(H) VITESSE de pointe de ma 2Lturbo

[magic]

Bienvenue à toi cyrilku 

[SHoo7]

Pour le circuit, l'année dernière 5 sorties mais avec une CRS2004 et pour moi un Astra CDTI 150ch!!! Cette année l'Astra est neuve de fin avril il fallait la roder avant donc juste 2 sortie et la 3 è a la fin du mois. Pour les circuits soit Pouilly en Auxois à coté de Dijon , soit Chnenevières dans le 54 à 45km de Nancy.
Nous etions la semaine dernière a Chenenvières si tu veux voir des photos tu peux aller sur www.rs-team.org dans Forum puis rencontre et sortie, sortie dans l'est le 10 septembre ou encore sur www.motion.asso.fr  (idem dans sortie circuit du 10 sep) la tu auras aussi des photos de l'Astra mais aussi d'un copain qui roule en speedy turbal
@ plius

Ok!
J'ai pas bien compris, tu avais une CDTi150 avant ta 2.0T? Les Clio RS c'est des potes a toi ou tu en avais une aussi?

[cyrilku]

Excuse j'ai un peu de mal. J'avais avant la GTC turbal une astra CDTI 150 Cosmo qui a été un peu sur un circuit. en parallèle j'ai un pot qui roulait une RS2004 sur circuit aussi. lors des sorties ont roulait à deux sur le RS. Mais il est enfin passé du bon coté de la force en achetant un speedy turbal
cela fait maintenant un peu d'un ans qu'ont fait cela

[SHoo7]

Ca devait etre sympa quand meme la RS sur circuit, meme si le speedy c'est un tout autre monde.
Et sinon tu sens des differences entre ton ex-CDTi et ta GTC actuelle?

[cyrilku]

Oui quand meme, il faut cependant avouer qu'en bas regime le CDTI pousse bien... mais sur le GTC turbo s'est le pied; les montées en regime, les reprises aussi. attention quand même le Z20 LEH du GTC turbo 200ch il peut y avoir des problème avec la valve du turbo qui est un peu souple donc manque d'accroche du turbo ( temps de reponse quoi) pour le reste, les freins le pieds 322mm a l'avant, les trains roulants sont aussi un peu renforcé...

[OPC81]

Bon je vous avise tout de suite ma question n'est pas vraiment dans le sujet mais je voulais éviter d'en créer un nouveau pour 2 posts... 

Pour ceux qui ont le 2.0T 200cv auriez-vous la gentillesse de me dire à quel régime tourne le moteur sur autoroute à 120-130km/h en 5ème et en 6ème 

Merci d'avance... 

[pti-tigrounet]

Pour ceux qui ont le 2.0T 200cv auriez-vous la gentillesse de me dire à quel régime tourne le moteur sur autoroute à 120-130km/h en 5ème et en 6ème 

Pour donner une idée, à 125 km/h au compteur j'ai les valeurs suivantes :

~3500 tr/min en 5ème

~2900 tr/min en 6ème

[OPC81]

Ha c'est top, ça va me changer de mes 3850t/min avec l'actuelle.. !

Merci pour la réponse 

[little_buddha]

De toutes manieres, tous les compteurs de la production automobile actuelle sont volontairement optimistes et bien entendu c'est exponentiel.

Méfiez-vous, les compteurs sont de plus en plus justes, voire parfaits.

Un type s'est fait flashé à 200 km/h avec une vectra B. Il a demandé à la gendarmerie de contrôler son compteur, pour essayer de trouver une quelconque circonstance atténuante et conserver son permis. La gendarmerie s'est organisée avec la DRIRE, ont prêté un radar et ils sont allé sur circuit. Le compteur a été vérifié à 60, 90 130 et 200 km/h -> il était parfait.

L'optimisme du compteur peut varier aussi de 2 ou 3 km/h selon l'usure des pneus, c'est d'autant plus vrai que les pneus sont grands.

