(H) Chassis sport, sportswitch et IDS+: vos avis

[David91]

Testé sur une GTC cosmo 2.0 200 ch...
C'est impressionnant et bleuffant la première fois, au niveau de l'accélération mais surtout au niveau des suspensions... la différence et aussi flagrante que de passer d'une voiture francaise genre "bateau" à une allemande classique, sauf que l'astra c'est déjà une allemande (du coup attention au confort des passagers en mode sport, comme déjà dit d'en plein d'autres post du forum...)

[prodigy]

Absolument...

+1

[astraboy]

Yes ! Comme le nom l'indique c'est plus "sport". Couplé avec les suspensions IDS + c'est deux voiture en une. Reste à voir si c'est interessant sur une petite cylindrée ?

[magic]

oui c'est toujours un bridage électronique, tu sens bien la différence quelque soit le moteur.

[18Pouces]

gosse23 j'ai regroupé ton sujet avec celui çi

gosse23 c'est la deuxième fois que je regroupe tes sujet dans le même sujet
ATTENTION c'est la dernière fois (le prochain sera tout simplement supprimé )



PS : Je suis quand même pas le seul a voir ça 

[hibou.67]

+1

Absolument...

+1..............

[astraboy]

gosse23 c'est la deuxième fois que je regroupe tes sujet dans le même sujet
ATTENTION c'est la dernière fois (le prochain sera tout simplement supprimé )
PS : Je suis quand même pas le seul a voir ça 

C'est pour voir si tu suis tout ....

[toupak]

Salut, j'ai essayé le bouton sur une 150 cdti et c'est vrai que c'est bluffant, alors sur une 2.0 T  . Bon j'avoue je n'ai pas lu les 19 pages (j'suis un ti nouveau!) sur le sujet alors ma question a peut etre deja etait posé, auquel cas pas d'enervement 
J'aimerai savoir (si quelqu'un sait!) quel sont les changements exacts réaliser avec ce bouton : y'en a t il au niveau de la pression du turbo?? avez vous des courbes d'accel ou autres? voila je sais que ca agit sur les suspensions, la direction et l'accel mais j'aimerai un peu plus de précisions, chiffrer quoi 
merci 
+++

[18Pouces]

19 pages c'est pas si long que ça et puis t'as le temps vu que c'est pas maintenant que t'aura ta voiture

[David91]

Salut, j'ai essayé le bouton sur une 150 cdti et c'est vrai que c'est bluffant, alors sur une 2.0 T  . Bon j'avoue je n'ai pas lu les 19 pages (j'suis un ti nouveau!) sur le sujet alors ma question a peut etre deja etait posé, auquel cas pas d'enervement 
J'aimerai savoir (si quelqu'un sait!) quel sont les changements exacts réaliser avec ce bouton : y'en a t il au niveau de la pression du turbo?? avez vous des courbes d'accel ou autres? voila je sais que ca agit sur les suspensions, la direction et l'accel mais j'aimerai un peu plus de précisions, chiffrer quoi 
merci 
+++

Accélérateur plus "réactif"
Direction plus ferme
Suspensions plus fermes

[SHoo7]

Et pour la 100000000000000eme fois, ca ne change pas les caractéristiques moteur, cette impression d'avoir plus de peche vient de la plus grande sensibilité de l'accelerateur. Mais si tu mets pied au plancher avec et sans sportswitch tu accélereras de la meme maniere.

Mais la on s'eloigne du sujet qui porte sur le chassis sport.

[steph92]

Bonsoir,

j'aurai besoin d'une confirmation.

Si j'ai bien tout compris sur la GTC, en 16 pouces, plus de bouton sport en finition COSMO.
On peut avoir le bouton qu'avec des 17 pouces!
confirmez- vous?

Cela veut donc dire que les 16 pouces ne peuvent pas désactiver l'ESP?

est cela?

si oui pensez vous que c'est bloquant dans certaine condition?
c'est pour mon achat! les 17 pouces, j'en ai pas vraiment besoin mais sans le bouton, si l'esp n'est pas débrayable!?

merci d'avance

[Manu0420]

il est de serie que sur la finition sport avec n'importe quel taille de jante. Apres sur la Cosmo il faut prendre des jantes alu en 17pouces voire plus ce qui entreine forcement le chassis sport.....

[steph92]

il est de serie que sur la finition sport avec n'importe quel taille de jante. Apres sur la Cosmo il faut prendre des jantes alu en 17pouces voire plus ce qui entreine forcement le chassis sport.....

ok, mais je vais aprtir sur une finition COSMO donc
Si j'ai bien tout compris sur la GTC, en 16 pouces, plus de bouton sport en finition COSMO.
On peut avoir le bouton qu'avec des 17 pouces!
confirmez- vous?

Cela veut donc dire que les 16 pouces ne peuvent pas désactiver l'ESP?

C'est ca?

[Manu0420]

Voila tout a fait ca le sport switch est avec le chassis sport qui lui est en option sur la cosmo avec les jantes en 17pouces... et le sport switch est indispensable pour déconnecté l'esp .......

J'espere que j'ai été assez clair ....