(H) Rouler en sous regime risque pour le moteur?

[gg78]

bonjour,
Je me pose une question, sur un diesel est ce que rouler en sous régime abime le moteur? pour économiser un maximum de carburant, je passe les rapports dès 2000tr, et je suis en 3eme à 40km/h...
Pour l'instant sur des petits trajets le matin en ville, je suis à 9.5L/100 alors que d'habitude je monte à 10L facilement, mais je me demande si c'est vraiment bon pour le moteur, et à mon avis il doit s'encrasser plus vite. 

[18Pouces]

Si t'es en sous régime, ce n'est pas bon généralement... mais moi je passe mes vitesses entre 1800/2000 tr et je ne suis pas en sous-régime

[gg78]

ah je pensais qu'on etait en sous régime sous les 2000tr, en fait je passe les vitesses tres tot et je laisse avancer la voiture tranquillement et j'accélère le moins possible. Je regarderai ce soir à combien de tr/min je suis en 3eme à 40km/h

[nietsch]

le sous régime c'est quand tu commence à sentir les a-coups

[Will E.Coyote]

 Le moteur lui sera content vu qu'il tourne pas vite, par contre met toi de coté une vanne egr  , parce que c'est dans ces circonstances qu'elle recycle au maximum les gaz -> donc encrassement

[gg78]

J'ai regardé à 40km/h en 3eme je suis à 1500tr/min et la voiture ne fait pas d'accoup! pour la vanne egr il faut utiliser un super carburant ca doit aider à la préserver...

[Will E.Coyote]

 Le carburant y fait je suis d'accord, mais les bas régimes y font beaucoup aussi, d'ailleurs cette aprém j'ai été chez Opel et le chef d'atelier m'a dit que 80% des cas de vannes Egr se sont des vieux ou des gens qui rouste pas sur le moteur  (d'ailleurs il y a assez de sujet qui en parle sur le forum )

[cal_be]

Le sous-régime, c'est quand tu sens que la voiture peine à avancer, ou ne réagit pas à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur.

Tu peux être à 1000 tours en 5ème sans être en sous régime.

[AstraTJ]

Laissez-les s'exprimer, vos moteurs 


Si tu passes la vitesse supérieure à 2000 tr/mn, tu te retrouves à 1500 tr/mn voire un peu moins sur le rapport suivant ... ça passe, à condition d'être sur du plat et de ne pas avoir à accélerer beaucoup plus.

Je le fais quand je change de rapport juste pour rester à la même vitesse, par contre si je dois continuer à accélerer, je pousse un peu plus, de manière à ne pas accélerer en-dessous de 1800 (sur le rapport suivant)

...
Tu peux être à 1000 tours en 5ème sans être en sous régime.

Oui, en descente



Ceci dit, il se peut que le 1.9 150 soit placé un peu plus haut dans les tours que le 1.7 100

[gg78]

Ok merci vous avez répondu à ma question, en fait je ne suis pas en sous régime et je roule tranquillement, de maniere couler quand il y a de la circulation, sinon j'ai l'impression de me trainer..
Il faut vraiment faire de l'autoroute dès qu'on peut pour décrasser la machine...

[lucky-astra]

10L en 1.7!!!
ses monstrueux!
je conai quelqu'un qui arrive a passer tout ses raport sans meme accéléré,
mais l'enbrayage s'en chope un coup dans la tronche...

[AstraTJ]

Le moteur lui sera content vu qu'il tourne pas vite, par contre met toi de coté une vanne egr  , parce que c'est dans ces circonstances qu'elle recycle au maximum les gaz -> donc encrassement

POUR EVITER D'ENCRASSER SA VANNE EGR, IL FAUT ABSOLUMENT EVITER DE ROULER EN-DESSOUS DE 2000 TR/MN
... en particulier sur les 3 premiers rapports.

Booster de temps en temps ou même souvent ne suffit pas pour la décalaminer si elle est déjà encrassée.

C'est ce que m'ont dit le chef d'atelier et le mécano suite au changement de ma vanne EGR.

[Fredpioc]

ah il est loin le bon vieux temps avec nos 103 kités et nos pots replica!   il suffisait d'un peu de produit inflammable dans le pot, une allumette et hop un pot bien décalaminé bien propre!
maintenant on roule en astra....
s'cusez pour le hs 

[Will E.Coyote]

ah il est loin le bon vieux temps avec nos 103 kités et nos pots replica!   il suffisait d'un peu de produit inflammable dans le pot, une allumette et hop un pot bien décalaminé bien propre!
maintenant on roule en astra....
s'cusez pour le hs 

Oui maintenant faut attaquer pour décalaminer, en méme temps qui s'en pleindra   :

[cal_be]

Oui maintenant faut attaquer pour décalaminer, en méme temps qui s'en pleindra   :

- Tes pneus,
- Tes freins,
- Ton permis,
- Ton porte-feuille,
- Ta maman.