DUBastra [Astra H GTC 1.3 CDTI 90ch]

[play628]

A te lire, ça fait vraiment peur  

Peur sa oui j'ai eu peur en ouvrant les portieres    ya des photos avant apres sur mon topic de mes realisations

[Stinger]

Peur sa oui j'ai eu peur en ouvrant les portieres    ya des photos avant apres sur mon topic de mes realisations

Elle est grande ta préz Tu te souviens vers quelle page c'est ? 

[Toinou]

Ça doit être dans sa galerie

[Stinger]

Ça doit être dans sa galerie

Je savais pas qu'il avait une gallerie  

[play628]

Ça doit être dans sa galerie

J'ai pas de galerie tout est sur ma presentation mais sur quelle page bonne question 

[Toinou]

Loupé alors

[DUBastra]

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Bonsoir à tous,

Tout d'abord, je tiens à m'excuser de mon comportement il y a quelque jours auprès de certains... C'est pour cela j'ai décidé de ranger cette fierté et de m'en excuser.  Si ses personnes veulent bien les prendre... 
De plus, vous avez remarqué que j'ai enlevé toutes mes réponses depuis le début de l'ouverture de cette discussion. Car je vais tout remettre à plat et montrer la voiture.

Sachez aussi, que faire de ce 1.3l 90ch ne battra pas ceux qui en fond 240ch, etc. J'en suis conscient.  Mais je me suis renseigné pour avoir un peu plus de couple et de reprise. C'est à dire une reprogrammation de 20 à 25ch de plus. Car aucune reprise me mets hors de moi... ( )

Donc les modifications à venir sur cette Astra H GTC sont :

_ Toit style panoramique.
_ Étrier en orange ou rouge ( Je me demande encore  / un avis ?  ).
_ Amortisseur avant Koni.
_ Double sortie simple, suppression du silencieux et remplacé par un résonateur pour diesel.
_ Rajout de pare-choc AV/AR et bas de caisse (Pas un kit carrosserie complet)
_ Feu arrière à Led Daylight
_ Feu avant angel eyes
_ Console central jusque derrière le frein à main ainsi que le bas des portière avant, lissé et peint plasti dip ou en covering carbone (Pareil, je ne sais pas encore)
_ Kit enceinte éclaté à l'avant MTX et arrière deux enceintes 3 voix.
_ Caisson sur la totalité du bas du coffre.  (Il est juste remonté pour ainsi garder quand même de la place pour les courses  )


 Voila pour la voiture

Ensuite, je voudrais poser une question sur les compteurs, si vous savez comment faire son propre fond de compteur ?
Et où trouver des capteur de lampe de plaque arrière, svp ?

Merci à vous de votre compréhension.

DUBastra

[Cedric55]

Belles modif de prévues 

[DUBastra]

Belles modif de prévues 

Merci Cédric, c'est gentil

[Cedric55]

De rien, sinon étriers en orange ça peut faire bien, c'est rare. Vivement les photos 

[DUBastra]

De rien, sinon étriers en orange ça peut faire bien, c'est rare. Vivement les photos 

Le pourquoi du comment, j'hésite entre ses deux couleurs sont :

Les amortisseurs KONI sont Orange, mais les ressorts jaunes... ou comme les durites du boitier d'air dynamique BMC - CDA carbone sont rouge. Je me penche plus sur le orange, mais j'hésite encore 

[Cedric55]

Oui le choix est compliqué 

[DUBastra]

Oui le choix est compliqué 

Oui

Je vais attendre les autres avis mais merci du tiens . Mais je t'avoue le orange me tente bien 

D'alleurs entre deux, je poste un événement qui se passera dans la somme pour les passionnés de voiture 
https://www.facebook.com/events/451463581658566/

[Cedric55]

Oui

Je vais attendre les autres avis mais merci du tiens . Mais je t'avoue le orange me tente bien 

D'alleurs entre deux, je poste un événement qui se passera dans la somme pour les passionnés de voiture 
https://www.facebook.com/events/451463581658566/

De rien, t'as raison, mieux vaut plusieurs avis mais oui le orange pourrait être sympa.

[BlackDevil]

Orange si tu veux mon avis, pour avoir des amortos de couleurs, tu ne les remarque très peu, les ressorts pas du tout, en clair pas la peine d'en tenir compte

Perso mes amortos avant sont en inox, coupelles de réglages violet et ressort jaune, à part l'inox sa se voit pas donc sa n'influe pas sur la couleur, niveau arrière, mes amortos sont jaune et sa se voit beaucoup à l'arrêt mais sa passe avec le bleu, voila