(H) Rétroviseurs rabattables électriquement

[18Pouces]

+1

[nighthawkii]

bonjour à tous 

Désolé pour le déterrage du topic, mais j'ai une question sur ce sujet 

En fait, vu que le bloc rétroviseur est motorisé pour rabattre les rétros, est-ce qu'il est encore possible de les rabattre à la main ou pas ?

En gros je me demande ce qui se passe en cas de "percutage" avec le rétro de quelqu'un venant à sens inverse...
S'ils sont rabattables à la main, pas de soucis, ca se plaque contre la vitre (à la rigueur ca raye la coque ou ca éjecte la glace comme c'est arrivé à quelqu'un sur le forum dû à une conductrice peu scrupuleuse) ; mais s'ils sont rabattables électriquement, qu'est-ce qui se passe ? Ca explose tout et on est bon pour repayer un bloc complet (qui doit pas etre donné je suppose...) 

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer

[oastra]

ils sont en titatium, et le véhicule qui a voulu te faire ca, est tout déchiré sur le côté 

[nighthawkii]

plus sérieusement silvouplé         

[David91]

bonjour à tous 

Désolé pour le déterrage du topic, mais j'ai une question sur ce sujet 

En fait, vu que le bloc rétroviseur est motorisé pour rabattre les rétros, est-ce qu'il est encore possible de les rabattre à la main ou pas ?

En gros je me demande ce qui se passe en cas de "percutage" avec le rétro de quelqu'un venant à sens inverse...
S'ils sont rabattables à la main, pas de soucis, ca se plaque contre la vitre (à la rigueur ca raye la coque ou ca éjecte la glace comme c'est arrivé à quelqu'un sur le forum dû à une conductrice peu scrupuleuse) ; mais s'ils sont rabattables électriquement, qu'est-ce qui se passe ? Ca explose tout et on est bon pour repayer un bloc complet (qui doit pas etre donné je suppose...) 

Merci d'avance à ceux qui pourront m'éclairer

Question posée au chef d'atelier (tu sais lequel...), réponse c'est possible mais pas conseillé  Dans le doute et en attendant un vrai chef d'atelier (si ça existe) j'ai pas essayé...

Essaye dans un garage sur une en expo, si ça craque fort c'est que ça marche pas 

[nighthawkii]

ok, je suis pas tout à fait rassuré sur ce coup là 

Vu le prix d'un rétro sans le mécanisme de rabattement c'est déjà hyper cher (cf le prix des pièces donné par hawkem lors de son incident), alors avec le mécanisme de rabattement, j'ose meme pas imaginer...

Je me demande s'il vaut pas mieux les rabattre à la main... C'est moins staÿle, mais bon...

[David91]

ok, je suis pas tout à fait rassuré sur ce coup là 

Vu le prix d'un rétro sans le mécanisme de rabattement c'est déjà hyper cher (cf le prix des pièces donné par hawkem lors de son incident), alors avec le mécanisme de rabattement, j'ose meme pas imaginer...

Je me demande s'il vaut pas mieux les rabattre à la main... C'est moins staÿle, mais bon...

Ouais mais ça veux dire qu'il faut monter un parkpilot en deuxième monte... (parce que c'est vraiment surper pratique pour les manoeuvres de stationnement...) franchement moi j'ai prix une assurance avec franchise à 150 euros comme ça je plafonne le coût en cas de sinistre comme les rétros sont déjà electrique + dégrivrant + peinture... avec ou sans le système je pense que c'est déjà une addition salée, alors un moteur de plus ou de moins.

Et plus sérieusement, je pense que c'est couplé à un moteur débrayable, c'est obligatoire pour la sécurité piéton à mon avis...

[nighthawkii]

les radars de recul, ca c'est clair que je prends, en fait le radar de recul et les rétros rabattables sont séparés dans mon cas car https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3405.0.html

En fait je me suis apercu cet aprem que "detecteur de sous-gonflage DDS" ne signifiait pas TPMS 
Par conséquent je prendrai le radar de recul tout seul, à 280€, le TPMS (150€)

et c'est pour ca que je me pose des questions sur les rétros rabattables, car ils sont à 110€  , et ca me fait un surcout non prévu à la base (de 18940€, ca me ferait passer à 19050€ )

Y a pas de pack assistance, on peut pas tout avoir tu me diras

T'aurais moyen de regarder ds le manuel pour voir s'ils sont "débrayables" ?


[HS ON]
et dernière chose, concernant l'assurance, si tes franchises sont à 150€, c'est que tu dois etre chez MMA, non ?
Pour l'instant je table sur Matmut car MMA sont un peu plus chers (150€ de plus environ), mais il est vrai que les franchises à 150€ ca le fait bien 
Et autre point positif pour MMA en cas de vandalisme (genre quelqu'un qui raye la voiture volontairement  ), si on porte plainte à la police, ils remboursent la franchise (c'est arrivé à la corsa de ma mère, qui avait qq mois seulement  )
[/HS OFF]

[David91]

J'avais pas vu ça ils font même la cosmo en 1.3 cdti sur ton site 

Tu commandes quand alors

PS: pour l'assurance la franchise et l'histoire du vandalisme je les ait pris pour ça et pour le zéro décote sur 2 ans puis + 20 % au dessus de l'argus de 2 à 4 ans, puis +30%... Je préfère payer un peu plus en mensuel mais éviter de désagréables additions de 600 euros de franchise pour 700-800 euros de réparation pour un parechoc explosé en stationnement

[Poupa]

accidentellement j'ai rabattu un de mes rétros (je ne rappelle plus le sens), aucune déterioration dans le fonctionnement à signaler

[nighthawkii]

merci Poupa, ca va me faire réfléchir ce que tu me dis là   

et puis pour l'assurance, faudra que je les appelle MMA car j'ai juste fait une simu sur leur site

[nighthawkii]

J'avais pas vu ça ils font même la cosmo en 1.3 cdti sur ton site 

Tu commandes quand alors

je m'orienterais plutot vers la "edition plus" car elle a la clim auto, l'odb + check control, les jantes alu, alors que la cosmo a juste la clim manuelle !

Je continue de me renseigner, et qui sait, peut etre que ce sera pour bientot

[18Pouces]

je m'orienterais plutot vers la "edition plus" car elle a la clim auto, l'odb + check control, les jantes alu, alors que la cosmo a juste la clim manuelle !

Je continue de me renseigner, et qui sait, peut etre que ce sera pour bientot

Tu veux me dire que la Cosmo n'a pas les jantes alu

[nighthawkii]

je me suis mal exprimé !

la cosmo a bien les jantes alu, mais la clim est manuelle, et pour l'odb j'ai rien vu de tel...

sinon la "edition plus" n'a pas les barres de seuil, ni la ligne de vitrage chromée, ni les réglages 8 positions des sièges, ni le pack visibilité (comparé à la cosmo)

[Stylewon]

Pour le prix cela est indispensable pour le garage, les pasages etroit ou meme les parking cela evite qu'un abruti benne ton retro