(H) Vos impressions sur la 1.9 CDTI 120cv ?

[jdawson]

bonjour a tous

question d apporter mon grain de sel .. automatique .. 
bonne, tres bonne impression de ma 120 ch boite sequentiel, .. conduite souple et ca pousse bien, mme en automatique pour les septiques, .. comme le disait qq un les moteurs et les boites on bien evolue, faut depoussierer un peu l avis sur les boite auto, ca marche nickel de nos jour, et c est pas poussif, ..
pas de surconsommation non plus, .. conduite normale (radar notament) et parfois de bonne pointe, la conso oscille entre 6 et 6.5 l avec 20000 au compteur en 10 mois .. j en ai bien profiter pour sa premier annee, je dois dire mais bon normalement je fais 20000 par an quand meme ..
donc vous voyez, boite auto veut pas dire surconso .. en tout cas si il ya une chose que je regrette pas c est mon astra 120ch .. cd 70 navi.. c est cool et la prochaine devrait etre l evolution de celle ci .. a voir dans quelques annees ..

bonne journee a vous

astrament votre 

bruno

[Benspeed02]

Merci pour ton impression 

[ptitoto]

Merci pour ton impression 

+1 

C'est vrai qu'au début la boite auto me faisait un peu peur    mais tes impressions me rassurent, je regreterai presque 

[magic]

et bien je pense que avec le 150 je roulais plus nerveusement  et donc je passerais plus le plaisir de conduite que le confort et les 17" sont moins confortable mais donne une meilleur tenue de route. vous me comprenez la?   en gros je souhaitais une voiture plus confortable donc j'ai choisis les 16" et le 120 pour conduire plus "pépère" (). voilou..

tu as bien fais de prendre la 120ch et non la 150ch pour ce style de conduite alors 

[Flagada_John52]

Je vais être un heureux (j'espère ) propriétaire d'une cosmo 120cv le 08/12.

Donc je te donnerai mes impressions !!!

 

Copaing! 
Moi aussi j'ai pris possession de mon Astra Cosmo 1.9 120 le 08/12 (vendredi dernier), mais un an après 

[spikou]

Bonjour à tous 

Pour ma part, j'ai passé commande d'une astra 1,9L CDTI 120CV cosmo nouveau châssis (2007); coloris : noir saphir; option : pack assistance. La livraison est prévue début février ... fiuuuuuuu 

Après m'être un peu baladé sur le site, mon impatience n'est pas là d'être comblée ! (= que d'éloges)

Merci m'sieurs dames 

NB : la société de courtage est "Autobooker" => www.autobooker.fr

[Bewlette]

Bienvenue spikou 

N'hésite pas à te présenter dans la section "Vous et votre Astra".

Tu verra, ton astra tu va l'aimer

[magic]

Bienvenue spikou 

[18Pouces]

Bienvenue spikou

[fredy10]

moi  , elle est de  juin 2005 , ras toujours une superbe reprise , super voiture  120cv elegance

[Fabe150]

Bonjour à tous !

J'ai maintenant presque 14000 kms réalisé en 9 mois et hormis le fait que  je trouve la voiture un peu lourde ( problème que l'on retrouve sur toute les voitures actuelles) et qu'elle consomme un peu (6.5l/100km alors que je roule tranquile), j'ai remarqué un truc bizare.

Si:
- on démarre gentiment ( on appuie pas comme un goret sur l'accélérateur )
- on monte la première à 2000tr ou 2500tr (toujours gentiment)
- puis on passe la deuxième se retrouvant donc à  environ 1100 ou 1600tr
- on accélére toujours doucement jusqu'à 2000tr
- on enfonce alors la pédale pour atteindre les 3000tr
et bien la poussée et moins brutale que si on :
- démarre energiquement en accélérant à fond jusqu'a 3000tr
- puis que l'on passe la 2nd se retrouvant à 2000tr environ et que l'écrase de nouveau l'accélérateur jusqu'à 3000tr.

En gros sur la 2 et 3 si on a brusqué le moteur en enfoncant à fond l'accélérateur afin de se retrouver à 2000tr lors du passage de la vitesse supérieure et que l'on appuie alors à fond, la voiture (enfin la mienne) pousse plus fort    que si je monte progréssivement à 2000tr sur la 2 (ou 3 ou 4)  et qu'arrivé à ce moment là j'écrase l'accélérateur.

J'ai presque l'impression (surement fausse ) que le calculateur fait réagir le moteur différement suivant la façon de conduire (tout du moins suivant les quelques dizaines de secondes précédantes)  

A moins que cela vienne du turbo qui serait "lancer" a plus grande vitesse ??

[magic]

c'est normal, à 1100-1200tr tu n'es pas dans la courbe de puissance minimal de ton diesel, elle commence plus haut, voilà pourquoi quand tu descend à 2000tr tu as plus de pêche en appuyant.

[Fabe150]

c'est normal, à 1100-1200tr tu n'es pas dans la courbe de puissance minimal de ton diesel, elle commence plus haut, voilà pourquoi quand tu descend à 2000tr tu as plus de pêche en appuyant.

Ok c'est pour ça que je me débrouille pour ne pas redessendre en dessous des 2000 trs voir 1800, car en dessous de  1800 trs, je sens bien le moteur qui "peine" ( il gronde pour annoncer son sous régime).

Phénomène que je n'ai pas du tout resentit hier quand j'ai testé la seat leon II TDI 105 ( 22000 kms ) qu'un pote vient de s'acheter, et qui accepte de reprendre sans broncher à 1200 trs (bon évidemment à ce régime on n'est pas plaqué au siège, mais le moteur de donne pas de signe de sous régime).
Ce qui m'a cloué c'est le bruit du 1.9 TDI VW à l'arrêt qui est sensé être le plus bruyant des moteur TDI, mais qui l'ai moins dans sa Leon que celui de mon 1.9 Fiat dans ma gtc 

[spikou]

Wala une photographie du nouveau châssis .. vous remarquerez les subtilités :

- jonc de calandre plus marqué; les lamelles adoptent une forme légèrement en V et deviennent chromées.
- ligne du bouclier passant au-dessus des antibrouillards beaucoup plus prononcée, de manière à accentuer le V qui caractérise le dessin de la face avant.
- lignes du capot également plus marquées
- Jantes 7 doubles branches

A vous de voir, mais pour ma part, je l'aime déjà 

[18Pouces]

Merci pour la photo mais on es parle ici :
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,6777.0.html