(J) Sonde Température

[oastra]

mais bon, la batterie c'est pas à un mal à cette âge.
Au mieux, si c'était pas dans la précipitation, tu aurais pu l'avoir bien moins cher en 48h 

[loïc.d]

Tu peux le tester toi même si tu veux si tu as un multimètre.

[le champenois]

  bonsoir a tous!!!  j'ai démonté mon l'alternateur et fait réparé pour 253 euros ( roulements, charbons,régulateurs,) chez un spécialiste qui me proposé un échange standard à 217 euros mais il ne savait si les roulements, les charbons étaient neuf.
Alors pour la différence de prix et comme on me prêté une voiture j'ai pris mon temps.

J'ai aussi changé le joint de la pompe a eau, je pensais la changer mais elle ne fuyait pas et le roulement ne faisait pas de bruit, alors j'ai juste changé le joint( 15 euros spécialiste pièces détaches et 2,13 euros oscaro et 2,99 de frais de port. La pompe coûte 60 euros et c'est très très facile de la changer, elle est entraînée par la courroie accessoire elle fatigue moins alors j'attend un peu.

Chez Opel le devis était de 850 euros 
Si vous avez besoins d'infos sur le démontage de l'alternateur c'est très facile    
Merci a tous et bonne route.   

[le champenois]

A j'avais oublié la batterie 80 euros!!! et l'ancienne était pas hs alors je la garde en secours.

[mickael1711]

si tu peu juste me dire comment tu a fais pour le changement de la courroie a cause du support moteur  sa pourrai m'aider 
tu as du purger le circuit de refroidissement ?

[le champenois]

Bonjour, le support moteur ne doit te déranger!! on parle bien de la courroie d'accessoire?  pour la retirer tu mets une douille de 15( flèche rouge) mets une petite rallonge au bout et tire vers toi(tu est devant la voiture bien-sur). Et quand les deux flèches sont en face mets une petite tige de 5mm(flèche jaune, un foret c'est bien) et tu fait sauter la courroie.
Pour changer la pompe au eau il faut purger le circuit par le radiateur en bas a gauche.Il faut retirer le galet(flèche verte) il faut retirer le tendeur de la courroie d'accessoire(flèche bleu) un goujon et un écrous derrière facile à retirer.  Bon courage   
   

[mickael1711]

tu as un astra H mince j'ai un J  merci comme meme 

[ippocamp]

Bonjour à tous
Je déterre ce post car je cherche sur mon Astra J 140 la sonde de température de liquide de refroidissement, car le ventilo tourne intempestivement alors que le LDR reste à 90°...
J'ai beau chercher je cale, merci de votre aide!
Philippe

[isma_8]

Il y a deux sondes, une sur le radiateur côté distribution et une sur le boîtier d’eau en plastique noir fixé sur la culasse côté boite