C'est clair.
Si on n'avait pas eu ces infos, tu te serais mis en 5ieme, en légère montée et arrivé à 4000trm, tu l'aurais senti partir bien plus franchement.
Ça marche aussi sur les autres rapports mais comme elle est "poussive" en 5ieme, on sent le déphasage des AAC à 4000trm et le gain de perf.
Bref, désolé pour toi, mais si t'as un peu de sous et de connaissances méca, il se retouche bien ce 125ch.
4-1 décata, une paire d'AAC dbilas, une boite à air bien débridée et une entrée refaite au diamètre du débitmètre, une reprog et c'est environ 155ch.