Les motards du forum

[Boin650S]

http://annonces-motos.caradisiac.com/index/modeles/?marque=TRIUMPH&modele=SPEED_FOUR&cylindree=600

apparement 4000€ c'est un peu limite pour une speed four

Pour commencer a s'amuser en moto, 70/80CV s'est déja assez, enfin c'est mon avis. Apres ca dépend aussi du poid de la bete 
Apres une 600 cm³  en 4 cilyndre je trouve ca un peu ennuyeux, un bicylindre est plus joueur. Le 3 cilyndre de trimph étant un bon compromis

[Tertuli@]

la triumph fait 170kg
j'en ai trouve une mais je retrouve plus l'annonce j'attend une reponse du vendeur avec plus d'info

je crains aussi que 100cv pour commencer ce soit un peu trop. apres reste l'option de la brider a 74cv

qu'est ce que vous me proposez en roadster sans carénage pour moins de 4000€ avec pas trop de kms et pour un jeune permis

[don_rico]

Dans ces prix (environ 4000€), d'occasion, tu peux avoir pas mal de choses:

Triumph Speed Four, ils sont plutôt affichés entre 4500 et 5000€ mais il doit y avoir moyen de négocier, c'est pas une bécane très courrue, bien que ce soit une très bonne moto.

Ducati 600 ou 620 Monster, 750 Monster (mais c'est assez rare)

Chez Kawa, on trouve des ER6n à 4500€, ça doit pouvoir se négocier, sinon ZR7

Chez Honda, 600 Hornet ou CB600

Chez Yam, 600 Fazer, voir FZ6 mais ça serait peut-être plutôt 45000€

Chez Suzuki, 600 bandit

En ce qui concerne les Japonaises, méfie-toi, les constructeurs ont tellement l'habitude de les brader que des fois on en trouve des neuves presque à ces prix.

[Boin650S]

au risque de paraitre chauvin, perso la SV est une tres bonne moto pour commencer, joueuse du a son faible poids (169kg) et 74 ch en comparaison d'un bandit de 200kg pour 90 ch.
Pour 4000€ ca se trouve assez facilement.

pour les différences de prix sur les japonaises c'est vrai. Moi par rapport au occasion que j'ai trouvé avec peu de kms j'avais que 500€ de différence

Mais bon toutes les motos dont parle don_rico reste des tres bonnes moto aussi pour commencer

[Tertuli@]

j'aime pas trop la gueule de la SV desole 
en ce qui concerne le bandit il tape plus dans les 210 220kg ce qui commence a faire trop lourd moi

[Boin650S]

aime pas le SV   

non t'inquiete, tout est question de gout 

si t'attend l'automne remarque, la speed four aura surement baisser et surement moins cher car l'été sera passer et les concessionnaires baissent leurs prix

[Tertuli@]

aime pas le SV   

non t'inquiete, tout est question de gout 

si t'attend l'automne remarque, la speed four aura surement baisser et surement moins cher car l'été sera passer et les concessionnaires baissent leurs prix

bon allez ca va te faire plaisir je suis alle chez monsieur zuzuki (pour pas faire de pub) et c'est vrai que la SV (mais en version naked) est pas trop mal mais il faut changer la selle (ca fait bizare en deux partie, je preferai une selle confort ou alors un capot de selle), le pot (trop long) et aussi le support de plaque et clignotant arriere (trop grand je preferai un truc plus petit juste en dessous des feux stop) et rajouter un leche roue


me reste plus qu'a voir si je peux trouver tout ca pour pas trop cher en plus de la SV, noire bien sur

voila un truc comme ca

[Boin650S]

un SVN a 4000€ ca se trouve, noir un peu plus dur, on en voit pas beaucoup.

Pour les modifs que tu dit je suis completement d'accord, le pot est affreux mais neuf c'est 350 a 500€, et le support de plaque est encore plus moche, je l ai changer dans les 15 jours moi par un passage de roue plus un leche roue.

Si j'entend parler d'un SVN noir dans tes prix je te tiens au courant

ps: moi je l ai prise bleu car noir en neuf il ne faisait plus mais c'est sur que toute noir elle est completement magnifique

[Tertuli@]

petite question le k7 c'est pour la version de la SV je suppose. donc celle que l'on trouve en ce moment en concession c'est la k7 c'est ca?

[Boin650S]

Non, enfin pas vraiment, k7 ca veut juste dire année 2007 en fait.
Les seules différences entre un k7 et un k6 (année 2006 donc) est le fond de compteur blanc au remplacement du noir. Le cadre des deux sont noirs. Avant (jusqu'en 2005 je crois) leurs cadres etaient gris

[Tertuli@]

Non, enfin pas vraiment, k7 ca veut juste dire année 2007 en fait.
Les seules différences entre un k7 et un k6 (année 2006 donc) est le fond de compteur blanc au remplacement du noir. Le cadre des deux sont noirs. Avant (jusqu'en 2005 je crois) leurs cadres etaient gris

ok ils ont ete gris rond (? - ?)
gris carres  ( ? - 2005)
noirs carres (2005 - 2006)

[Boin650S]

ok ils ont ete gris rond (? - ?)
gris carres  ( ? - 2005)
noirs carres (2005 - 2006)

gris rond    ( ~1998 -2001 ) (model carbu)
gris carrés  ( 2002-2005 )  (passage au model injection)
noir carrés  ( 2005-2007 )

[Tertuli@]

voila vu que j'avais poste ici je vais aussi mettre un petit commentaire.

j'ai enfin trouve mon bonheur...

[Boin650S]

je suis pas trop roadster pour ma part mais faut avouer qu'elle est tres sympa surtout tout en noir comme ca. 

Et alors tes impressions de cette machine ca donne quoi??

[Tertuli@]

je suis pas trop roadster pour ma part mais faut avouer qu'elle est tres sympa surtout tout en noir comme ca. 

Et alors tes impressions de cette machine ca donne quoi??

je vais la chercher ce WE.
donc je peux pas trop te dire pour le moment. mais ca a l'air d'etre un beau velo.
je me suis commande ca aussi pour 22€ (frais de port inc.) au lieu de 40€ j'espere juste que ca ira sur ma belle