(H) Chassis sport, sportswitch et IDS+: vos avis

[GTCJC]

salut

j'ai la version sport en 1.7l 125 cv juste avec le sport switch et je m'en sert rarement.

Mais ça déménage nettement quand on le met et surtout quand on l'enlève on rame.

Par contre on consomme.

[RPM]

salut

j'ai la version sport en 1.7l 125 cv juste avec le sport switch et je m'en sert rarement.

Mais ça déménage nettement quand on le met et surtout quand on l'enlève on rame.

Par contre on consomme.

c'est dingue ce qu'on arrive à faire avec l'effet placebo 

[Wheeler]

sur le 1.7 peut etre mais pas sur le 150
t'as pas + de puissance mais c'est + réactif

[RPM]

sur le 1.7 peut etre mais pas sur le 150
t'as pas + de puissance mais c'est + réactif

on est d'accord ... pas plus de puissance. ça revient juste à appuyer plus sur l'accélerateur du fait que la course de celui ci est plus courte 

[bertonecab]

sinon, on peut raccourcir le cable d'accélérateur...















 

[Wheeler]

on est d'accord ... pas plus de puissance. ça revient juste à appuyer plus sur l'accélerateur du fait que la course de celui ci est plus courte 

la sensation n'est pas du tout la meme, sans sportswitch pedale a fond taura pas la meme sensation de nervosité, cela peut se comparer a un vieux TDI 130 par exemple, tout du moins sur le 150, jamais essayé sur le 125 mais l'effet doit etre moindre

[atomos]

chassis sport franchement je sais pas se que vous en pensé mais quand on envoie les poneys dans les grandes courbe la voiture tire tout droit je trouve sa dommage pour un chassis dit sport! mais le sportswitch moi j'aime bien pour doubler et tout c'est du tonnerre le turbo s'enclenche dès le plus bas régime et de ce fait repond beaucoup mieux.pour en revenir au chassis c'est "sport" donc certe très dur mais sa le fit quand on double assez brusquement et que la voiture reagis comme un karting et nan comme un bateau.

[josh]

   Tu as l'IDS+ ?

[Manchzeck]

chassis sport franchement je sais pas se que vous en pensé mais quand on envoie les poneys dans les grandes courbe la voiture tire tout droit je trouve sa dommage pour un chassis dit sport! mais le sportswitch moi j'aime bien pour doubler et tout c'est du tonnerre le turbo s'enclenche dès le plus bas régime et de ce fait repond beaucoup mieux.pour en revenir au chassis c'est "sport" donc certe très dur mais sa le fit quand on double assez brusquement et que la voiture reagis comme un karting et nan comme un bateau.

C'est sûr que si tu mets trop le pied dedans en courbe, ça sous-vire... faut doser

[atomos]

  Tu as l'IDS+ ?

euh... c'est quoi l'IDS+???


et pour mettre trop le pied dedans le souci c'est que avec le mode sport engagé c'est très dure de modérer puisqu'à mi parcours de la pedale d'accelérateur t'es a fond...mais je vous rassure tous on se fait super plaiz quand meme!!!

[josh]

L'IDS+ c'est les suspensions à amortissement piloté https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3207.30.html 
Ce qui fait que quand t'appuies sur le sportswitch ça réagit comme un kart et pas comme un bateau    et c'est là qu'un chassis sport à vraiment une utilité
Sans IDS+ le sportswitch n'a aucun effet sur la tenue de route   

[atomos]

ah ok... je savais pas que ça s'appelait comme ça! alors oui effectivement  et justement en parlant de ça, quand je l'active et que je boost un peu l'ESP m'enm***de!!!et ou je suis aveugle mais pas moyen de le désactivé se qui fait que c'est relative gènant quand justement on arrive a la limite de l'adhérence l'ESP bloque la roue et on fait un joli tout droit.

[josh]

Tu peus désactiver l'ESP en restant appuyer quelques secondes (2 ou 3) sur le bouton sport. Tu auras un message ESP OFF à la place du compteur kilométrique

[atomos]

ah ben sa c'est cool!!!super sympa je test ça de suite!!!

[Manchzeck]

Sans IDS+ le sportswitch n'a aucun effet sur la tenue de route  

Les ressorts plus courts et tarés plus durs se ressentent bien quand même par rapport au châssis de base, la tenue de route s'en trouve améliorée ! Pas autant qu'avec l'IDS+ c'est sûr, mais quand même.