AstraH13 [Astra H 1.3 CDTI 90ch]

[AstraH13]

Pseudo* : AstraH13
Vrai Prénom* : Fred
Date de Naissance* : 09/08/81
Ville* : Namur (Belgique)
Département* : Namur
Véhicule* (Modèle + Finition) : Astra H 1.3 90Cv (je crois que c'est une Enjoy).
Profession : vendeur (intérimaire).


J'ai acheter cette voiture en 2008 après avoir cracher ma Corsa (neuve) au bout de 15000km. J'en suis pas content du tous, moi qui adorais Opel, c'est la déchéance avec ce modèle. C'est ma 3e Opel (2 Corsa et une Astra) et je pense qu'après ça, je n'en prendrais plus, la fiabilité n'est plus ce qu'elle était.

[Devilsilver]

 

[play628]

 

[zorba]

  quand même 

[Dyfré]

 

[Nicojo]

 

[Armen]

 

[Metallystika]

 

sans vouloir en rajouter, 90ch ça me parait très faible vu le poids, déjà que c'est moyen avec mes 105 

tu as des gros soucis dessus?

[oastra]

tu étais déçu de ta 1ère Corsa ? pourquoi ?

la 2ème Corsa, elle y peut rien si tu l'as embouti =)

Sinon racontes nous tes déboires ou ce que tu n'aimes pas sur l'Astra que tu as acheté ?

[Sylvain35400]

 
Explique nous tout se quI te plaît pas

[Stinger]

 

[Dada09]

 

[AstraH13]

sans vouloir en rajouter, 90ch ça me parait très faible vu le poids, déjà que c'est moyen avec mes 105 

tu as des gros soucis dessus?

En effet, c'est très léger, mais c'était surtout une question de taxe et aussi du au faite que j'ai le pied lourd par moment 

tu étais déçu de ta 1ère Corsa ? pourquoi ?

la 2ème Corsa, elle y peut rien si tu l'as embouti =)

Sinon racontes nous tes déboires ou ce que tu n'aimes pas sur l'Astra que tu as acheté ?

Ma première Corsa c'était une occasion, un 1.2 essence de 91, 177.000km, un vrai petit bijoux, 2 ans sans aucun problème avant de devoir remplacer l'échappement et quelques autres frais, mais j'en ai été super content.

Ma 2e Corsa, c'est l'avant dernier modèle en 3 portes, petit moteur aussi, un 90Cv. Un "abrutit" ma couper la route et c'était soit lui soit la façade de la maison.....et c'est la façade qui a tous pris, 15.000km, a peine 6 mois, full option, noir intérieur rouge, ... Quand on la ressortit du mur elle ressemblais plus a une Twingo 


Alors pour mon Astra H, les problèmes.... la liste est longue..... :

Pompe a eau
Courroie (2X)
Bougie de préchauffage
Une pièce au amortisseur (petit truc en plastique qui sert a contre balancer le véhicule dans les virages)
Vitre électrique arrière HS
Verrouillage des portes arrière HS (une des portes d'ailleurs déverrouille la voiture, magie  )
Finition qui s'éffrite (volant usé, pommeau de vitesse usé, garniture en "cuir" du pommeau troué,....)

Et je peux continué encore longtemps   

Actuellement, elle ne démarre que quand elle a envie, j'ai du l'allumé au cables cette après midi. A ce propos, la fiche qui ce trouve en dessous du filtre a gazol, a quoi elle sert?

[Sylvain35400]

Honnêtement les diesel s'est des nid à zut passe sur une essence tu va voir la différence

[oastra]

En effet, c'est très léger, mais c'était surtout une question de taxe et aussi du au faite que j'ai le pied lourd par moment 

Ma première Corsa c'était une occasion, un 1.2 essence de 91, 177.000km, un vrai petit bijoux, 2 ans sans aucun problème avant de devoir remplacer l'échappement et quelques autres frais, mais j'en ai été super content.

Ma 2e Corsa, c'est l'avant dernier modèle en 3 portes, petit moteur aussi, un 90Cv. Un "abrutit" ma couper la route et c'était soit lui soit la façade de la maison.....et c'est la façade qui a tous pris, 15.000km, a peine 6 mois, full option, noir intérieur rouge, ... Quand on la ressortit du mur elle ressemblais plus a une Twingo 


Alors pour mon Astra H, les problèmes.... la liste est longue..... :

Pompe a eau
Courroie (2X)
Bougie de préchauffage
Une pièce au amortisseur (petit truc en plastique qui sert a contre balancer le véhicule dans les virages)
Vitre électrique arrière HS
Verrouillage des portes arrière HS (une des portes d'ailleurs déverrouille la voiture, magie  )
Finition qui s'éffrite (volant usé, pommeau de vitesse usé, garniture en "cuir" du pommeau troué,....)

Et je peux continué encore longtemps   

Actuellement, elle ne démarre que quand elle a envie, j'ai du l'allumé au cables cette après midi. A ce propos, la fiche qui ce trouve en dessous du filtre a gazol, a quoi elle sert?

Si tu l'as bien acheté d'occasion l'Astra, elle a dû être très mal entretenue et pas respecté par son (ses?) ancien(s) propriétaire(s) 

Pour la vitre électrique et le verrouillage, tu trouveras ton bonheur ici ==> certainement le faisceau de passage de portes partiellement coupé => c'est abordable à faire soit même

Sous le filtre à gasoil, ça doit être pour détecter s'il y a de l'eau dans le porte-filtre (ce qui génère un message au volant et nécessite une purge)