour a digi pour un diag est il me sorte le défaut P1106 mais il l'ont fait avec l'analyse du Z20LER je pense pas que les codes défaut des astra H soit les meme,remis a zero est retest toujours le code défaut 0110611 remis a zéro tant que je ne pousse pas jusqu'a 6500tr/mn tout va bien.Ils t'on sortie 270cv et moi 264cv sans aucune modifs et j'ai vu que ta courbe a comme moi un plat est ça repart  je vais suprimé le pré cata est je verais aprés si toujours le code défaut et se plat car un peut galére quand je pousse un peu 

[skeudy]

oui supprime le précata, sa vaut vraiment le cout  !

sinon finalement j'ai rendez vous a digi le samedi 22 a 13h ! car samedi, complet !

En tout cas j'ai bien l'intention a ce qu'il me règle le problème, je ne veut pas rouler tout le temps avec le voyant!

sinon je leurs dit remboursement, et je m'achète un Ipf Code red, pour moins chère et mieux !

[Will E.Coyote]

Avant qu'ils te flinguent la voiture demande le remboursement et prend un IPF 

[miami60]

j'ai vu que tu avais fait ta reprog a digi comme moi pareil en pousant en 3eme j'ai eu le code défaut 0110611 soit P0110 « Défaut de fonctionnement du circuit température de l'air d'admission" pour les codes de l'astra H retour a digi pour un diag est il me sorte le défaut P1106 mais il l'ont fait avec l'analyse du Z20LER je pense pas que les codes défaut des astra H soit les meme,remis a zero est retest toujours le code défaut 0110611 remis a zéro tant que je ne pousse pas jusqu'a 6500tr/mn tout va bien.Ils t'on sortie 270cv et moi 264cv sans aucune modifs et j'ai vu que ta courbe a comme moi un plat est ça repart  je vais suprimé le pré cata est je verais aprés si toujours le code défaut et se plat car un peut galére quand je pousse un peu 

je me suis planté c'est bien le codes défaut que digi a sortie c'est les meme codes que le z20ler c'est "le capteur de pression de suralimantation en défaut permanant" quand tu va y aller sa te dérange pas de leurs dire que j'ai le meme souci que toi   

[skeudy]

pas de souci j'y manquerai pas ! c'est ta voiture qui est sur youtube posté par DIgi ? juste pour qu'ils voient de qui je parle !

[miami60]

pas de souci j'y manquerai pas ! c'est ta voiture qui est sur youtube posté par DIgi ? juste pour qu'ils voient de qui je parle !

c'est bien elle 

[skeudy]

Demain Direction DIGI !!!

t'inquiète miami je me ferai un plaisir de leur dire que tu as le même problème que moi ! c'est rassurant car sa prouve que le vrai problème c'est eux 

[miami60]

  ok merci mais la en ce moment j'ai un autre probléme "collecteur fisuré"

[skeudy]

oui tu m'en a déjà parler ... 

[skeudy]

bon les news ...

je vais être bref, parceque je suis un peu blasé !

alors je suis arrivé, il a branché la prise diag. Mon voyant defaut venais de s'éteindre sur la route comme par magie !!! donc sur le coup il n'a constaté aucun default, mais il a quand même fais des réglages ou je ne c'est quoi( car il fait sa dans un bureau fermé ) pour résoudre mes problème de coupure ! ( car j'ai des coupures après 120km/h, comme si sa brouter, mais sa monte quand même )
une fois fini, il m'a dit d'aller testé, donc je test ! et là niquel !
Une fois revenu, merci c'est niquel salut !
200M plustard voyant défaut qui s'allume, retour, prise diag branché, là il me sort :

Codes Défaut :

- P1106 :
.Capteur de pression de suralimentation
.Défaut pneumatique
.permanent

-P1243 :
.Electrovanne de contournement de turbocompresseur
.défaut pneumatique
.Intermittent

Il refait son réglage ect..., je re-test, encore une fois niquel, donc salut merci blabla...

Et la 50km plustard, les coupures reviennent a partir de 120 et comme une impression de plus prononcer ! je test pendant une dizaine de kilomètres pour voir exactement quand sa arrive. et la voyant gaz d'échappement qui se met a clignoter puis reste fixe, je m'arrête, j'éteins, je redémarre niquel, mais la a chaque fois que je met le pied dedans, sa broute ! et si j'appui modérément c'est niquel.
Donc je suis revenu tranquil, sans pouvoir accélérer franchement.
Se problème est vraiment prononcer quand le moteur est vraiment chaud, c'est a dire après quelque accélération, c'est pourquoi chez Digi après les réglages sa tourné niquel !

donc je doit rappelé Digi, et voir pour un remboursement  ! car depuis 2semaines après la reprog, c'est que des problèmes !

 

Miami60 :

j'ai parler de toi en disant que tu avais les mêmes problèmes, il a vite changé de sujet en disant que toi s'était un autre truc qui n'allait pas !

Je rejoins la cause, en conseillant aux propriétaire d'astra OPC de pas faire reprog Chez DIGIservices, c'est une galère et ils ne connaissent pas le moteur des OPC !!!

Pour mes defauts il m'a sorti une feuille et dessus était écrit Z20LER, je lui fait remarquer que moi c'est pas ça ! et il ma repondu c'est pareil 

[miami60]

  ouais ils n'ont rien pu faire mais toi par rapport a moi tu est plus emmerdé tu peut pas poussé que moi il n'y a pas de souci elle pousse mais arrivé 6000tr/mn paff le voyant code 1106 le meme que toi.Ils ont retravaillé ta courbe avec passage au banc ou que comme ça  

Les codes défaut c'est les meme que la notre