(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

[18Pouces]

4000 trs

[yannick]

Bon la pour le moment je vois pas pourquoi il y aurait cette différence mais pour ceux que ça interresse j'ai trouvé ceci concernant la regulation de la vitesse maxi sur moteurs diesels :

http://www.kh.refer.org/cbodg_ct/cours_en_lignes/Cours_Moteur/Page/Cours14-2.htm

Sinon tu as toujours l'option d'aller voir ton concessionnaire Opel en lui disant " Je comprends pas passé 220 km/h elle pousse plus..."  

[gex57]

Je suis d'accord avec toi mais il est pas à 4000 trs sur les autres rapports. Donc je sais pas. C'est possible que ce soit ça. En tout cas en 6e le max sur ma GTC c'est 220 km/h à 4000 trs

écoute je ne sais pas si c'est le cas sur la gtc (ca m'ettonerai fort, surtout sur le dernier rapport) mais en tout cas sur une megane rs les deux premiers rapports sont plus longs que les suivants. en fait c'est fait pour ameliorer le 0 a 100km/h comme ca a 100 t'es encore en deuxieme alors que normalement tu devrais etre en 3, donc gain de temps .

[deconinck]

Etonnant parce que j'ai deja atteint les 220 avec la mienne et j'ai arrete la mais sinon je continuais de faire grimper l'aiguille sur le compteur

Et tu étais à quel régime moteur à 220 km/h ?

franchement, je pourrai pas te repondre, c'etait en mai dernier et a cette vitesse, mes yeux etaient rivés sur la route et pas sur le compte tour

[lionel.biehler]

Ben moi 220km/h puis j'ai dus arreter car il pleuvait mais elle poussait encore un petit peu. A refaire par temps sec.

[fredo]

j'ai atteint 225 km/h y a pas si longtemps

[SHoo7]

Essayez aussi de faire votre pointe en 5eme plutot qu'en 6eme
Sur de nombreuses boites 6 actuelles, la vitesse maxi s'atteint sur le 5eme rapport, le 6eme n'etant qu'une vitesse d'economie.
C'est ce que l'on appelle plutot des boites 5+1.

[deconinck]

Tu as tout a fait raison. Sur enormement de boite 6, la 6eme sert uniquement a faire baisser le nombre de tours minute afin de consommer moins.

Je ne sais pas si c'est le cas avec le CDTI 150 mais je peux te dire que meme en 6ème, tu en as enormement sous le pied

[SHoo7]

Oui, ca n'empeche pas qu'il y ait quand meme de la peche en 6eme.
Je me souviens que sur notre ancienne Golf TDI 130, meme en 6eme on avait de la ressource.
Sur l'Astra 2.0T en revanche c'est pas la meme, enfin c'est normal vu la longueur de la boite et le déficit de couple comparé a un TDI ou un CDTI...

[ledruide28]

j'ai poussé la mienne également à 220 km/h mais en 6 eme car en 5 l'aiguille du compte tour aurait été dans le rouge! Donc pour pousser au max c'est en sixième qu'il faut le faire et j'ajoute qu'à mon avis la sixième sur la 150 n'est pas une vitesse "économique"

[astrapower59]

j'ai poussé la mienne également à 220 km/h mais en 6 eme car en 5 l'aiguille du compte tour aurait été dans le rouge! Donc pour pousser au max c'est en sixième qu'il faut le faire et j'ajoute qu'à mon avis la sixième sur la 150 n'est pas une vitesse "économique"

confirmé! la boite de la 150cv comme la 120cv est une 6 pas une 5+1...impossible donc d'avoir la vitesse maxi en 5è sous peine d'être dans le rouge vers les 180km/h environ.  

[fredo]

il me semble qu'on quand meme loin du rouge en vitesse maxi en 6 , 220 ou 225 a meme pas 4500 tr/mm

[fredo]

je crois meme que c'etait 4000tr/mm

[lionel.biehler]

Je sais plus j'ai pas trop eu l'idée de ragarder les compte tours à cette vitesse. lol.

PAr contre chse qui ma surpris c'est qu'a 190km/h elle tire encore tre bien.

[Kawa Z1000]

Je sais plus j'ai pas trop eu l'idée de ragarder les compte tours à cette vitesse. lol.

PAr contre chse qui ma surpris c'est qu'a 190km/h elle tire encore tre bien.

Encore heureux avec 150 poneys sous le capot