Tith [Astra J GTC 2.0 CDTI 165ch Limited Edition - Ex : Scirocco TDI 170]

[Tith]

Merci Grom89 

Le confort avec les 20 pouces est assez bon, après je suis habitué à rouler sur des gros diamètres. Si tu hésites entre 19 et 20 pouces, prends les 20, la différence ne sera que minime en terme de confort comparé au look donné par les 20, surtout que les pneus sont moins chers. Et puis c'est aussi une question de goût en fonction du design des jantes, moi je n'aime pas tellement celles en 19 proposées sur l'Astra.

Après sur route de campagne un peu bosselée, tu vas le sentir passer car les suspensions sont assez raides et les sièges assez durs (en tout cas ceux en cuir), donc en 20 ou en 19 tu sentiras aucune différence car ça sera toujours raide.

Cette GTC n'est pas une voiture hyper confortable, mais au niveau chassis, tenue de route et direction c'est du lourd. On peut pas tout avoir 

Pour le confort, je pense qu'il faut privilégier la berline, encore que je ne l'ai jamais testée.

[Grom89]

Merci Tith pour ces reponses!
Bonne route avec le joujou rouge 

[Dams999]

Très jolie, félicitation 
Concernant les jantes, c'est une histoire de goûts, perso. j'adore le design de mes 19 et la facilité d'entretien 

[Tith]

Tout à fait Dams999, après c'est une question de goût aussi ! 
La tienne est très belle également 

[zorba]

Quid du rayon de braquage avec des 20 pouces 

[Tith]

Je sais pas comment est le braquage en 18 ou 19, mais en 20 ça braque pas terrible 

[Grom89]

J'y connais rien mais c'est censé changé quelquechose la taille des jantes sur le rayon de braquage?

A la la c'est pas évident de choisir... Je vais devoir me decider rapidement et je sais pas encore si 18, 19 ou 20.
Les 20 me font vraiment peur car j'ai pas envie de me retrouver avec une voiture inconduisible en campagne car trop de bosses et ou les pneus sont a changer à 20000 pour 600€ ! (Avec mes conti sport contact 3 je pense aller à 45000 à l'avant donc ca va sur ma GTC actuelle).
Les 19 sont bofs pour moi mais remplissent beaucoup mieux le passage de roue que les 18. Quel dilemme, pourquoi Opel n'a pas repris les tailles de la berline déjà un peu plus conventionnelles

[engel]

 

[Jared62]

J'y connais rien mais c'est censé changé quelquechose la taille des jantes sur le rayon de braquage?

A la la c'est pas évident de choisir... Je vais devoir me decider rapidement et je sais pas encore si 18, 19 ou 20.
Les 20 me font vraiment peur car j'ai pas envie de me retrouver avec une voiture inconduisible en campagne car trop de bosses et ou les pneus sont a changer à 20000 pour 600€ ! (Avec mes conti sport contact 3 je pense aller à 45000 à l'avant donc ca va sur ma GTC actuelle).
Les 19 sont bofs pour moi mais remplissent beaucoup mieux le passage de roue que les 18. Quel dilemme, pourquoi Opel n'a pas repris les tailles de la berline déjà un peu plus conventionnelles

Sur la Gtc le confort est assez ferme mais j'ai été étonné car j'aurai pensé qu'en 20' ça soit plus dur que ça néanmoins, a part de rouler en BX, dès que la route est défoncée tu es forcement secoué   
Mais avec les baquets ça passe quand même bien, sachant que sur le 20' ça ne sont pas des pneus taille basse...

[Grom89]

Merci Jared!
Quelles sont belles ces jantes 
Tu ne est a combien de km et quel est l'usure de tes pneus? C'est des Conti?

Bon de toutes façon je m'enflamme, vu la reprise mini de mon actuelle GTC l'affaire n'est pas faite, loin de la.
Et le pire c'est qu'il n'y a pas moyen de faire un essai du 140 T essence, depuis près de 8 mois ! Il est plus facile de faire un essai d'une OPC on dirait
Pourtant sur le papier il m'irait bien et il est quand meme 3000e moins cher que le 165