Mattwouston [Astra H 1.9CDTI 120ch Cosmo]

[Mattwouston]

Pseudo: Mattwouston
Vrai Prénom: Mathieu
Date de Naissance: 05/08/1986
Ville: Haubourdin
Département: Nord ( Hauts de France)
Véhicule (Modèle + Finition): Astra H 1.9 cdti 120 Cosmo
Profession: Electricien batiment
Photo du membre:

Bonjour, j'ai une opel Astra h 1.9 cdti 120chvx de 2005.
   J'ai un soucis que je n'arrive pas à résoudre! Voilà , je démarre ma voiture je passe ma 1ere mais je sent que ma pédale d'embrayage et molle et pas comme d'habitude. Enfin j'avance quelques mètre je m'arrète au stop, je repare je passe la 2nd et soudain j'entends un bruit métallique. Par reflex je coupe le moteur de suite. j'essaie ensuite de redémarrer mais impossible un clak clak . j'essaie plusieur fois mais rien.
   On l'amene dans mon garage en la tractant , je demonte le démarreur qui était H.S. Rien ne change toujours le clak clak. Batterie vérifié, Neyman vérifié, tension de la batterie vérifié lors de l'actionnement du neyman, masse vérifié. J'ai de nouveau démonté le nouveau démarreur pour vérifié qu'il n'était pas cramé, OK. Lorsque j'ai retiré le démarreur j'ai trouvé un morceau de ferraille entre les dents du démarreur et celles du volant moteur.
   Es ce possible que le volant moteur soit H.S et bloque le moteur? Un capteur PMH H.S n'empêcherai pas le démarreur de faire tourner le moteur ? Comment je peux faire tourner le moteur a la main ?
   Quelqu'un pourrait-il m'éclairer car je ne sais plus quoi penser !!!

[zorba]

Bonjour,

 

Il est bien possible que ton embrayage et ton volant moteur soient en cause, effectivement 

[Mattwouston]

merci de ta reponse . du coup je ne peux verifie ca quand deposant la.boite ou y'a t'il un autre moyen de verifie ca? Le PMH ne peut pas etre en cause de l'impossibilite dr demarrer?
Merci pour ta reponse c cool

lorsque je mets la 5eme et que.je fais tourner les.roues avant dans le sens.de.la.marche, le volant moteur doit il tourner lui aussi?

[zorba]

Pour être sur de ne pas faire le travail pour rien, il vaut mieux faire faire un devis chez Opel par exemple. Un devis gratuit bien sur 

Avec la 5 d'enclenchée, oui, le volant moteur doit tourner 

[play628]

Un devis " diagnostique" est malheuresement payant chez opel ".


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[oastra]

s'ils branchent un tech2 ou équivalent, oui payant, si c'est un diagnostique mécanique sans démontage, c'est gratuit.
Et quand c'est payant, si les travaux de remise en état sont faits chez eux, ils déduisent le prix du devis des travaux.

Ça c'est la théorie, après il faut poser la question avant, pour éviter les surprises/déconvenues.

[Mattwouston]

ok merci du coup pour toi c sur c le volant moteur qui a lache alors? Un volant ca s'achete d'occasion? C'est peut etre pas une bonne idee? Pmh c sur rien a voir avec le fait que le moteur ne se lance pas? En tout cas merci de tes reponses.

[oastra]

je ne crois pas qu'il soit conseillé d'acheter ces pièces d'usure d'occasion.
perso moi je ne le ferais pas

[zorba]

ok merci du coup pour toi c sur c le volant moteur qui a lache alors? Un volant ca s'achete d'occasion? C'est peut etre pas une bonne idee? Pmh c sur rien a voir avec le fait que le moteur ne se lance pas? En tout cas merci de tes reponses.

Pour moi non, ce n’est pas sur et c’est pour cela qu’il vaut mieux avoir l’avis d’un pro 

[Mattwouston]

oui je me.doutait pour l'occasion.
Parcontre elle bouge plus du coup il me faut trouver un gars qui s'y connait et qui se deplace . Il y a une grande probabilite que ce soit le volant moteur comme il n'est plus.mobile. Le fait.que ce soit un bi-masse （une masse transmission et l'autre vilbrequin n'a rien a voir avec le fait qu'il ne bouge pas lorsque je tourne.les.roues?
Bon il faut que je.trouve quelqu'un qui me confirmera ou non l'hypothese.
Merci pour les.reponses.

[Mattwouston]

J'ai lu sur le forum qu'il faut reprogrammer la voiture apres changement du volant moteur. C'est vrai? Qu'elle.est le probleme si on le fait pas ?
Merci

[twintop74]

hello pour ma part quand j'ai changé mon volant moteur sur ma TT je ne l'ai pas fait reprogrammé.
mon embrayage était encore bien mais le volant moteur commencait lui à faire un sale bruit "clock clock".
j'ai fait plusieurs devis.
- cher Opel 2450e embrayage complet + volant moteur bi-masse + la main d'oeuvre.
- cher feu vert 1750e ........................................................
Ebay 429e le kit complet + main d'oeuvre d'un ami et moi même (pack de bierre +barbecue) 550e dépensé.
et surtout n'achete pas de l'occasion car tot ou tard ca lache et tu repaie.

[Mattwouston]

oui je vais le faire avec mon frere , je vais achete le manuel de la voiture pour tous les couples de serrage.Avant ca il me faut trouver quelqu'un qui me confirme vraiment le problème .Mes roues tournes en 5eme mais.pas.le volant moteur pou moi c'est ca mais.jve pa faire ca dans le vent.
Je me demande si je peux changer que mon volant moteur et garder l'embrayage je sais.que.c'est pas judicieux mais es possible s'il est encore bon? （ c'est niveau finance le problème ）Es qu'il y a des choses a faire imperativement lorsque je vais demonter tous.ca. Avez vous des conseils a me donner pour cette operation. Merci a tous

[Metallystika]

 

[Mattwouston]

Es que remplace le volant moteur bi masse par un rigide c'est une solution correcte ou es.que sa peut poser des problemes ?