Brisetou [Astra 1.8 125 cosmo ]

[Brisetou]

Coucou 

Pour l'eclairage interieur, il y a un remede 

J'ai vu dans les postes les modifications des LED mais bon je me contente de l'éclairage d'origine............
Le plus important pour moi c'est plutôt la sono en effet le son est vraiment .......hum.....mauvais donc comme je veux garder le  cd 30 mp3 je change les enceintes
Il faut que j'aille faire mon choix...( JBL, Focal...), par la suite je serai peut être obliger d'ajouter un ampli ...... ( le but étant d'obtenir un son correct sans "tuning"...)

bienvenue à toi

ps : 11 000€ l'astra, c'est pas cher

En fait le l'ai payé 11200 Euros mais l'ancien proprio a fait la révision des 30000 Kms.....

Je vous tiendrais au courant pour la modification de la sono.......

[nighthawkii]

Si tu ne souhaites changer que les enceintes, je te recommande les focal 165v2s (pas les v2 "tout court", bien les v2s )

[Brisetou]

Si tu ne souhaites changer que les enceintes, je te recommande les focal 165v2s (pas les v2 "tout court", bien les v2s )

Je te remercie de me répondre j'ai regardé les enceintes que tu me conseilles mais je ne comprends pas trop la différence avec les autres???
En fait je voudrais mettre un kit 165 voie éclatée devant et des coaxaux 130 derrière...
Mais je voudrais saisir la différence entre  les gammes "polyglass" "K2 power " et " acces 1"  de chez Focal.......

[nighthawkii]

Je te remercie de me répondre j'ai regardé les enceintes que tu me conseilles mais je ne comprends pas trop la différence avec les autres???
En fait je voudrais mettre un kit 165 voie éclatée devant et des coaxaux 130 derrière...
Mais je voudrais saisir la différence entre  les gammes "polyglass" "K2 power " et " acces 1"  de chez Focal.......

C'est celles là : http://www.focal.tm.fr/car/download%20fr/Polyglass%20V2/Fiches%20HP/165V2S.pdf

Le access c'est le bas de gamme, c'est pas terrible, faut taper dans du polyglass pour avoir quelque chose de bien

Pour t'en rendre compte, le mieux est de les écouter, moi c'est ce que j'ai fait en centre auto
Celles-ci étaient celles qui rendaient le mieux, avec des basses magnifiques, le son était transcendé 
Par contre le prix est un peu élevé (240€ le KE )

Pour ma part, j'ai changé les HPs avant pour un KE macrom m3s60, mais j'ai également changé de source, donc la combinaison des 2 donne un bon résultat

[18Pouces]

Moi j'ai gardé mon CD30MP3 d'origine et j'ai changé mes enceintes pour des JBL KE 165 à l'avant et coaxiaux 130 à l'arrière
Et ça na rien à voir Par contre on perd en puissance et en bass c'est mon avis

[elnino]

bienvenue à toi

ps : 11 000€ l'astra, c'est pas cher

Non, c'est clair, c'est moins cher que ce que je vends la mienne, donc bien bien moins cher que l'aRgus (pous son kilométrage et hors option GPS en plus). 

Pour l'assurance de la mienne, j'ai halluciné sur la proposition de la MAIF en 2007 : au 01.01.07, avec un indice de 0.90, tous risques, ils me proposaient 890 €!!! ...eh oui, l'essence coute moins cher à assurer. Moi je quitte mon essence pour un diesel car la structure de mes déplacements a évoluée en 2 ans, ce n'est pas tant que ca un gain financier, d'ailleurs. 

De tte façon il n'y a pas de gains financiers avec nos voitures de tous les jours. 

[Brisetou]

salut !

Oui mon prix d'achat est raisonnable , j'ai profité du " désamour "des français pour les essences .
Quand vous prenez tout en compte je ne suis pas sur de la rentabilité du diesel......

En effet les moteurs diesels ont considérablement changé....... .La ZX 1.9 Turbo D de mes parents a 477 000 Km !!!Je pense que les moteurs diesels actuels peuvent durer .....mais à quel prix ?Ainsi sur les moteurs actuels sont apparus : les injections haute pression, les vannes EGR, les Turbo à géométrie variable.....etc..
Et obligatoirement il y aura une panne un jour.......( certains à 200000Km...d'autres à 70000Km.....) .Les forums de toute marque en sont pleins....

