A A A A Auteur Sujet: Thomastra [Astra H GTC 1.7 CDTI 125ch FAP Cosmo] (Lu 157754 fois)

Thomastra · « **Réponse #675 le:** 23 mars 2011 à 14:30:02 »

Bon ben je reviens sur mon problème de claquement au niveau de la roue avant gauche ...... "" Ben on a rien trouvé monsieur désolé ""
voila j'en sais pas plus !

Lors de l'entretien des 60.000 kms, j'ai eu un coup de sang chez OPEL !
j'ai pris lors de l'achat, un abonnement au service MAINTENANCE qui prend en charge les entretiens et réparations (sauf pneus) du véhicule jusque janvier 2013.
Avant chaque entretien le concessionnaire appelle ce service pour obtenir un accord pour effectuer les travaux.

Ce matin, coup de téléphone de la secrétaire qui obtient l'accord, non sans mal. L'interlocuteur de la GMAC MAINTENANCE lui fait part qu'il serait bon de me faire un petit rappel sur la fréquence des entretiens ! car selon la GMAC MAINTENANCE l'entretien serait tous les 30.000 kms ou 1 an.

Mon véhicule a 60.000 kms et en est déjà a sa 4ème vidange; Jusque la pas de problème sauf que bizarrement ça change c'est plus 15.000 mais 30.000 kms. OU 1 an.

Quand j'ai acheté l'astra le commercial m'a dit 15.000 ou 1an, c'est pourquoi j'ai pris cette garantie maintenance, sans quoi à 30.000 ça ne valait pas le coup.
Sur le contrat il est indiqué : la fréquence des entretiens dépend des exigences du constructeur.

J'ai contacté à l'instant la GMAC MAINTENANCE pour leur signaler qu'il avait peut être fait une erreur dans la prise en compte de la motorisation, "" mais non, c'est bien ça 30.000 ou 1 an Monsieur, de toute façon sans notre accord, les travaux ne sont pas faisable sauf si c'est vous qui réglez."" m'a t-on répondu.
Quoique me dit il en douce, à 75.000 km vous demandez que le garage nous fax un devis et suivant le montant nous prendrons en charge les frais de révision.........

Un discours qui en dit long sur des magouilles chez OPEL !

Alors je fais quoi ? J'attend 30.000 kms ou 1 an, en espérant qu'il n'arrive pas un pépin au moteur " on ne sait jamais car il serait encore capable de me dire ces fumiers que j'ai pas respecté le cahier d'entretien préconisé 15.000 ou 1 an.
Ou je tente dans 15.000 kms au risque de poussez une gueulante....... ?

Le TAZ · « **Réponse #676 le:** 23 mars 2011 à 14:43:45 »

C'est bizarre, je connais un possesseur de Meriva et un de Zafira 1.7 CDTI 125 et c'est 15 000 KM pour les 2.

Thomastra · « **Réponse #677 le:** 23 mars 2011 à 15:34:54 »

Citation de: Do-It le 23 mars 2011 à 15:20:11

Tout dépend de ce qu'il y a écrit dans le contrat souscrit.donc il faut se rapporter à ce qu'il y a d'exigé dans le carnet d'entretien, non?

du coup là la révision des 60.000km est faite ou pas?
concernant le bruit au niveau de la roue : c'est indépendant de ton contrat d'entretien non? ou ce genre de réparations est compris aussi dedans?

La révision des 60.000 est faites . OPEL préconise 15.000 kms ou 1 an (au cause du FAP)
Concernant le bruit au niveau de la roue, tout est pris en compte, que ce soit pièce d'usure, plaquette, rotule, triangle, suspension !
en faites tout est pris en compte sauf pneu !

D'après le mécano ce serait une "bielette en plastique" qui se serait mal positionnée et qui serait a l'origine du bruit. Il n'a rien décelé d'autre ! mais rien n'a été changé !

Thomastra · « **Réponse #678 le:** 23 mars 2011 à 15:53:25 »

ce que je vais faire c'est attendre 75.000 kms pour l'entretien ! si il y a refus j'enverrai un recommandé a qui de droit !

Pour le soucis de bruit sur la roue, ils vont me rire au nez , en disant que comme le mécano a rien décelé c'est que tout va bien !
Mais t'en fait pas c'est inscrit sur la feuille d'entretien qu'ils ont regardé pour le bruit au niveau des roue avant sans rien trouvé

RPM · « **Réponse #679 le:** 23 mars 2011 à 22:51:39 »

il y a toujours eu débat sur 15 000 ou 30 000 pour les véhicules fappés.

Sur le carnet d'entretien c'est noté 30 000 ou 1 an et c'est ce que j'ai fait.

Aucun soucis pour la prise en charge par la garantie (deux fois pour des problème d'injecteur).

