(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[Olivier]

En revenant d'Espagne, j'ai poussé à fond et impossible de dépasser 220 km/h. Je n'ai pas regardé le régime moteur, par contre j'ai mis la vitesse instantanée des données cachées et j'ai vu 210 km/h avec une pointe à 211. Pourtant quand on atteint 220, il y a un peu de marge sous le pied mais même si on continue d'appuyer pas moyen d'aller à plus.

[fredo]

pourtant moi 225 et j'avais pas encore le champignon au plancher

[ledruide28]

je crois meme que c'etait 4000tr/mm

Exact à 220 en sixième, le compte tour indique 4000 tours, donc il reste de la marge car je sais qu'il existe une puce pour la gonfler à 175 chevaux.
Le tout est de savoir si on gagne en reprise ou et en vitesse de pointe?
Enfin sur nos route avec des radars auto + mobile un peu partout, le plaisir se consomme de 0 à 130 sur nos belles autoroutes.
Faut bien que nos politiciens partent en vacances

[deconinck]

175, moi j'ai vu un preparateur qui peut la monter a 185Cv, donc tu vois y a encore enormement de marge ...

D'ailleurs j'attend d'avoir depasser les 10 000 kms (d'ici un mois maxi) et puis je vais me renseigner pour faire la modif

[ledruide28]

175, moi j'ai vu un preparateur qui peut la monter a 185Cv, donc tu vois y a encore enormement de marge ...

D'ailleurs j'attend d'avoir depasser les 10 000 kms (d'ici un mois maxi) et puis je vais me renseigner pour faire la modif

Si tu fais affaire, peux tu me tenir au courant de l'évolution (différence de vitesse de pointe, accelération, conso etc.....) merci par avance ainsi que le cout .?

[deconinck]

Donc je me suis renseigné un peu, c'est 500€ pour juste faire la reprogrammation ou 750# pour la reprog + passage au banc d'essai.
On gagne en vitesse de pointe, en reprise (380/390Nm au lieu de 320) et la conso ne bouge pas voir diminue un peu. Mais bon la on est HS surtout qu'il y a deja un sujet pour ca

[Wheeler]

tu t'es renseigné ou deco???

[ledruide28]

Donc je me suis renseigné un peu, c'est 500€ pour juste faire la reprogrammation ou 750# pour la reprog + passage au banc d'essai.
On gagne en vitesse de pointe, en reprise (380/390Nm au lieu de 320) et la conso ne bouge pas voir diminue un peu. Mais bon la on est HS surtout qu'il y a deja un sujet pour ca

Merci pour l'info

[MobileLover]

Mieux vaut attendre la fin de la garantie pour faire ce genre de choses...

[sirpa]

surtout pour rouler a 115 kmh  

[dens665]

surtout pour rouler a 115 kmh  

 

[ledruide28]

surtout pour rouler a 115 kmh  

c'est clair j'espère que le pétrol va arrété d'augmenter car sinon on va nous faire ressortir les vélos!!!

[lionel.biehler]

Et surtout que ces petits C.. de ministres arretent leurs lois à 2 cent.

[18Pouces]

Il y a déjà un sujet dans le forum "fourre tout". Essayons de rester dans le fil du sujet merci

[nemesis19752]

Salut,
j'ai lu un peux ce que tout le monde dit sur ça vitesse de pointe max et là je m'étonne... enfin je sais pas j'y connais pas trop non plus, mais j'ai une Astra GTC 1.6 et sur autoroute je suis monté a 205km et vue que je commencer a rattrapé du monde j'ai arreter là mais je pense que j'aurai plus allé a 210 sans trop de problème. Alors quand j'entend les autres membres dire que c'est 220 avec du 120ch bon ya que 15ch  d'écart avec la mienne mais ça me suprends non ?

autre chose, j'ai tenté sur une autoroute en pente, arrivé a 220km/h la voiture a mis un cou de frein... et a 220 ça suprend, (surtout quand on s'y attend pas...) alors c'est un truc normal ? ou c'est l'esp qui c'est déclencher parce que j'ai fait un ptit écart que j'ai pas senti et qui n'a pas echaper a l'esp... nosé...