(H) Rabaissement

[Astra Cleaned]

Bonne   

c'est pas le vert pomme en tout cas 

zut...enfin du coup tu peux enlever weitec 

[RPM]

J'ai trouvé un ensemble bilstein B4 + eibach pro kit pour 325 € 

ça se précise 

[GTCSpirit57]

J'ai trouvé un ensemble bilstein B4 + eibach pro kit pour 325 € 

ça se précise 

Tu as le temps pour te décider avant Mars-Avril  ! Je te proposerais plusieurs date que l'on me propose pour faire mon stage 

[RPM]

Tu as le temps pour te décider avant Mars-Avril  ! Je te proposerais plusieurs date que l'on me propose pour faire mon stage 

Je mets du temps à me décider mais une fois que la décision est prise, faut que ça aille vite   

Je viendrais peut-être faire un tour dans l'est alors 

[michey145]

bonsoir et pourquoi pas alle chez un type qui fait les lames de ressort il peut te retravaille tes ressorts a la carte c'est a dire les cm que tu veut sur tes ressorts d'origine

[RPM]

bonsoir et pourquoi pas alle chez un type qui fait les lames de ressort il peut te retravaille tes ressorts a la carte c'est a dire les cm que tu veut sur tes ressorts d'origine

ça existe ça  ça doit être très cher 

Sinon j'ai demandé des infos à Eibach.de pour le pro-kit pour savoir à partir de quel chassis était calculé le rabaissement et s'il fallait changer les amortos

Voilà la réponse :

Thank you for your interest in our products.
The lowering is appr. 30 mm considering a standard suspension.
Regarding the shockabsorbers you can keep the OEM one's.

Donc normalement ça ne descend que de 30 mm à partir du chassis standard et pas la peine de changer les amortos ... bizarre quand même que celles de GTCSpirit57 et de IRMSCHER57 soient descendues de 30 alors qu'elles ont le châssis sport 

Sinon, il y a aussi les H&R qui ont l'air pas mal. Ils font deux versions :

une pour la berline qui descend de 35 mm (par rapport au châssis standard, c'est préciser dans leur doc : http://www.h-r.com/bin/29209.pdf )
une pour la GTC qui descend de 30 mm

[GTCSpirit57]

bonsoir et pourquoi pas alle chez un type qui fait les lames de ressort il peut te retravaille tes ressorts a la carte c'est a dire les cm que tu veut sur tes ressorts d'origine

Oublie cette solution 

[RPM]

Pas d'avis sur les H&R 

[GTCSpirit57]

Pas d'avis sur les H&R 

Si c'est pas mal aussi mais jamais testé, à voir 

[marsupilami]

bonne reputation, je crois meme que c est  ou c etait monter en origine sur une grande marque mais je sais plus laquelle mais tres peut repandus.
sinon j ai jamais tester
en meme temps je pense pas que mon post va beaucoup t aider 

[RPM]

bonne reputation, je crois meme que c est  ou c etait monter en origine sur une grande marque mais je sais plus laquelle mais tres peut repandus.
sinon j ai jamais tester
en meme temps je pense pas que mon post va beaucoup t aider 

effectivement, tu m'aides pas trop 

[GTCSpirit57]

Je crois que quelqu'un du forum en OPC les avaient montés les H&R, à confirmer

[RPM]

Je crois que quelqu'un du forum en OPC les avaient montés les H&R, à confirmer

Les ressorts H&R sont compatibles avec l'IDS+ contrairement aux Eibach

Sinon un post intéressant sur le rabaissement chez nos amis anglais de astraowners

http://forum.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?t=44217&highlight=eibach

[gratout]

salut
pour ma part j'ai achete des ressorts koni en -35 av et ar
je vien juste de les monter et ca fait pas mal du tous
l'arriere et encore un peut haut a mon gout ( je parle au niveau du part choc ar bien sur )
et pour l'avant c'est nikel
je vien d'aller faire un pti tour avec pour voir tous ca et au niveau tenu de route je trouve qu il y a du mieux
et ce qui est du confort vu que j'ai des jantes en 18" c'est raide mais pas plus qu'avant
au niveau de la hauteur (de l'aile > au sol )
a l'avant : 66.5 cm origine  63.5cm avec ressort court
a l'arriere : 67.5cm origine  64.5cm avec ressort court
ma voiture est une gtc avec chassis sport

[GTCSpirit57]

Tu n'as pas d'autre photo ou l'on voit la voiture entière ? Mé d'après ce que je peux voir, on dirais que je suis plus bas que toi