Je confirme quand j'ai acheter l'Astra j'avais un couinement de la courroie d'accessoire à froid et dans le carnet on a vu qu'elle devais être fait à 90000km et elle avais dans les 91000km à l'achat, du coup on l'avais fais et même en l'ayant fait j'avais toujours le couinement à froid.
Et en changeant l'alternateur plus de couinement à froid. Donc il m'a vendu la voiture avec un Alternateur foireux et on s'en est même pas rendu compte jusqu'à ce qu'il lâche et que je le change

Faut ce méfier partout, limite emmener un amis mécano pour qu'il vérifie bien la voiture