A A A A Auteur Sujet: (H) Astra 2l OPC - Probleme acceleration et code ecn 1106 (Lu 31402 fois)

budoudou · « **Réponse #15 le:** 12 août 2015 à 14:52:46 »

Je regarderais pour la dump valve ...
Je change ca >> http://www.oscaro.com/capteur-pression-de-suralimentation-bosch-0-261-230-042-2458251-3945-p

Et ca aussi >> http://www.oscaro.com/detendeur-de-suralimentation-pierburg-7-01024-02-0-781010-761-p

isma_8 · « **Réponse #16 le:** 12 août 2015 à 16:11:01 »

Le 1er lien c'est la sonde map et le 2ème l'electrovanne de wastegate

budoudou · « **Réponse #17 le:** 15 août 2015 à 22:18:17 »

Bon alors j'ai un peu bricoler la opc , j'ai verifier les petites durite un peu partout , juste une qui etait un peu fissurer au bout apres le colier de serage donc je pense sans consequence ( c'etais celle qui part de l'electrovanne et qui va jusque au dessus dans le tube alu au dessus du turbo .
Y'avais celle qui est raccorder au regulateur essence qui nageai un peu a mon gout donc en meme temps j'ai profiter dd brancher le mano et serrer avec un colier pour etre sur .
Ensuite j'ai changer la sonde map et electrovanne ( merci pour la precision ) donc verdict dans quelque jours .

Pour le mano est que part hasard tu sais ou je peu prendre du courant qui marche avec le contact le plus prer du montant de porte ?? ( pasque jai brancher sur l'allume cigarre mais j'ai oublier qu'il y a du jus tout le temps dessus )
Ensuite question pression c'est normal que au ralentie j'suis a moins 0,8 ?

isma_8 · « **Réponse #18 le:** 16 août 2015 à 09:45:53 »

Il ne doit pas y avoir la moindre fuite donc c'est pas sans conséquence

Pour le +12V APC tu en as un sur l'autoradio

budoudou · « **Réponse #19 le:** 16 août 2015 à 15:32:59 »

Pour le + apres contact j'ai pris celui de la lumiere de l'allume cigare et c'est nickel

Donc ce matin j'ai un peu essayer la voiture et pour l'instant nickel apres changement des pieces 😀
Question pression turbo j'ai -0,8 bar au ralentie et quand j'envoie la sauce max 0,800 /0,900 bar

Apres je me demande si le mano marche bien pasque moteur eteins il reste a -0,200/-0,100
Toutes ces pressions negative sont normales ?

isma_8 · « **Réponse #20 le:** 16 août 2015 à 19:33:01 »

Moteur étaient t'es censé être à ZERO

Sinon les pressions que tu indique sont normales

budoudou · « **Réponse #21 le:** 16 août 2015 à 21:18:32 »

Oui c'est bien ce que je pensais , le mano doit avoir un probleme de ce coter la . Le vendeur m'en renvoie un demain .
Par contre la pression sur le z20leh c'est pas 1,2 normalement

Je vais deja voir les valeurs quand je recoit le nouveau Mano, parceque si ya un decalage au debut ya aussi peut etre un autre quand laiguille monte .

isma_8 · « **Réponse #22 le:** 17 août 2015 à 00:03:22 »

J'ai tenu compte du décalage

budoudou · « **Réponse #23 le:** 17 août 2015 à 06:35:56 »

Ca roule , merci isma pour ton aide , je reviens vers vous d'ici quelque jours pour voir si mon probleme reviens

budoudou · « **Réponse #24 le:** 23 août 2015 à 08:37:55 »

Re salut ! Alors probleme toujours la . Quand elle commence a deconner en faisant ce bruit de vieux scooter qui est froid et quelle a plus de patate la pression chute a environ 0,500 bar ...
Est ce que la dump valve peut ne pas se refermer comme il faut ? Est ce que pour la tester je peut l'enlever et remettre un bout de tuyaux a la place ( c'est celle qui n'est pas d'origine sur l'admission ) sans risque pour le moteur ?

isma_8 · « **Réponse #25 le:** 23 août 2015 à 09:24:15 »

Tu as changé la sonde et l'électrovanne?

Pour la dump le seul test à faire est celui que je t'ai déjà indiqué

budoudou · « **Réponse #26 le:** 23 août 2015 à 11:07:56 »

Oui sonde et electrovanne changer . Dacord je vais voir , j'ai remarquer il y un petit peu d'huile sur la dump c'est normal ? Ca se demonte la dump avec les vis qui sont en dessous ? Ou je peut voir juste comme ca ? Il y a un ressort dedans ?

isma_8 · « **Réponse #27 le:** 23 août 2015 à 12:29:53 »

Tu enlève les 3 vis et oui il y a un ressort mais son tarage est faible

budoudou · « **Réponse #28 le:** 29 août 2015 à 01:13:00 »

Hello , bon pas put me penché sur ma dump encore car un autre soucis est apparue mais la ca concerne la boite a vitesse . Je fait un hors sujet au lieu d'ouvrir un sujet a part , pedale relacher bruit de grognement , pedale appuyer rien , en deceleration gros bruit de grognement , en acceleration bruit de grognement mais moins fort . Les vitesses passe nickel , embrayage patine pas . Je suppose la butée d'ambrayage mais surprise en allant sur oscaro y'a des volant moteur bimasse en vente

La opc a un volant bimasse vraiment je croyais c'etais pour les diesels ?

isma_8 · « **Réponse #29 le:** 29 août 2015 à 12:04:39 »

Comme tu dis c'est totalement HS

Tu as bien un bimasse mais ton souci se situe plutôt au niveau niveau des roulements d'abres de boite de vitesse d'après ce que tu décris

Fin du HS, la suite sur le topic dédié aux problèmes de boite de vitesse stp