AstraOpel [Leon 1m FR 1.9 150@200 | ex Astra G 2.0 DTI]

[AstraOpel]

j'ai installé l'alarme beeper xr5, bon c'est pas de l'or mais c'est pas mal
demain je monte les amortisseurs Bilstein 

les feux de routes halogènes ça fait vraiment tâche quand on a un kit xénon !
j'hésite à prendre ça pour les feux de routes http://www.ebay.fr/itm/SLIM-HID-Xenon-Kit-55W-CS-H1-H3-9005-9006-H7-H10-3000K-6000K-8000K-15000K-30000K-/390663581648?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item5af55d2fd0
bon c'est du chinois mais à tester 
jme suis toujours poser une question, ça chauffe du xénon ? sur les forums certains disent oui d'autres non !

[Toinou]

Elle est très belle ta titine ! 

Oui le xénon ça chauffe

[AstraOpel]

merci 

ça chauffe autant que les halogènes ? 

[bart40140]

Elle est très belle ta titine ! 

Oui le xénon ça chauffe

Justement non ampoule ne chauffe pas où beaucoup moins qu'une halo c'est en parti pour cela que tu as des lavophare. Si tu as de la neige sur ton phare avec le xenon ça fondra pas

Pour le balaste je ne sais pas mais je pense pas

[Toinou]

Je pense, mais j'en ai pas alors je ne pourrais pas te dire

[AstraOpel]

les balasts peu importe, c'est censé résister à la chaleur sous le capot

[Leonel]

Justement non ampoule ne chauffe pas où beaucoup moins qu'une halo c'est en parti pour cela que tu as des lavophare.

Le liquide lavophare est chauffé?

[bart40140]

Le liquide lavophare est chauffé?

Non mais c'est normalement de du liquide lave glace anti gel normalement en hiver donc ça fait fondre

[Toinou]

Quand j'ai pris la voiture à mon frère (il a des xénons) j'ai allumé les pleins phares et je lui ai dit qu'on voyait rien avec ses xénons, mais il ma dit qu'il fallait un temps de chauffe pour bien voir, et effectivement après avoir roulé un peu on voyait nettement mieux. Alors c'est que ça doit chauffer non ?

[ptitoto]

C'est le gaz à l'intérieur de l'ampoule qui chauffe pour donner l'éclairage.
C'est le même principe que les ampoules économiques...en revanche l'ampoule et bien moins chaude qu'une classique...donc moins de chaleur dans le phare.

[bart40140]

C'est le gaz à l'intérieur de l'ampoule qui chauffe pour donner l'éclairage.
C'est le même principe que les ampoules économiques...en revanche l'ampoule et bien moins chaude qu'une classique...donc moins de chaleur dans le phare.

Tout à fait

[loïc.d]

ça chauffe le xénon. Et même plutôt bien. Suffit d'essayer, mettez vos mains sur l'ampoule après quelques secondes de fonctionnement. Le lave phare est plus pour les résidus qui dévient le faisceau je trouve.

[bart40140]

ça chauffe le xénon. Et même plutôt bien. Suffit d'essayer, mettez vos mains sur l'ampoule après quelques secondes de fonctionnement. Le lave phare est plus pour les résidus qui dévient le faisceau je trouve.

Oui Comme Exemple De Ptitoto
Une ampoule économique chauffe aussi mais moin qu une halogène

[Toinou]

Ok merci de l'info

[AstraOpel]

tenue de route complètement différente avec des bilstein