(H) Conseils pour une conduite économe...

[nighthawkii]

Une corsa!
Super petite voiture mais qui manque quand même un peu de confort niveau suspension et insonorisation... enfin par rapport à l'Astra, je veux dire! *clin d'oeil*
Pour la conso, c'est impressionnant en tous cas!

ah ok

[Stylewon]

En revanche je suis moins d'accord quand tu dis qu'il faut appuyer le moins possible sur l'accelerateur. Je m'explique:
Sur une ligne droite d'1km, tu pars arrété (mettons a un feu)  et tu veux rouler au panneau (70km/h). En accélérant tout doucement, tu mettras peut etre 500m a atteindre tes 70km/h. En accélérant plus vivement, tu consommeras plus en instantané, mais moins longtemps, tu mettras peut etre 200m a atteindre 70km/h.
Donc je ne suis pas sur qu'accelerer tout doucement soit forcément une solution pour baisser la conso, en revanche baisser sa vitesse de croisiere, oui.

+1 

[josh]

et sinon pour le regime moteur (sur 150 ch), je suis toujours entre 1800 et 2100 tr/min.

+1

[Broum]

1.9 CDTI 150ch:Régime moteur conseillé: entre 1800 et 2100 tr/min.

à ce régime pas de turbo
difficile également de passer les vitesses, sous peine de tomber en sous régime
à 50km/h à 1800 trs, en 4e elle broute et consomme plus qu'à 2500 Trs en 3eme !

c'est marqué dans le manuel également : éviter les sous régime sous peine d'encrassement.

[cldale]

à ce régime pas de turbo
difficile également de passer les vitesses, sous peine de tomber en sous régime
à 50km/h à 1800 trs, en 4e elle broute et consomme plus qu'à 2500 Trs en 3eme !

c'est marqué dans le manuel également : éviter les sous régime sous peine d'encrassement.

1800 tours, ça ne me parait pas si bas que ça pour un bon diesel comme le 1.9 *doute*
mais bon, ce n'est pas impossible, je n'ai jamais conduit avec ce moteur moi...
Si quelqu'un confirme tes dires, je changerai dans le post initial.

[Billy]

Je trouve ca fort bas aussi. Moi je change en général un peu avant 3000trs en conduite cool. 4000trs si plus agressif.

Et pour ceux qui trouve le moteur bruyant, sachez que depuis que je suis monté assez haut dans les tours, elle gueule un peu moins qu'auparavant.

[David91]

Je trouve ca fort bas aussi. Moi je change en général un peu avant 3000trs en conduite cool. 4000trs si plus agressif.

+1 J'ai eu un Zafira II 1.9 cdti 120ch pendant 2 jours et c'est ce que j'ai pu constater aussi 

Problème de réglage sur ma voiture de loc ou caratérisque moteur, je l'ai trouvé assez "fainéant" sous 2000 tours et inexistant sous 1500, même en comparaison de mon pauvre 2.0T 170ch... Etonnant pour un gros cdti quand même 

Certes la voiture est plus lourde, mais le 1.9 120ch ne décoiffe pas tant que ça en comparaison du 1.3 cdti 90 ch 

Mais comme je disais, la mienne tournait peut-être comme une patate 

[18Pouces]

Je trouve ca fort bas aussi. Moi je change en général un peu avant 3000trs en conduite cool. 4000trs si plus agressif.

Et pour ceux qui trouve le moteur bruyant, sachez que depuis que je suis monté assez haut dans les tours, elle gueule un peu moins qu'auparavant.

Il faudra que tu monte avec moi dans ma voiture et tu verras par toi même qu'avec mon 100ch je peux passer mes vitesses à 1500tr/min sans être en sous régime Et je ne dit pas de bétise

[josh]

1800 tours, ça ne me parait pas si bas que ça pour un bon diesel comme le 1.9 *doute*
mais bon, ce n'est pas impossible, je n'ai jamais conduit avec ce moteur moi...
Si quelqu'un confirme tes dires, je changerai dans le post initial.

Avec un 150cv, à 2000 tours en 4éme, on n'est pas en sous régime mais on est plutôt à 65, 70 Km/h, mais pour rouler à 50, vaut mieux rester en 3éme à + ou - 2200 t/m

[Micke]

Il faudra que tu monte avec moi dans ma voiture et tu verras par toi même qu'avec mon 100ch je peux passer mes vitesses à 1500tr/min sans être en sous régime Et je ne dit pas de bétise

Je confirme que le 100cv part assez bien en régime faible. Je passe mes vitesses le plus souvent a 2500tours et et ca marche tres bien. Ensuite, un passage à 2000 tours passe très bien aussi. En dessous c'est faisable mais cela devient quand meme très chaud sur route plane.
Un bon moteur quand meme ce 1700 

[dens665]

Pareil je passe les vitesses trankill a 2000 2500 tours sa peine pas

[Billy]

Il faudra que tu monte avec moi dans ma voiture et tu verras par toi même qu'avec mon 100ch je peux passer mes vitesses à 1500tr/min sans être en sous régime Et je ne dit pas de bétise

J'ai pas dit que c'était une bétise. Je dis juste que moi je change plus haut car le turbo n'est pas actif à 1500trs.

Mais quand tu démarres, tu dois passer la 2ème tout de suite si je comprends bien (car ralenti vers 900trs).

[18Pouces]

Oui et non vu que je tappe pas dedans donc c'est linéaire on va dire

La deuxième se passe plus vers 2000/2100 tr/min

[Billy]

J'ai essayé de passer mes vitesses à 1500. Résultat la voiture a du mal. Vive le sous-régime. On retombe à - de 1000trs.

[18Pouces]

Dommage, t'es trop loin de Paris