(H) Prépa moteur Turbo essence et diesel

[john john 67]

pour moi il font 200 cv mdr mais lol ça me fais peur j'atends de voir le resultat de nos amis qui eux passe a la reprog le 24 mars chez digitronic performance pret de chez moi ..

"" en tout cas tenez moi au courant pour le 24 mars qu'on se fasse une virée si jamais ""

[jean68]

Ben moi c'est sur le 24 mars, mais pour l'instant je suis le seul en Astra, les autre sont des alfa 147 jtd 115. Mais sinon on peut toujours se faire quelques photos avec nos Astra !!

[john john 67]

Ben moi c'est sur le 24 mars, mais pour l'instant je suis le seul en Astra, les autre sont des alfa 147 jtd 115. Mais sinon on peut toujours se faire quelques photos avec nos Astra !!

ben j'aimerais bien la reprogrammé aussi mais la j'ais vraiment peu de kilometre c limite si je susi encore au rodage donc j'hesite mais bon on se tiens au courant ça pourrait etre cool ?

[chris 57]

il n y a rien à craindre pour l embrayage le couple est de 430NM,pour l embrayage renforcé c est pour les modèles avc beaucoup plus de cheveaux vu que ce moteur est fais pour encaisser au moins 380 ch vu que toutes les pièces moteur sont renforcés.

[chris 57]

En plus je n aurai les 285 ch qu avc le mode sport.

[Jordan]

En plus je n aurai les 285 ch qu avc le mode sport.

c'est bien ça...2 voitures en 1...moi je laisserais toujours le bouton sport allumé 

[john john 67]

En plus je n aurai les 285 ch qu avc le mode sport.

QUE EN MODE SPORT ?
se qui veut dire que sans le mode sport tu n'as que les 240 cv d'origine interessant j'ais aussi la touche sport quand on fait une reprog ça passe sur la touche sport  ou c une programation expret ça m'interesse plus ça que d'avoir la FUL puissance tout le temps ?

[BabyBoy]

C'est une reprog spéciale pour utiliser le bouton sport
Sinon pour info le calculateur est sous le passage de roue coté conducteur

Il me reste 500km environ a faire puis révision des 60 000km puis envoi du calculateur pour reprog a 200ch/400Nm en mode Sport

[vdh53]

C'est une reprog spéciale pour utiliser le bouton sport
Sinon pour info le calculateur est sous le passage de roue coté conducteur

Il me reste 500km environ a faire puis révision des 60 000km puis envoi du calculateur pour reprog a 200ch/400Nm en mode Sport

Tu vas passer de 120 à 200ch
Tu passes par Opel pour la reprog

Et pour les 8 Soupapes ?

[BabyBoy]

Oui je serais à 120ch en mode normal et 200ch en mode sport
Je vais envoyer mon calculateur chez Opel Tech HKK International mais d abord j attend que la revision soit faite
Lien : http://www.hhk-international.com/~opel-tech/product_info.php?cPath=179_223_180_205&products_id=204

En fait j ai appellé le gars et il n y a pas de problème pour mon moteur en fait ca passe à 200ch et 430Nm tant que c'est le moteur Z19DTH (donc 150ch ou 120ch 16s) et j ai bien le Z19DTH (ouf!)

Autre chose concernant la reprog ... le limiteur de vitesse est desactivé...

Sinon pour le 8 soupapes (Z19DT) il le passe a 160ch et 385Nm

Je vous joint la courbe de puissance .... ca fait des frissons dans le dos

Au passage on remarque que lors du passage au banc il a mesuré la 150ch à 157ch réel

[vdh53]

Oui je serais à 120ch en mode normal et 200ch en mode sport
Je vais envoyer mon calculateur chez Opel Tech HKK International mais d abord j attend que la revision soit faite
Lien : http://www.hhk-international.com/~opel-tech/product_info.php?cPath=179_223_180_205&products_id=204

En fait j ai appellé le gars et il n y a pas de problème pour mon moteur en fait ca passe à 200ch et 430Nm tant que c'est le moteur Z19DTH (donc 150ch ou 120ch 16s) et j ai bien le Z19DTH (ouf!)

Autre chose concernant la reprog ... le limiteur de vitesse est desactivé...

Sinon pour le 8 soupapes (Z19DT) il le passe a 160ch et 385Nm

Je vous joint la courbe de puissance .... ca fait des frissons dans le dos

Au passage on remarque que lors du passage au banc il a mesuré la 150ch à 157ch réel

et niveau garantie ?? toujours valable ?

[BabyBoy]

Il m as dit que ca ne se remarque pas (sauf en la conduisant) et que du coup on concerve la garantie constructeur (comme pour Digitronic; ils disent qu on conserve la garantie mais le gars que j ai eu au tel de chez Digitronic m a dit que c'est parce que ca ne se voit pas sinon evidemment qu elle sauterai). Sinon s il y a effacement du programme il le remette gratuitement et s ils ont des evolutions du programme ils les font aussi gratuitement, le seul truc embetant c'est l envoi du calculateur

[vdh53]

Il m as dit que ca ne se remarque pas (sauf en la conduisant) et que du coup on concerve la garantie constructeur (comme pour Digitronic; ils disent qu on conserve la garantie mais le gars que j ai eu au tel de chez Digitronic m a dit que c'est parce que ca ne se voit pas sinon evidemment qu elle sauterai). Sinon s il y a effacement du programme il le remette gratuitement et s ils ont des evolutions du programme ils les font aussi gratuitement, le seul truc embetant c'est l envoi du calculateur

Donc au tech2 ca se verrait pas ? et concernant les pièces (embrayage...), n'y a t'il pas des changements à prévoir (encore plus si on demande que la reprog soit  faire à tous niveaux, sport ou pas)?

[chris 57]

Si tu veux tu peux lui ramener le calculateur directement il est dans le 57 ou tu peux aller avc ta voiture chez les allemand de EDS motorsport puisque c est là bas qu il l envoie,regarde sur le site opel tech dans presse et tu verras les voitures qu il a déjà préparé et elle roule toujours,en plus je l ai vu hier matin,il est entrain de préparer une corsa avc un moteur de calibra turbo.Pour le remarquer il faudra qu opel roule avc le mode sport.

[vdh53]

Si tu veux tu peux lui ramener le calculateur directement il est dans le 57 ou tu peux aller avc ta voiture chez les allemand de EDS motorsport puisque c est là bas qu il l envoie,regarde sur le site opel tech dans presse et tu verras les voitures qu il a déjà préparé et elle roule toujours,en plus je l ai vu hier matin,il est entrain de préparer une corsa avc un moteur de calibra turbo.Pour le remarquer il faudra qu opel roule avc le mode sport.

Ce que je veux dire c'est que le mode sport joue sur les suspensions et sur l'accélérateur, donc ca peut être intéressant de faire la reprog même en mode normal histoire de bouffer moins de gomme qu'en mode sport...