A A A A Auteur Sujet: (K) Crochet d'attelage  (Lu 8849 fois)

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(K) Crochet d'attelage
« le: 27 décembre 2017 à 22:17:27 »
Bonsoir la compagnie...
       
                          Est-ce que quelqu'un a déjà monté un attelage sur une Astra K    Merci
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(K) Crochet d'attelage
« Réponse #1 le: 28 décembre 2017 à 10:01:37 »
Oui titi59
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(K) Crochet d'attelage
« Réponse #2 le: 28 décembre 2017 à 10:09:15 »
c'est vrai,mais sur le sport tourer!

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« Réponse #3 le: 28 décembre 2017 à 10:12:26 »
voici mon montage!


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« Réponse #4 le: 28 décembre 2017 à 17:36:12 »
   Bon, alors personne pour la berline ? :bizarre2: Est-ce que c'est compliqué à monter ? est-ce qu'il faut passer par la "valise" après montage ? Beaucoup de questions , mais je me tâte à le faire moi-même ou le faire faire chez Opel (le prix ne sera pas le même...) Merci de vos réponses  :wink:
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« Réponse #5 le: 28 décembre 2017 à 18:36:06 »
Le prix est kiff,kiff bourricot entre pose opel et un accessoiriste.
Non pas de balises, juste le boîtier sur le faisceaux !

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« Réponse #6 le: 28 décembre 2017 à 20:04:06 »
 Je te remercie, je crois que je vais me lancer. Une idée du prix chez Opel ? (Pose comprise)
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« Réponse #7 le: 28 décembre 2017 à 20:34:58 »
Proche de 800il me semble

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« Réponse #8 le: 28 décembre 2017 à 21:17:29 »
Ok, merci. Je vais me renseigner si ce n'est pas très compliqué à faire soi-même, surtout pour déposer le parechoc arrière, parce que d'après certaines images vues sur la toile, pour le montage de l'attelage par lui-même ça n'a pas l'air bien compliqué... :wink:
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(K) Crochet d'attelage
« Réponse #9 le: 29 décembre 2017 à 10:06:26 »
Bonjour ,
Pour l'attache remorque en lui même cela n'est pas trop compliquer
Tu dois retiré les feux arrière , la plaque d'immatriculation et ainsi que les vis sur les cotes du parechoc
tu dois démonter le renfort du parechoc arrière
soit tu fais une découpe pour le parechoc ou tu prend le pas du parechoc avec la découpe

Pour le câblage , je te conseille de prendre a l'origine
attention tu dois faire le raccordement a la boite au fusible devant le levier de vitesse

1h30 pour l'attache remorque
3 h pour le branchement électrique pour un bon mécano
voila pour les infos   
 

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« Réponse #10 le: 29 décembre 2017 à 20:52:57 »
 Je te remercie pour toutes ces explications...  :reflexion: Pour la dépose du pare choc apparemment pas de grosse difficulté. Pour le câblage ça a l'air plus compliqué s'il faut tirer les câbles du levier de vitesses à l'arrière. Je vais passer chez Opel et poser la question sur leur prix de l'attelage et du faisceau, sans la pose... :colere7:
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« Réponse #11 le: 30 décembre 2017 à 17:23:30 »
Je te remercie pour toutes ces explications...  :reflexion: Pour la dépose du pare choc apparemment pas de grosse difficulté. Pour le câblage ça a l'air plus compliqué s'il faut tirer les câbles du levier de vitesses à l'arrière. Je vais passer chez Opel et poser la question sur leur prix de l'attelage et du faisceau, sans la pose... :colere7:

Si tu prend un attache remorque exemple "Bosal " prend le kit électrique d'origine tu as une notice qui explique très bien les points a suivre

a toi de voir
faire le montage de l'attache et le passage du câblage et que le raccordement se fasse a la concession

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« Réponse #12 le: 30 décembre 2017 à 23:56:10 »
Ok, je vous tiendrai au courant.... :wink:
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(K) Crochet d'attelage
« Réponse #13 le: 31 décembre 2017 à 10:27:24 »
Et tout ce quz tu fais toi même,  penses à  des photos et pourquoi pas un tuto ;)
OasTra

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« Réponse #14 le: 31 décembre 2017 à 17:17:00 »
  Oui, bien sûr , je ferai des photos.... dès que je me lancerai  :cool2:
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