(H) Une OPC version diesel en préparation

[sebastino29]

Comme réponde, les personnes qui ont goutées au moteur essence (pour ma part Vtec ). Le diesel s'arrête la ou le plaisir commence.

Ce qui veut pas dire que je ne vais pas m'acheter une GTC 150 ch diesel

[nighthawkii]

z'avez vu ce qu'ils disent à la fin de l'article de caradisiac ?

Commercialisation prévue courant 2007 après l’apparition de l’Astra Phase 2... la Vectra serait la première à être dotée de ce Diesel l’année prochaine après une présentation lors du Salon de Genève.

donc ca serait pour l'an prochain ? 

[magic]

ba oui courant 2007 

[18Pouces]

Donc il y aura une Astra Phase 2

[magic]

un restylage on dirait bien que oui 

reste à voir si sa sera voyant ou juste quelques petits détails 

[MistB]

Je trouve qu'un couple de 400 nm est léger pour un double turbo de 212 ch.

Pour rappel, je signale que le clean power de Toyota que l'on trouve notamment sur le corolla verso fait 400 nm pour 177ch.

Sinon c'est clair qu'une GTC avec ce moteur serait fantastique, surtout qu'avoir 400 nm de 1400 trs à 3600 et une vitesse bridée à 250 kms, c'est génial.

Mais quid du prix?

Forza astra!

[Wheeler]

en 2007 elle sera mienne 

[nighthawkii]

un restylage on dirait bien que oui 

reste à voir si sa sera voyant ou juste quelques petits détails 

je pense pas que la gtc sera touchée, ca sera certainement pour la berline et le break 

en 2007 elle sera mienne 

tu prendras l'OPC diesel ? 

[magic]

je pense pas que la gtc sera touchée, ca sera certainement pour la berline et le break 

si ils touchent à la calandre, elles le seront toutes alors.

[astraboy]

Comme réponde, les personnes qui ont goutées au moteur essence (pour ma part Vtec ). Le diesel s'arrête la ou le plaisir commence.

Ce qui veut pas dire que je ne vais pas m'acheter une GTC 150 ch diesel

Je trouve ça réducteur, j'ai toujours roulé en essence avant et je suis très satisfait du turbo diesel qui s'avère très coupleux. Je pense que les essencistes sont jaloux que certains diesel ont les mêmes perfs en roulant moins cher

 

[magic]

je pense aussi 

[astraboy]

Ouai, et celui qui me parle de "coup de pied au cul" qu'il monte à mes côtés pour en prendre un 

[SHoo7]

Je trouve ça réducteur, j'ai toujours roulé en essence avant et je suis très satisfait du turbo diesel qui s'avère très coupleux. Je pense que les essencistes sont jaloux que certains diesel ont les mêmes perfs en roulant moins cher

 

Faux, j'ai gouté longuement aux deux et j'ai choisi mon camp définitivement...
Il est sur que plein de diesels doivent etre bien plus performants que mon 2.0T, et meme peut etre le CDTi 150 (on arrivera bien a tester un jour), mais pour autant ca ne me fera pas changer mes préférences.
Je ne prends pas beaucoup de plaisir au volant d'une voiture diesel, meme si ses perfs sont bonnes, cependant je ne désespere pas d'essayer un CDTi un jour pour voir.

Je suis pas jaloux des mazouts performants et meme si je trouve dommage que le label OPC puisse etre porté par un diesel, c'est pas pour ça que je crierai au scandale, il en faut pour tous les gouts.
Du moment que je sais ou se trouve mon plaisir...

Au contraire, je dirais meme que c'est souvent les mazouteux que je vois réanimer le combat éternel diesel/essence.

[magic]

Faux, j'ai gouté longuement aux deux et j'ai choisi mon camp définitivement...
Il est sur que plein de diesels doivent etre bien plus performants que mon 2.0T, et meme peut etre le CDTi 150 (on arrivera bien a tester un jour), mais pour autant ca ne me fera pas changer mes préférences.
Je ne prends pas beaucoup de plaisir au volant d'une voiture diesel, meme si ses perfs sont bonnes, cependant je ne désespere pas d'essayer un CDTi un jour pour voir.

pourquoi ça ?

Je suis pas jaloux des mazouts performants et meme si je trouve dommage que le label OPC puisse etre porté par un diesel,

encore pourquoi 

[astraboy]

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