Skuall92 [Astra H TwinTop 1.9 CDTI 150cv Cosmo]

[Skuall92]

Bonjour à tous

Bon j'ai pas mal de traces d'huiles sur le côté droit (face à lui) du moteur mais aucune idée d'où ça peut venir, pas eu le temps cela dit d'avancer sur la chose...




Sinon petite question. C'est quoi cette "tige" au milieu entre les bougies de préchauffages ?

[oastra]

recherche "collecteur admission" tu y trouveras toutes les informations sur cette tige et toutes les belles aventures qu'elle peut t'amener =)

[Skuall92]

Hmmmm que ça sent bon cette histoire encore...je commence à avoir envie de me débarrasser de cette voiture tiens 

[play628]

Hmmmm que ça sent bon cette histoire encore...je commence à avoir envie de me débarrasser de cette voiture tiens 

pour avoir eu la même et même moteur j'ai débourser 6000 euros de réparations dedans sans compter se qui était pris en garantie

[Skuall92]

Je n'ai pas de soucis de perte de puissance cependant j'ai en effet vu un peu de gras autour de cette idiotie de tige...j'ai un voyant allumé depuis un moment mais pour un soucis de bougie de préchauffage après avoir passé la valise et j'ai bien un soucis de bougies de préchauffage. Mais ça me fait peur quand même.

A croire qu'il n'y a rien de fiable dans ces caisses 


Edit : Et encore, j'avais mal lu ton post play628, j'avais cru lire "600€" et que tu parlais uniquement du soucis du collecteur d'admission...pfff j'aime plus cette voiture

[play628]

Je n'ai pas de soucis de perte de puissance cependant j'ai en effet vu un peu de gras autour de cette idiotie de tige...j'ai un voyant allumé depuis un moment mais pour un soucis de bougie de préchauffage après avoir passé la valise et j'ai bien un soucis de bougies de préchauffage. Mais ça me fait peur quand même.

A croire qu'il n'y a rien de fiable dans ces caisses 


Edit : Et encore, j'avais mal lu ton post play628, j'avais cru lire "600€" et que tu parlais uniquement du soucis du collecteur d'admission...pfff j'aime plus cette voiture

collecteur + main doeuvre j'avais douiller chez opel

[Stinger]

A croire qu'il n'y a rien de fiable dans ces caisses 

Le 1.9 cdti 150cv en phase 1 n'a pas une très bonne réputation, il parait qu'en phase 2, ils ont résolus pas mal de problèmes (phase 2 à partir de décembre 2007).
Niveau moteur diesel sur les H, le meilleur reste le 1.7 cdti 100cv 

[Armen]

Le 1.9 cdti 150cv en phase 1 n'a pas une très bonne réputation, il parait qu'en phase 2, ils ont résolus pas mal de problèmes (phase 2 à partir de décembre 2007).
Niveau moteur diesel sur les H, le meilleur reste le 1.7 cdti 100cv 

le 1.9 8s aussi au top

[Stinger]

le 1.9 8s aussi au top

Aussi mais la boite 5 et mieux que la boite 6 

[Armen]

Aussi mais la boite 5 et mieux que la boite 6 

je sais pas de quoi tu parle

[Skuall92]

Le 1.9 cdti 150cv en phase 1 n'a pas une très bonne réputation, il parait qu'en phase 2, ils ont résolus pas mal de problèmes (phase 2 à partir de décembre 2007).
Niveau moteur diesel sur les H, le meilleur reste le 1.7 cdti 100cv 

Ah bah voilà la mienne est de mars 2007, encore une fois j'ai pas de chance avec mes voitures
Je vais me contenter de mes 2 roues je pense, ça me réussi mieux

[oastra]

le collecteur a peut être déjà été remplacé par le propriétaire précédent ?
tu as des traces de l'entretien ?

ta tringle semble en place ?

[Stinger]

Ah bah voilà la mienne est de mars 2007, encore une fois j'ai pas de chance avec mes voitures
Je vais me contenter de mes 2 roues je pense, ça me réussi mieux

C'est une réputation du moteur, certains ont pleins de problèmes, d'autres non cela dépend de tellement de choses (conduite, type de trajet, entretien ...)

[Skuall92]

Yes j'ai tout le suivi, j'ai pas checké si ça avait déjà été changé ou pas...

En tout cas j'ai vu cette tringle au moment de ma galère avec les bougies de préchauffages et ma tringle bouge beaucoup après vu que je ne savais pas à quoi elle servait je ne me suis pas non plus trop attardé dessus...mais pas de soucis de perte de puissance quoi

[Skuall92]

Hello,

Décidément cette voiture me porte la poisse !
Vitre conducteur mal fermée (pourtant quand on ferme la portière elle remonte tout en haut il me semble donc assez étonnant), quand je l'ai récupéré après 1 semaine sans m'en être servi.
Elle était ouverte d'à peu près 5cm et forcément, avec le temps de ces derniers jours bah j'avais les fesses mouillées en la récupérant hier après 1 semaine 

Mercredi je ne bosse pas je vais essayer de me trouver un pont pour checker cette huile et un petit bruit parasite que j'ai depuis mon changement de bougies de préchauffages...mon niveau d'huile moteur étant toujours bon je me demandé si ce n'est pas de l'huile de boite. Il n'y aurais pas un moyen de contrôler le niveau par hasard ?