C'est pas très règlementaire tous ça.
Normalement tes anti-brouillards doivent être indépendant car logiquement ils devraient se désactiver dès que tu coupe les feux de croisement et codes et que tu les rallume.
Pas bête (c'est conçu pour qu'on n'oublie pas de les éteindre)
Donc dans ton cas c'est dangereux vu que ta les pleins phares tu a les anti-brouillards d'allumés. (Bien que lorsque tu passe en code il s'éteigne, le jour où tu tombes sur une patrouille de police ou de gendarmerie, t'es cuit.