Tout sur les Radars ...

[Thomastra]

Les radars de tronçon arrivent à toute vitesse
Contrôle de la vitesse moyenne d'un véhicule entre 2 points

Les radars dits de "tronçons" vont arriver à toute vitesse sur nos routes. Destinés à contrôler la vitesse moyenne d'un véhicule entre deux points, ces radars vont renforcer les radars actuels fixes, limités au contrôle de la vitesse d'un véhicule à un instant T.

Ces radars sont déjà en activité au Royaume-Uni, en Allemagne, en Italie et en Norvège. Côté français, un marché est prévu pour le 2e semestre 2010 pour le déploiement de ce type d'équipement, une information confirmée par le ministère des transports et publiée au Journal officiel qui a un objectif de moins de 3000 morts en 2012. Or, il y a encore eu 4260 personnes tuées sur les routes en France en 2009, soit un chiffre quasiement stable par rapport à 2008.

Deux radars expérimentaux sont déjà en activité sur l'A10 au nord d'Orléans, et sur l'A7 au sud de Montélimar. Constitué de 3 caméras installées sur une distance de 12 kilomètres, le système indique pour l'instant simplement sur un panneau lumineux aux contrevenants qu'ils roulent trop vite. Mais leur rôle est uniquement de l'ordre de la prévention, sans répression associée.

«Le prototype consiste en 2 lecteurs de plaques déplaçables, autonomes pendant quelques heures et en lien GPRS avec un ordinateur superviseur chargé de produire des constats de vitesse moyenne pratiquée», explique la CETE, l'organisme qui a mis au point le dispositif, dénommé SCALP (Système de Lecture Automatique de Plaque).



Ce nouveau radar complètera le déploiement prévu de 530 nouveaux radars fixes déjà installés.
Ce qui est certain, c'est que la généralisation d'un tel type de radar obligera encore plus les conducteurs à ralentir de façon générale, et limitera dans la foulée les ralentissements de dernière minute extrêmement dangereux. Il limitera également l'intérêt des avertisseurs de radars.

Une petite vidèo pour vous :
http://cestoff.com/videos-scalp-ou-radar-tronon-streaming.html

[Devilsilver]

  ...vaut mieux que je me taise ou ca va partir en live ... ..... la tete haute

[Gtc003]

Oui j'avais vu ça aux infos..... c'est nul même un régulateur à 135 et t'es mort

[jean claude]

4260 morts , mais combien sur les autoroutes ?

les radars sont pour la plupart installés sur ces routes (ou il y a le moins de tués ) et c'est encore là qu'ils vont mettre le nouveau système !

[Gtc003]

les radars sont pour la plupart installés sur ces routes (ou il y a le moins de tués ) et c'est encore là qu'ils vont mettre le nouveau système !

Bien sûr il ne faut pas que tu puisses t'arrêter entre temps, mais ça c'est des conneries parce qu'il y aura des tonnes de boulets qui rouleront à 30km/h sur le bande d'arrêt d'urgence pendant un km ou deux et c'est encore plus dangereux
 

[Thomastra]

Bien sûr il ne faut pas que tu puisses t'arrêter entre temps, mais ça c'est des conneries parce qu'il y aura des tonnes de boulets qui rouleront à 30km/h sur le bande d'arrêt d'urgence pendant un km ou deux et c'est encore plus dangereux
 

C'est possible je me posais la question , mais le deal c'est est ce que la 1ère camera sera visible ou non? Car elle peut etre deplacée a tout moment (déplacable) donc si rien ne t'averti de l'endroit ou elle se trouve tu ne sauras pas quand rouler moins vite pour faire baisser la moyenne.....
Les panneaux avertisseurs de radar pour ce type d'équipement ne seront surement pas installés.....

[Gtc003]

C'est pas faux mais j'espère que les amendes ne tomberont pas dès 130km/h dépassé sinon

[Cuzco]

En Espagne, ils sont déja en place depuis plusieurs années sur les anneaux entourant Madrid.

J'y suis passé plusieurs fois et je dois dire que les conducteurs jouent le jeu et conduisent moins vite ... mais bon faut dire qu'il y a toujours beaucoup de monde donc il faut vraiment chercher pour prendre une prune ... ces appareils auront une productivité accrue de nuit.

Moi je préfère ce genre de radars qu'un radar qui vous prenne à un môment T alors que vous faisiez pas gaffe. Là ceux qui se font prendre n'auront pas d'excuse.

D'ailleurs j'ai été étonné par la difference de morts entre la France et l'Espagne (même si l'Espagne est un peu moins peuplée)
France : 4257
Espagne : 1897

A Madrid les radars sont placés derrières des panneaux de direction (en hauteur) et prennent donc les 2 files de gauche et de derrière

Mais je suis parfaitement d'accord que c'est pas sur les autoroutes qu'on devrait mettre ces radars mais sur les nationales !!

[jean claude]

C'est débile , sur l'exemple en haut , entre le point 1 et le 2 la moyenne doit etre de 65 Km/h , vu la distance et le temps. Donc si je roule toujours à cette vitesse ,je suis OK meme sur les deux tronçons à 50 Km/h. Non !  

[Cuzco]

J'avais pas fait gaffe à l'exemple. C'est vrai que c'est compliqué leur truc.

En Espagne, sur le tronçon controlé c'est toujours la même limitation !!

[Gtc003]

J'avais pas fait gaffe à l'exemple. C'est vrai que c'est compliqué leur truc.

En Espagne, sur le tronçon controlé c'est toujours la même limitation !!

Oui là c'est bidon autant rouler à 58,2 même en ville

[Thomastra]

J'avais pas fait gaffe à l'exemple. C'est vrai que c'est compliqué leur truc.
En Espagne, sur le tronçon controlé c'est toujours la même limitation !!

C'est un EXEMPLE çà porte bien sont nom...
Je pense que cet EXEMPLE est fait pour mieux comprendre le système .
En effet je pense que ce controle s'établira sur des axes dont la limitation est là meme sur le troncon controlé.

Cuzco merci d'avoir donné un avis sur la chose , en France c'est tout npuveau on peut pas encore critiquer sur la chose  

[TinselTown]

Super une connerie en plus sur nos routes

La réponse du gouvernement face au nombre de morts : mettons plein de radars partout!! Bande de BIIIIP

[Thomastra]

La réponse du gouvernement face au nombre de morts : mettons plein de radars partout!! Bande de BIIIIP

Que faire alors ?

[TinselTown]

Une Astra peut pas prendre en photo une autre Astra, c'est pas cool