(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[chocochoco]

le 150 ca arrache + qu un 125 de toute facon !

[schumi84f1]

Véhicules :                 Astra 1.9 CDTI 16v     V S  Astra Coupé2.2 Dti 16v
 
Boite de vitesse :      manuelle à 6 rapports   ;        manuelle à 5 rapports
 
Puissance :                       150 Ch                 ;                 125 Ch
Couple :                           320 Nm                 ;                280 Nm
Rapport Poids/Puissance :9.87 Kg/Ch              ;              10.48 Kg/Ch
 
Vitesse Maxi :                  210 Km/h               ;                204 Km/h
Km DA :                            30.8 s.                 ;                 30.8 s.

ben c'est vrai qu'il n'y a pas trop de difference a part que le 2.2 dti fait un bruit de tracteur faut etre honnete

Tu n'as pas le 0-100km/h ? car le 120 le fait en 12 secondes et des brouettes  

La vitesse maxi du 2.2 me semble pésimiste, j'ai pris 200 compteur il y a 15 jours et je peux te dire que j'en avais encore sous le pied  

[Benspeed02]

Avant ma nouvelle astra, j'avais une vectra Elegance 2L2 DTI 125ch et je suis deja monter a 215km/h  

[gex57]

j'allais le dire un petit 204 chrono ca fait 215/220 compteur
mon ancienne golf 4 gti tdi 150 monter a 220   compteur sur le plat, vw la donner a 216 mais dans la plupart des magazine ils la mesurer a 210 et
mon astra gsi 16 je la coller a 235  compteur   (papier svp) alors qu'elle etait donner a 220.
c'est vrai que les nouveaux compteur sont de plus en plus juste mais ca depend des marques et du vehicule; auto plus avait fait des mesures il y a quelque temps(sur les compteur, la conso, la temp. de la clim...) je regarderai si je retrouve ca.



un petit truc sur la gsi 16 il y avait aussi l'OB avec la vitesse moyenne; roulez par exemple a 130 compteur et vous mettez la vitesse moyenne, vous appuiez sur remise a 0 et la elle vous donne la vitesse moyenne mais instannee puisqu'elle vient d'etre remis a 0 (et avant 235 compteur faisait pile poil 220 en vitesse moyenne "instanne")

[dramces]

Tu n'as pas le 0-100km/h ? car le 120 le fait en 12 secondes et des brouettes  

Pour ma part , et vu q'on parle à la base de diesels, ne devraient-on pas regarder les reprises ? Car après tout, aujourd'hui, avec la politique actuelle, le plus exitant, c'est bien de pouvoir passer de 80 à 120 en un temps eclair, de doubler rapidement... Et de lacher les "col-au-cul" !...  

Là, j'imagine que notre petite astra doit pas mal être située, non

[Micke]

Tu n'as pas le 0-100km/h ? car le 120 le fait en 12 secondes et des brouettes  

Pour ma part , et vu q'on parle à la base de diesels, ne devraient-on pas regarder les reprises ? Car après tout, aujourd'hui, avec la politique actuelle, le plus exitant, c'est bien de pouvoir passer de 80 à 120 en un temps eclair, de doubler rapidement... Et de lacher les "col-au-cul" !...  

Là, j'imagine que notre petite astra doit pas mal être située, non

  Tout a fait d'accord avec toi!!! Le meilleur c'est la patate! Et le 150 en a, enfin plus qu'une golf IV GTI 150 en tout cas car le temps qu'il monte dans ses tours, tu es loin....  

[gex57]

Tout a fait d'accord avec toi!!! Le meilleur c'est la patate! Et le 150 en a, enfin plus qu'une golf IV GTI 150 en tout cas car le temps qu'il monte dans ses tours, tu es loin....  

ok, plus qu'un gti 150 mais pas plus qu'un TDI 150

[dramces]

Effectivement, il me semble bien que le référence, sur ce point, est bien la golf IV TDI 150... Ils en ont même abusé semble-t'il, mais cela reste relatif au conducteur...
Coté voiture moderne, que donne le TDI 140 d'aujourd'hui ? Toujours par rapport à notre petite astra  !  

[Popignolle]

pousse moins fort  j'ai essayé les 2 et le 150cv est peu plus souple, moins bruyant mais 2 excellent moteurs pas trop différent

[Benspeed02]

j'ai pas eu l'occasion d'essayer la CDTI 150ch car dans ma concession ils en on pas en demonstration mais ce moteur m'interesse beaucoup quand meme  

[chocochoco]

oui c est vrai que parler de vitesse de pointe n est plus de premier ordre c est vrai que la reprise est plus qu appreciable . nous sommes dans une periode tres TDI ou CDTI avec la course au poid / puissance .

[Benspeed02]

C'est sur que le vitesse de pointe n'est plu trop interessante. Mais j'aime bien rendre ridicule des "kéké tuning" au feu rouge par exemple avec le sono de 100Watts mal fait et avec leur inscription GTI marqué partout sur la voiture. Avec mon 100cv j'arrive a m'en faire quelqu'un mais c'est limite quand meme. C'est pour ca avec un petit 150cv, j'apprendré du plaisir à les regarder dans mes beaux retroviseurs  

[chocochoco]

bah j ai un peu honte de le dire....
j ai failli me faire grillé.......
..........houuuuuuuu.......par .......
une CLIO........aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh!
Mais elle est resté derriere quand meme pour mater mon 1,7 CDTI , ouai,
non mais je vais me faire ridiculisé par une renault ! bon le gars etait seul moi j avais ma femme et mon petit et il devait pas avoir une clio 1L non il avait une belle clio flambant neuve avec minimum un 1,6L du moins j espere !
 

[le doc]

Bonne excuse le femme et le petit  

[Vectra93]

Chez volswagen,ils sont encore aux pompes à injections à regulation éléctronique et ne veulent pas passer aux common rail(tout ce qui est dci,tdci,cdti,en clair tout ce qui porte un "C").Pour moi,c'est comme meme une prouesse technique qu'ils arrivent à develloper des moteurs a pompes a injection avec une "petite" cylindrée qui délivrent autant de chevaux...