Thomastra · « **Réponse #680 le:** 29 mars 2011 à 13:18:03 »

Citation de: RPM le 23 mars 2011 à 22:51:39

il y a toujours eu débat sur 15 000 ou 30 000 pour les véhicules fappés.

Sur le carnet d'entretien c'est noté 30 000 ou 1 an et c'est ce que j'ai fait.

Aucun soucis pour la prise en charge par la garantie (deux fois pour des problème d'injecteur).

Le problème c'est que quand j'ai acheté l'astra, j'ai pris un forfait entretien maintenance qui me coûte 40 euros / mois ! j'ai fait mon calcul vite fait avant de prendre ce forfait, car on m'a dit 15.000 km ou 1 an. J'ai signé et du coup j'ai pris mon crédit chez eux.
Si on m'avait dit 30.000 kms ou 1 ans, ben je n'aurais certainement pas pris ce forfait maintenance, et surtout pas pris mon crédit auto chez eux !

l'astra a 60.000 kms et 4 entretiens ont été fait, avec accord de prise en charge à chaque fois , et là a mi-forfait le service RAC me fait embêter et me demande de faire mes entretiens tous les 30.000 km.

Donc faut savoir, un coup c'est 15.000 un coup c'est 30.000
Faut bientôt être ingénieur pour comprendre un plan d'entretien

Thomastra · « **Réponse #681 le:** 22 mai 2011 à 16:35:59 »

Voila je vous apporte quelques belles photos, de la journée du SAMEDI
Pour fêter les 50 ans du beau père, un petit rendez vous sur le circuit de FOLEMBRAY (02) Stage de pilotage en Porsche 997S

Voici quelques photos de bolides présents également

Porsche 997S beau papa en mode Pilote

Ferrari F430 F1

Lamborghini Gallardo

Audi R8 Quattro

Du beau monde quoi !

zorba · « **Réponse #682 le:** 22 mai 2011 à 17:58:08 »

Citation de: Thomastra le 22 mai 2011 à 16:35:59

Du beau monde quoi !

Vivement mes 50 ans

flav9006 · « **Réponse #683 le:** 22 mai 2011 à 20:05:25 »

ahahahahahaha elle sont trop belle , surtout la gallardo

opc pierrot 87 · « **Réponse #684 le:** 22 mai 2011 à 21:15:17 »

Citation de: zorba le 22 mai 2011 à 17:58:08

Vivement mes 50 ans

AIE!!!!!! tu verras qu'après les tours de circuit, tu retournes pas en arrière

Mais c'est une sacrée expérience (mes collègues avaient fait une collecte/retraite pour 1 journée F3 à Magny-Cours

)
===> = : reconnaissance circuit en monospace+ prise contact derrière safety car + 4 x 6 tours en libre

+ champ. et diner et remise "trophée"

Thom, vieillis pas trop vite aussi!!

Kev56 · « **Réponse #685 le:** 22 mai 2011 à 22:35:32 »

Citation de: opc pierrot 87 le 22 mai 2011 à 21:15:17

AIE!!!!!! tu verras qu'après les tours de circuit, tu retournes pas en arrière

Mais c'est une sacrée expérience (mes collègues avaient fait une collecte/retraite pour 1 journée F3 à Magny-Cours )
===> = : reconnaissance circuit en monospace+ prise contact derrière safety car + 4 x 6 tours en libre + champ. et diner et remise "trophée"

Thom, vieillis pas trop vite aussi!!

il doit être survitaminé ?

flav9006 · « **Réponse #686 le:** 23 mai 2011 à 08:29:46 »

Citation de: Matthieu8671 le 22 mai 2011 à 23:53:18

Jolies voitures!
Par contre la deuxieme photo de la f430 est en fait le cul de la 360 modena qui se trouvait dérrière la f430...

y dit pas que des conneries le mat !!!

Thomastra · « **Réponse #687 le:** 23 mai 2011 à 13:23:34 »

Citation de: Matthieu8671 le 22 mai 2011 à 23:53:18

Jolies voitures!
Par contre la deuxieme photo de la f430 est en fait le cul de la 360 modena qui se trouvait dérrière la f430...

Autant pour moi, un peu de merdouille dans les photos, mais les amateurs de belles voitures sont là pour rectifier

18Pouces · « **Réponse #688 le:** 23 mai 2011 à 19:06:11 »

Citation de: Matthieu8671 le 22 mai 2011 à 23:53:18

Jolies voitures!
Par contre la deuxieme photo de la f430 est en fait le cul de la 360 modena qui se trouvait dérrière la f430...

Tu remontes dans mon estime d'un coup

ShexpiR · « **Réponse #689 le:** 17 juin 2011 à 13:27:48 »

Et la Mégane RS gendarmerie dans tous ça ?

Je ne pense pas que j'aimerais ce genre de stage, comment apprécier sa voiture de tous les jours après ? Et en même temps comment profiter d'une telle voiture tous les jours ?

tiens, j'aime bien mes questions, ça aurait pu passer au bac philo