A A A A Auteur Sujet: AstraOpel [Leon 1m FR 1.9 150@200 | ex Astra G 2.0 DTI]  (Lu 101855 fois)

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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #300 le: 19 janvier 2014 à 17:51:23 »
j'ai commandé des amortisseurs Bilstein pour l'arrière !  :cool5:
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #301 le: 20 janvier 2014 à 00:27:06 »
Ca va être un kart  :wink:
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #302 le: 31 janvier 2014 à 08:04:36 »
en effet, d'autant plus que les suspensions arrières étaient d'origine il était temps de les changer !

Sinon ce matin en démarrant la voiture l'horloge et la date étaient déréglés comme si j'avais débranché la batterie c'est pas la première fois que ça m'arrive  :reflexion:
et hier j'était a feu rouge j'ai tourné le volant vers la gauche les feux et la radio se sont éteint genre une demie seconde  :reflexion:
j'ai peur qu'elle s'éteigne complètement quand je suis sur autoroute  :twisted:
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Re : Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #303 le: 31 janvier 2014 à 11:12:08 »
en effet, d'autant plus que les suspensions arrières étaient d'origine il était temps de les changer !

Sinon ce matin en démarrant la voiture l'horloge et la date étaient déréglés comme si j'avais débranché la batterie c'est pas la première fois que ça m'arrive  :reflexion:
et hier j'était a feu rouge j'ai tourné le volant vers la gauche les feux et la radio se sont éteint genre une demie seconde  :reflexion:
j'ai peur qu'elle s'éteigne complètement quand je suis sur autoroute  :twisted:
Sa sent l'alternateur qui decone ou la baterie faible

« Modifié: 31 janvier 2014 à 11:18:41 par play628 »
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #304 le: 31 janvier 2014 à 13:23:21 »
Ça peut couper sur autoroute ?


« Modifié: 31 janvier 2014 à 16:27:12 par AstraOpel »
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #305 le: 31 janvier 2014 à 16:27:18 »
le mecano a contrôlé l'alternateur, il donne 13,89v, et ca baisse en tournant le volant
entre 270 et 300€ pièce main d'oeuvre ça vous semble bon pour l'alternateur ? je trouve que c'est un peu trop pour une voiture de 2003 surtout que l'alternateur est facile d'accès !
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #306 le: 31 janvier 2014 à 16:41:23 »
change le toi même sa sera moins cher
sinon le prix en garage c'est a peu près sa

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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #307 le: 31 janvier 2014 à 17:13:55 »
c'est chaud a changer un peu  :reflexion:
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #308 le: 31 janvier 2014 à 22:14:49 »
C'est le prix, encore moi j'avais payé (sur ma G) 250€ pour le faire réparer
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #309 le: 31 janvier 2014 à 22:18:16 »
Pour un neuf ca parrait correct

Je sais pas comment c est sur les G mais si c est un denteur de courroie accesoire automatique c est super simple a changer juste pas trop de place

Si c est un denteur manuel ca parrais un chouilla plus chiant
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #310 le: 01 février 2014 à 01:56:05 »
d'après un autre mécano c'est pas l'alternateur :/
demain après-midi il va contrôler ça gratuitement
il m'a annoncé 50€ de main d'œuvre si c'est l'alternateur (contre 100€ de l'autre mécano)
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« Réponse #311 le: 01 février 2014 à 10:17:24 »
Faut trouver des arrangements partout ^^
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #312 le: 01 février 2014 à 20:40:28 »
finalement après contrôle c'était qu'un problème de batterie
:)
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #313 le: 01 février 2014 à 22:58:35 »
Bonne nouvelle alors ^^
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Re : AstraOpel [Astra G 2.0 DTI]
« Réponse #314 le: 18 février 2014 à 21:41:06 »
J'ai mis la calandre de l'Astra G bertone, comment ça rend mieux avec mon pare choc !!
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