(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[gtc driver]

Il faut laisser le  temps de chauffer,  QUE SA BOUILLONNE !

Après ça sera pret à être servi et il nous appelera pour qu'on se mette à table 

[nighthawkii]

J'ai testé ce matin une petite montée à 4000trs, et ca confirme bien ce que Shoo7 a dit, en fait la reprise est hyper rapide, on "continue sur sa lancée", ca fait bizarre parce qu'on a pas de coup de pied aux fesses, mais une sensation de continuité

En tous cas c'est différent comme style de conduite, je préfère rester dans la plage de couple et sentir la poussée, mais de temps en temps une petite montée en régime c'est pas mal non plus

[18Pouces]

 
On en découvre toujours tous les jours!!!

[nighthawkii]

On en découvre toujours tous les jours!!!

Je prépare ma future acquisition... (une petite 1.6T 180 comme remplacante  )

[gtc driver]

Tiens nous au courant si tu craques 

[nighthawkii]

faudra que je gagne au loto avant

[elnino]

faudra que je gagne au loto avant

il va craquer!!

[gtc driver]

Trop tard le sort de l'astra 1.6turbo 180ch est lancé, sauves toi Nighthawkii, va rejoindre la colline et restes y pendant 3 jours durant le temps que le sort se dissipe et perd de son pouvoir 

[gtc driver]

Quelqu'un parmi nous s'est déjà tapé une Seat Léon II TDI 140 voir la FR TDI 170  

Perso je pense que la Tdi 140 doit bien poussé mais on finit par la manger avec moins de bruit moteur dans l'habitacle en prime

Mais la FR 170 ça doit être trop chaud. NON? 

[AstraTJ]

Bon, pour Nighthawk,

Je propose qu'on se cotise tous !



 On va je pense y arriver  ...


... à le lui payer ...






... son billet de loto

 

[Wheeler]

Quelqu'un parmi nous s'est déjà tapé une Seat Léon II TDI 140 voir la FR TDI 170  

Perso je pense que la Tdi 140 doit bien poussé mais on finit par la manger avec moins de bruit moteur dans l'habitacle en prime

Mais la FR 170 ça doit être trop chaud. NON? 

la TDI 140 tu dois la bouffer, encore faut-il se méfier de la boite DSG si il y a
par contre la TDI 170 je pense que tu te fait bouffer sans probleme

[banzai2fr]

Perso, j'étais bien tenté par la FR 170.
mais apres l'avoir essayer, c'était mitigé. Ambiance SPORT OK, perf correcte.

Coté chrono, s'est kifkif ... le 0 à 100 km/h c'est 8.2s contre 8.9 pour nous.

la grosse différence c'est 100kg ... donc si t'es petit, le réservoir à sec, tu peux la gratter.
S'ils sont 2, c'est gagné.

Mais bon, a ce niveau de performance, c'est la conduite qui fait tout 

Perso, j'ai tenu un BMW 320 CD ( 163 ch de 0 à 160 km/h ) comme quoi, les chiffres c'est pas toujours la réalité.

[elnino]

la grosse différence c'est 100kg ... donc si t'es petit, le réservoir à sec, tu peux la gratter.

Clair. Mais tu la gratteras pas longtemps, avec ton réservoir à sec. 

[banzai2fr]

 
reste plus qu'a mettre un bonne pupuce .... 183cv ....

[Wheeler]

oui mais tu nous parle du 0 a 100, ba deja 0.7 secondes sur 8-9 secondes c beaucoup, et en reprise de 80 a 140 elle doit mettre une fessée au cdti 150 je pense