A A A A Auteur Sujet: Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !  (Lu 23550 fois)

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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #15 le: 12 février 2010 à 10:09:09 »
c'est fou ce que tu es drôle parfois   :dodo:   :zen:

merci je sais ... :D t'es pas mal non plus dans ton genre

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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #16 le: 12 février 2010 à 10:39:50 »
Je pense que ça vaut le déplacement, enfin depuis l'annonce, on en a une par jour à faire et les proprio sont très contents.
Je publie les résultats d'une Zafira cette après midi en 110cv également.

Je veux bien croire, je suis très intéressé par cette reprog.
Si c'était juste un déplacement ça irait mais si jamais la concession me fait une reprog ou autre, je voudrais pas faire 600 km à chaque fois  :(

Vous pensez pouvoir le faire un jour sur Paris aussi ?
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #17 le: 12 février 2010 à 18:21:42 »
Sur Paris peut-être un jour mais pas d'actualité pour le moment !

Voici comme promis la courbe de puissance du véhicule d'aujourd'hui : 110cv d'origine.

Origine : 111cv / 271nm
Modifié : 159cv / 344nm


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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #18 le: 13 février 2010 à 11:23:29 »
sympa cette reprog  :winner:
ASTRA 1.7 COSMO CDTI 100@142cv, 318nm, by Bruno - BR Performance
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #19 le: 13 février 2010 à 11:37:44 »
Sur Paris peut-être un jour mais pas d'actualité pour le moment !

Voici comme promis la courbe de puissance du véhicule d'aujourd'hui : 110cv d'origine.

Origine : 111cv / 271nm
Modifié : 159cv / 344nm



Salut qu'est ce que sa donneré pour une astra gtc 1.3L cdti 90chevaux??merci
Opel Astra  Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en cours.Ex Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...

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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #20 le: 17 février 2010 à 19:33:36 »
Voici deux véhicules réalisés ce jour :

Opel Astra 1.7 CDTI 110cv

Origine : 115.0 cv / 270 nm
Modifié : 152.8 cv / 342 nm




Opel Astra 1.7 CDTI 125cv

Origine : 125.6 cv / 282 nm
Modifié : 163.0 cv / 339 nm




« Modifié: 17 février 2010 à 19:35:51 par robixfr »
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #21 le: 17 février 2010 à 22:07:53 »
c'est voulu les écarts de puissance et le couple plus faible sur la plus puissante ?
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #22 le: 17 février 2010 à 23:20:36 »
c'est voulu les écarts de puissance et le couple plus faible sur la plus puissante ?

On parle de 3 nm là ?! Non plus sérieusement, une voiture n'est pas l'autre : soft / remplissage FAP etc...

« Modifié: 17 février 2010 à 23:23:56 par robixfr »
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #23 le: 18 février 2010 à 08:04:54 »
On parle de 3 nm là ?! Non plus sérieusement, une voiture n'est pas l'autre : soft / remplissage FAP etc...

On parle de 10 cv quand même  :bizarre2:
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #24 le: 18 février 2010 à 08:23:00 »
On parle de 10 cv quand même  :bizarre2:

Comme quoi un FAP ça ne sert à rien, et c'est pas le top pour les performances. Voici ce que ça change.

FAP rempli : 150cv
FAP moitié rempli : 155cv
FAP vide : 160cv
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #25 le: 18 février 2010 à 08:58:30 »
Merci RObix,

Une petite question cependant :
- Le prix de cette reprog  :?:

Je m'auto-repond  :boulet:
http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=27&serie=121&year=220&engine=2102

« Modifié: 18 février 2010 à 09:01:49 par Grom89 »
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #26 le: 18 février 2010 à 09:36:29 »
Merci RObix,

Une petite question cependant :
- Le prix de cette reprog  :?:

Je m'auto-repond  :boulet:
http://www.shiftech.be/reprogrammation.php?model=27&serie=121&year=220&engine=2102
Oui en sachant que pour les membres du forum c'est 550€ TTC.
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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #27 le: 28 février 2010 à 10:54:07 »
Voici encore une petit avec le fameux calculateur Denso ! :

Opel Astra 1.7 CDTI 110cv

Origine : 107.0 cv / 260 nm
Modifié : 155.4 cv / 321 nm



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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #28 le: 05 mars 2010 à 21:44:26 »

Opel Astra 1.7 CDTI 125cv

Origine : 125.6 cv / 282 nm
Modifié : 163.0 cv / 339 nm






Bonjour a tous , c'est juste pour donner mes impressions suite a la reprogrammation de mon astra gtc..

Hé ben disons que je ne regrette pas les 300 km aller retour pour cette reprog .
La voiture est transformé ,fini ce creux sous les 2000km ou du moins nettement aténué.


Et que dire a 2500 3000 tr  la voiture répond mieux a ma pedale de droite , et en plus des meillleures performances, à conduite équivalante j'en suis a un peu prés de 50 km de gagné par plein...

A ceux qui hesite encore ,franchissez le pas ça en vaut le coup.


voila voila ,

merci robix.

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Re : Opel Astra/Corsa/Zafira 1.7 CDTI 110/125cv Denso Ready !
« Réponse #29 le: 07 mars 2010 à 20:15:05 »
Bizarre ce que tu dis

Bonjour a tous , c'est juste pour donner mes impressions suite a la reprogrammation de mon astra gtc..

Hé ben disons que je ne regrette pas les 300 km aller retour pour cette reprog .
La voiture est transformé ,fini ce creux sous les 2000km ou du moins nettement aténué.


Et que dire a 2500 3000 tr  la voiture répond mieux a ma pedale de droite , et en plus des meillleures performances, à conduite équivalante j'en suis a un peu prés de 50 km de gagné par plein...

A ceux qui hesite encore ,franchissez le pas ça en vaut le coup.


voila voila ,

merci robix.

ta courbe est exactement identique jusqu'a 1900tr/min, donc vraiment pas loin des 2000 tr/min, donc le creux??

par contre apres 2500tr/min, ca a l'air d'etre magique!!
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