(H) Rabaissement

[isma_8]

Ce qui est sur c'est que tu réduis d'autant la durée de vie des amortisseurs si ceux ci ne sont pas prévus pour travailler avec des ressorts plus courts. Le résultat c'est que tu te retrouve généralement avec des suspensions très raides en compression et une détente insuffisante, donc ca sautille.

Maintenant c'est pas un drame en soit, faut juste en avoir conscience et dans le cas de l'Astra H, c'est très simple de changer les amortisseurs

[dieudelaroute62]

C'est ce que je pensais aussi mais j'ai mis des ressorts courts a 60.000 km sur ma gtc et maintenant elle en a 13800O et elle est encore passé au CT avec ses suspension d'origine  par contre c'est vrai que c'est plus raide que d'origine mais rien d'affolant en -40 mm

[Marcin-bruxelles]

Ben je pense que je vais les remettre ce weekend Si quelqu'un veut je peut faire quelque photo.

[Devilsilver]

Il.me semble qu il doit y avoir un tuto la dessus sur le forum

[oastra]

s'il y a des photos complémentaires qui fluidifient encore plus ce tuto, c'est une bonne idée

Amuses toi bien 

[squeeze]

Pour vous donner une idée des photos avant et après montage de BILSTEIN B4 + EIBACH :

[Marcin-bruxelles]

Je suppose que lavant est plus bas ?

[squeeze]

Hello. Finalement je suis un peu déçu. Oui l'avant est plus bas du coup je trouve ça pas terrible. Y'a un moyen de rattraper ça ?
J'essaierai de mettre une photo demain. L'arrière est nickel mais l'avant descend trop  je suis bien dèg...
Ca donne exactement ça => http://i76.servimg.com/u/f76/12/26/45/60/p1060124.jpg

[Toinou]

C'est pas choquant je trouve


Envoyé depuis la zone 51 via Tapatalk

[isma_8]

  et c'est prévu pour avoir assez de marge en cas de chargement

[squeeze]

Voici la mienne

[Toinou]

Sympa

La différence n'est pas très très flagrante

[isma_8]

Si souci estéthique il y a, c'est avant tout à cause des jante, diamètre plus gros avec plus de déport pour mieux "remplir" les passages de roue et ça n'aura plus rien à voir

[Toinou]

Si souci estéthique il y a, c'est avant tout à cause des jante, diamètre plus gros avec plus de déport pour mieux "remplir" les passages de roue et ça n'aura plus rien à voir

+1 c'est vrai qu'un rabaissement donne mieux avec des jantes plus grosses, du genre 18"

[squeeze]

Oui les jantes + pneus sont prévus mais pas dans l'immédiat car un peu cher, on doit pas être loin des 700-800€ je pense ? Sauf si je trouve une bonne occasion. 18" me semblait un peu grand mais je n'ai pas encore vraiment étudié la question