Sur mon astra, à 130 km/h compteur, j'ai la très nette impression d'aller bien plus vite que mon ancienne vectra A à 150 km/h. A 130 km/h, je double plus de 70% du traffic autoroutier, et pas que d'un peu en général, il reste juste quelques mecs qu iroulent à même vitesse que moi, et quelques cramés qui roulent bien plus vite. Sur un forum, j'avais même vu un type qui disait qu'avec pneus neufs, le compteur était pessimiste de 1 ou 2 km/h, fait confirmé par ma mère avec son astra. Il va falloir que j'emprunte un GPS pour vérifier tout ça un de ces jours, ou sympathiser avec l'ennemi (le gendarme  ).

[18Pouces]

Avec un GPS, ou encore dans le menu caché de l'Astra H, on peut voir la vraie vitesse

[Gyzmo]

C vrai que les compteurs actuels sont plus préci qu'avant ... et sinon le menu caché affiche t'il vraiment la vitesse réelle ? il faudrait la comparé avec un GPS par exemple 

[josh]

C vrai que les compteurs actuels sont plus préci qu'avant ... et sinon le menu caché affiche t'il vraiment la vitesse réelle ? il faudrait la comparé avec un GPS par exemple 

C'est équivalent à 1 ou 2 Km/h prés entre un GPS et l' ODB
et avec le compteur il y a environ 10 Km/h de plus sur le compteur au dessus de 100 Km/h et environ 5 en dessous

[FloOPC]

Bon alors je suis pas d'accord du tout avec ce qui a été dit ici :

J'ai commencé par une Opel Astra Gsi 16v 2.0 Phase 2 150 cv

Résultat à 200 km/h compteur, j'étais à 196 km/h à l'ordi de bord
            à 220 km/h compteur, j'étais à 214 km/h à l'ordi de bord
            à 230 km/h compteur, j'étais à 219 km/h à l'ordi de bord
Enfin à fond donc entre 235-240 compteur, j'étais à 224 km/h à l'ordi de bord...

Ensuite j'ai eu un Coupé Astra Bertone Turbo, il était gradué jusque 250 km/h la preuve...
Et donc j'avais étalonné mon compteur avec mon GPS Tom Tom 700 et mon ordi de bord :

Résultat à 200 km/h compteur, j'étais à 195 km/h à l'ordi de bord, à 196 km/h au GPS
             à 240 km/h compteur, j'étais à 232 km/h à l'ordi de bord, à 235 km/h au GPS
             à 250 km/h compteur, j'étais à 240 km/h à l'ordi de bord, à 242 km/h au GPS
      Hors Graduation compteur, j'étais à 245 km/h à l'ordi de bord, à 249 km/h au GPS

Le compteur était donc relativement juste...

Puis j'ai essayé une Opel Astra 4 Portes 2.0 Turbo 170 cv de près...

Résultat à 200 km/h compteur, j'étais à 188 km/h au GPS
            à 220 km/h compteur, j'étais à 208 km/h au GPS
Enfin la vitesse maximale sur le plat à 230 km/h compteur, j'étais à 214 km/h au GPS
Enfin en grosse descente de 4.5 kms à 255 km/h compteur, j'étais à 232 km/h au GPS

L'écart est donc relativement plus conséquent...

Enfin sur mon OPC, je n'ai pas pu encore tester avec le GPS mais :

A 200 km/h compteur, j'étais à 192 km/h à l'ordi de bord en mode Speed
A 220 km/h compteur, j'étais à 214 km/h à l'ordi de bord en mode Speed
A 240 km/h compteur, j'étais à 228 km/h à l'ordi de bord en mode Speed
A 260 km/h compteur, j'étais à 244 km/h à l'ordi de bord en mode Speed
Hors graduation compteur mais fond de chez fond en descente, j'étais à 262 km/h à l'ordi de bord en mode Speed...


Donc les dernières Astra sont quand même assez optimiste au niveau des compteurs, mais il y a pire :

Mon cousin de l'époque en Clio 16s 140 cv, j'étais derrière avec ma Gsi, grosse descente d'autoroute lui 240 km/h compteur, moi au meme endroit j'étais à 230 km/h compteur de l'Astra, pour une vitesse réelle de 219 km/h....

Un pote avec une Audi A4 2.5 Tdi quattro 180 cv, 240 km/h compteur pour une vitesse réelle de 224 km/h 

[Benspeed02]

Merci pour toutes ces explications 

[psychot1c]

Merci

Donc quand j'étais a un peu plus de 240km/h compteur je fleurtais avec les 220 réel