oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]

[oastra]

petit résumé pour mémoire:

joint extérieur coupé (anomalie voiture)
   ==> remplacement = éclairage courtoisie portière pété (erreur humaine)
          ==> remplacement = joint coincé/pincé et coupé + cache vis griffé (erreur humaine)
              ==> remplacement = garniture de porte déformé/plié (erreur humaine)

Ça va s'arrêter quand ?

Et quand il faudra qu'ils mettent les mains dans le bloc moteur, ça sera pareil ? 

[zorba]

Ils vont comprendre la perte financière que cela induit à leur établissement et tout va rentrer dans l'ordre 

[oastra]

tu plaisantes ?

ils passent tout en garantie: ils refacturent tout à la maison mère (pièces+MO)... si ça continue, je vais aller cafter bien haut.
Je trouve que c'est abusé de mettre çà sur le dos de ma garantie 

[play628]

tu plaisantes ?

ils passent tout en garantie: ils refacturent tout à la maison mère (pièces+MO)... si ça continue, je vais aller cafter bien haut.
Je trouve que c'est abusé de mettre çà sur le dos de ma garantie 

c'est clair ils n'assument meme pas leurs erreurs pfff

[bart40140]

J arrive après la guerre  pour ton robinet , faut pas se prendre autant la tête pour le diamètre, même avec une lyre de 15/21 tu ne vas pas perdre énorme

Faut savoir que les mitigeur on un flexible de 12/17 est pourtant tu ne manque pas d eau .
Et une baignoire , les raccord dans les murs  ne sont pas en 20/27 mais 15/21 , la parti 20/27 c'est uniquement apres la réduction

La ou on fait attention au diamètre c'est surtout sur les alim principal.

Par contre  la soudure je ne la conseil pas ... , j aurais opté pour un raccord " biconne" 15/21m / 14 à la place. Mais si ca ne fuit pas c'est le principal

[oastra]

merci Bart.
Pour le débit, j'ai fait quelques essais et ca dépote pas mal quand même (sans mettre mon tuyau d'arrosage pour le moment)

pour le raccord bicone on a hésité, sachant que le tuyau est d'origine de la maison (1983), et ne sachant pas comment il a été posé, j'avais le doute sur le fait que le tuyau soit parfaitement circulaire (indispensable pour un montage bicone, pour garantir l'étanchéité) ou ovalisé au contraire :/

pourquoi déconseilles tu la soudure pour le collet battu rapporté ?

Elle a été faite dans les normes à priori: toile émeri, décapant, étain liquide sur les 2 parties sur toutes les surfaces en contact, chauffe progressive (de bas en haut ici) et rajout/gavage supplémentaire d'un cordon de soudure à l'argent

[bart40140]

Disons que par  experience la soudure a étain soit c'est bien fait est la c'est aussi solide qu une brasure forte , soit il y a un risque qu'elle casse dans le temps si pas forcément bien fait, donc c'est pour cela que je dis au gens un biconne ( même pas rond cela se rattrape ) ou alors refaire juste le collet.
Nous on ne fait plus étain depuis longtemps, que des brasures forte mais faut avoir un chalumeaux oxygène / acétylène

Mais au vu de ce que dis elle a bien était faite donc pas de problème

[oastra]

petite rencontre avec "Titi du 59" tout à l'heure... et en montrant le carnage pour la garniture de porte, je me suis rendu compte qu'ils ont démontés l déco piano noir laqué au .. tournevis: de fait le support est abîmé (accrocs dans le plastique): des photos viendront demain.

Le responsable d'atelier va m'entendre 

L'atelier de la concession Opel Englos travaille vraiment comme des cochons, ça va très mal se terminer cette histoire 

[Stegi]

Pas cool ça, normalement ils ont des procédures pour démonté proprement...
visiblement c'est pas le cas chez eux...
en espérant que ça s'arrange...

[oastra]

ca sera à minima le changement de garniture de porte, mais s'ils reprennent certaines parties, j'ai peur qu'ils m’abiment tout au final 

[zorba]

Etrange ton garage, rarement vu des mauvais pareils   
Pour le démontage des plastiques sans les marquer, il y a longtemps qu'il existe des outils spécifiques en plastique également 

[oastra]

Voilà 2 nouvelles, suite à l'initiative que j'ai prise d’appeler pour avoir des nouvelles:

• Le responsable d'atelier a pris sur lui de commander un intérieur de porte complet (c'est le minimum), depuis notre dernière visite. Mais pour ce type de pièce, les délais sont longs. Pour moi, au plus tard, ca peut attendre ma révision de juin, puisqu'ils m'ont tient qu'il n'y avait pas de conséquence autre qu'esthétique
• ayant assisté au dernier démontage (semaine passée), le responsable peut me certifier qu'aucun tournevis n'a été utilisé pour démonter de pièces sur la garniture... je lui demandé qu'il m'explique de visu les marques sur le plastique, lors de mon prochain passage 

 :colere7:

C'est pas sur le piano noir laqué (qui est poussiéreux, comme presque toujours...), mais bien sur le plastique mat intérieur, qui sert de support pour le piano noir laqué.
C'est bien visible, je rêve pas ?
(en plus, on le sent très bien que çà accroche en passant le doigt  :oops: )



J'ai profité pour lui indiquer que j'avais un peu peur de revenir, en imaginant quels seraient les prochains dégâts occasionnés à mon véhicule, par manque de soin de la concession...

[Metallystika]

désolé mais si il y a des marques sur ta photo la tu chipote  je ne vois quasi rien...

[zorba]

Il y a effectivement quelques traces mais pas très évidentes sur la photo 

[oastra]

sur le liseret de plastique, juste au dessus du piano noir laqué.



Le doigt accroche quand on passe dessus...

je verrais si je peux le prendre en photo en mode macro, mais c'est pas évident à mettre en avant.

mais je pense que je suis un perfectionniste obsessionnel