A A A A Auteur Sujet: (H) Rabaissement  (Lu 165362 fois)

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(H) Rabaissement
« Réponse #375 le: 26 juin 2013 à 15:33:20 »

« Modifié: 26 juin 2013 à 15:38:22 par squeeze »

Hors ligne isma_8

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(H) Rabaissement
« Réponse #376 le: 26 juin 2013 à 17:16:31 »
L'affectation me parait suffisement claire, que veux tu savoir de plus?
Astra H Z20LEL de 2006

Hors ligne GuiguiTC67

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(H) Rabaissement
« Réponse #377 le: 26 juin 2013 à 18:44:24 »
Il me semble que RPM avait installer ce modèle sur la sienne et était décu du résultat ( trop bas devant et trop haut derrière)  :desole:
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18 .
Modifs:  Dension Gateway 100 / Plaques plexi / Calandre OPC / Grille + contours antibrouillards PC OPC / OP COM / Pedalier alu origine /Répétiteurs noirs/Speedlock/Poignées portes noires laquées/ Bi xenon OEM/ Eclairage blanc by Cars-Light/ Module Pepas/ Reprog @ 150ch / Vitres AV teintées / Diffuseur OPC / Silencieux OPC / Amortisseurs BILSTEIN & Ressorts EIBACH -30 mm/ Eonon GM5156

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(H) Rabaissement
« Réponse #378 le: 26 juin 2013 à 18:48:52 »
Effectivement il faudrait trouver le bon compromis. Personnellement je ne veux pas que ca soit à ras du sol. Il existe plusieurs combinaisons et il faut que je trouve la bonne  :reflexion:

Hors ligne GuiguiTC67

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(H) Rabaissement
« Réponse #379 le: 26 juin 2013 à 19:07:22 »
Moi j'ai opté pour les Eibach en -30 , j'en suis satisfait  :mouais:
Astra GTC 1.7 CDTI 125 SPORT OPC Line 2, cuir chauffant, jantes 18 .
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« Réponse #380 le: 26 juin 2013 à 19:14:30 »
Je m'en vais voir ta galerie de suite  :file:

Hors ligne Fredpioc

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« Réponse #381 le: 26 juin 2013 à 19:29:58 »
Je déconseille aussi les H&R. l'avant descend trop par rapport à l'arrière effectivement.
Les eibach sont plus homogènes mais descendent pas mal.
Pour ma part, j'ai opté pour les ressorts de l'opc.

Hors ligne GuiguiTC67

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(H) Rabaissement
« Réponse #382 le: 26 juin 2013 à 19:42:28 »
Je voulais aussi mettre soit les OPC soit les irmsher, mais j'ai pas trouvé de dimensions pour ceux de l'OPC  :desole:
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(H) Rabaissement
« Réponse #383 le: 26 juin 2013 à 22:06:14 »
Adaptable sur une berline les ressorts OPC ?
Les Eibach font 30mm/30mm. Je pense que ca peut être pas mal  :reflexion: :reflexion:

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« Réponse #384 le: 26 juin 2013 à 22:57:00 »
eibach  :wink:

Hors ligne isma_8

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(H) Rabaissement
« Réponse #385 le: 26 juin 2013 à 23:22:48 »
Pour info, Irmscher=Eibach Pro Kit
Astra H Z20LEL de 2006

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(H) Rabaissement
« Réponse #386 le: 27 juin 2013 à 12:33:40 »
Je savais pas , merci de l'info  :wink: . Dire que j'ai failli dépenser une fortune pour 4 ressorts  :etoile:
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Re : (H) Rabaissement
« Réponse #387 le: 16 mars 2014 à 16:48:58 »
Bonjour à tous,
Après un peu d'absence par rapport a mes dernières questions je reviens à la charge.
Je pense me prendre ceci pour rabaisser un peu, mais pas trop, mon astra H.
http://www.mtk-tuning.com/kit-amortisseurs-bilstein-b4--ressorts-eibach-pro-kit-16751.html
Je pense que ca donnera pas mal. Bonne idée ou pas suivant votre expérience ?
De plus je ne suis pas très mécano mais j'ai trouvé deux petites vidéos
et

Ce serait aussi simple que ca en à l'air ?
D'avance merci de vos réponses.

« Modifié: 16 mars 2014 à 16:50:40 par squeeze »

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Re : (H) Rabaissement
« Réponse #388 le: 17 mars 2014 à 18:46:52 »
Visuellement , le rendu est top . Maintenant question confort , c est autre chose . C est plus dur et en fonction du revetement c'est limite désagréable. Pourtant suis pas douillé . Mais ce n'est que mon avis  :bizarre2:
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Re : (H) Rabaissement
« Réponse #389 le: 18 mars 2014 à 17:26:22 »
Dans la premiere vidéo je vois pas l'utilité de démonter les essuie glace et tout le bazar qui en suit .. Tu peux commencer à démonter comme il le fait à partir de la 5e minute :)

sinon autre question de ma part, vous penser que si on change juste les ressort et que l'on en met des plus cours c'est quelque chose de grave pour notre suspension ?

Merci les gars !
Marcin :D

 


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