Je prends mon cas en exemple: -j'ai acheté l'astra bien moins cher qu'un cdti 120 de même équipement  et même kilométrage
                                              -Mon astra consomme plus et le carburant et plus cher , mais la différence n'est pas de 50 Euros par plein !!!..il en faut des pleins pour rentabiliser la différence !!!!!
                                              -l'assurance et l'entretien sont quand même moins cher..
                                              -Et surtout lorsque la panne arrivera elle sera beaucoup beaucoup plus cher sur un cdti !!!( un turbo,  une pompe haute pression ce sont des milliers d'euros de frais !!!).. De quoi annuler des années d'économie de carburant !!

PS :Ceci représente mon avis perso, je ne veux pas créer de polémique

[Bewlette]

Moi si tu va voir ma présentation, tu comprendra que dans mon cas c'est tout tout bon

En gros, je passe d'une conso de hmmm.... 12-13L/100 à 6L/100, donc bon, fais le calcul des économies, elles sont énormes C'est sur que niveau entretien etc c'est plus cher, mais au final j'ai fait mes calculs, j'y gagne.

[Brisetou]

Dans ca cas la.....une conso divisée par 2 c'est sur que le diesel est très vite rentable.....

Par contre je parlais de voitures à peu près équivalentes....Lorsque du dois aligner 14000 euros pour une cdti 120 cosmo ou 11000 euros pour une  1.8 125 cosmo avec nombre de km équivalent et options équivalentes là tu commences à réfléchir..
Pour ma part mon ancienne golf TDI 140 réputée( à mon avis équivalente au cdti 120) pour une conso raisonnable faisait du 6.9 L/100 km mon astra fait du 8.2 L/100 Km....
Tu comprendras que la rentabilité est beaucoup moins intéressante.....

L'exemple entre une 1.6 ou un cdti 1.7 est aussi valable....je connais pas du tout ces 2 moteurs mais à mon avis il ne dois pas avoir 5L/100 Km d'écart entre les 2......

Enfin bref chacun voit midi à sa porte prends du plaisir avec ton nouveau joujou !!!

[18Pouces]

50 € par plein!!! Tu mets combien de litre quand tu fais un plein??

[Brisetou]

j'ai écrit 50 Euros pour souligner que la différence entre un plein de 52 Litres de gazoil et un plein de 52 litres de SP 95 n'était pas énorme....
elle est d'environ 10 euros pas plein.....
Donc il faut de nombreux pleins pour rentabiliser 3000 Euros d'écart entre une essence et  une diesel........

Ce coup j'éspère m'être fait comprendre... ....

[magic]

la conso n'est pas la même non plus, va faire plus de 750km et plus avec une essence 

mais c'est sûr qu'il faut rouler, sinon c'est pas la peine 

[18Pouces]

j'ai écrit 50 Euros pour souligner que la différence entre un plein de 52 Litres de gazoil et un plein de 52 litres de SP 95 n'était pas énorme....
elle est d'environ 10 euros pas plein.....
Donc il faut de nombreux pleins pour rentabiliser 3000 Euros d'écart entre une essence et  une diesel........

Ce coup j'éspère m'être fait comprendre... ....

Oui je t'ai compris, mais tu passes plus souvent à la pompe qu'un diesel mais c'est a coup sûr plus intéressant de prendre un essence si on fait des petits trajet et encore je pense qu'en s'y prenant bien, l'essence (entretien etc...) reste plus rentable que le Diesel... Mais personnellement je préfère le Diesel (désolé les écolos )

[elnino]

Oui je t'ai compris, mais tu passes plus souvent à la pompe qu'un diesel mais c'est a coup sûr plus intéressant de prendre un essence si on fait des petits trajet et encore je pense qu'en s'y prenant bien, l'essence (entretien etc...) reste plus rentable que le Diesel...

Surtout quand tu as la frontière suisse à 100 m, et que l'essence y est là-bas moins cher que le diesel en France. 

En fait, ça te recule juste ton seuil d'amortissement...ce qui fait qu'un diesel, assurance et entretien sur le long terme est toujours plus chère qu'une essence.

Mais ne me demandez pas les raisons de mon choix, finalement, moi-même je ne les connais pas (car si ça se trouve, mon employeur va pas me faire rouler tant que ça). 

[Stylewon]

Sans indiscrétion : tu l'as revendu combien ta Golf 18.000 environ