[GTC.COSMO.CDTI.150] GTC COSMO CDTI 150 CH

[clubber92]

Salut à tous,

Me voilà rentré de vacances au cours desquelles j' avais été prendre livraison de ma GTC le mercredi 19 


QUE DU BONHEUR ! 

Tout c' est bien passé...et déjà 1 200 KMS au compteur !

Une option se détache des autres car INDISPENSABLE : le radar de recul !

Je pars la laver pour la scéance photos...

+1 belle config !!!

on attend les photos avec impatiente

[magic]

Une option se détache des autres car INDISPENSABLE : le radar de recul !

mais non, juste une histoire d'habitude 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Salut à toutes et à tous !

Me voilà de retour après 2 mois d' absence (cause : vol à domicile, expertise / contre-expertise et enfin accord du montant de l' indemnisation avec l' assurance d' où achat d' un nouvel ordinateur).

36 pages de post non lus ! y' a du retard à rattrapper !

J' espère que vos ASTRA vous donnent globalement satisfaction.
Pour mon bolide, c' est que du bonheur avec presque 15 000 KMS au compteur !
J' irais bientôt anticiper la vidange d' huile moteur avec de la LONGLIFE et faire purger le filtre à gazole...
J' ai juste eu un peu de consommation d' huile jusqu' au 8 000 premiers KMS.

Bien cordialement.

[nighthawkii]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

[18Pouces]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1

[Benspeed02]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1

[Jim]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1

[ptitoto]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1

C'est moche ce qui t'es arrivé 

[magic]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1

[josh]

Désolé de ce qui t'es arrivé...

Bon retour parmis nous en tous cas

+1   
Jettes un oeil d'abord sur le sujet en haut de page "rassemblement dans le sud"   
Peut-etre que ça te ferras pas trop loin ?

[Micke]

Bon retour 

[gtc driver]

Alors GTC.COSMO.CDTI.150 comment va?
Y' as eu des Arsouilles depuis?
Tu sais que l'autre jour j'ai croisé une Renault 5 turbo 2 et je l'ai prise en photo sur le circuit de Charade sans savoir que se cacher 350ch la dessous  . Heureusement que je ne l'ai pas cherché 
C'est rare d'en voir de nos jours.
 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

-- 350 CH : çà, c'est de la pépa ! Rapport poids-puissance qui devient intéressant.
Espérons qu' il y a au moins un DIFF à glissement limité à l' AR et que la voiture soit correctement "lestée" à l' AV pour éviter les têtes à queue en virage et le louvoiement en ACCEL en ligne droite. Il faut une suspat d'enfer pour tenir les 4 roues au sol et limiter les pertes de motricité !
De toutes façons, c'est un engin délicat à piloter because brutalité du turbo vers 2 500 /3 000 TR/MN.

-- Ces temps-ci (météo pluvieuse oblige), je limite mes arsouilles.
Mon trajet aller/retour maison/travail (85 KMS de départementale accidentogène) ne me permet au mieux que de gagner 5 MN en arsouillant.
Mais il faut de temps en temps pousser une ACCEL pour calmer le neuneu    qui se met dans l'idée de vouloir me coller le train.

-- Bientôt 29 M KMS en 51 semaines et un vrai bonheur que cette voiture : RAS sauf la pompe de lave glace HS remplacée sous garantie.
Je commence à mater les sîtes et les blogs de pneus : après avoir éliminé le YOKOHAMA AVS SPORT (trop tendre : treadwear 220), j'hésite entre le GOODYEAR F1 GSD 3 et le récent CONTI SPORT CONTACT 3 (les 2 en treadwear 280).
Je pense mettre ces 2 pneus neufs à l'AR vers 35 M KMS vers fin juin.
Je vais économiser le démontage de 4 pneus en mettant les pneus d'origine (CONTI SPORT CONTACT 2) à l' AV : tant pis pour l'indicateur TPMS/DDS qui sera inversé le temps de finir les CONTI SPORT CONTACT 2 avant de repermutter les jantes lors de leur remplacement (et mon DDS/TPMS sera alors correct) par des pneus neufs à l'AR à l'identique de ceux qui passeront à l'AV.
J'espère ne pas avoir été trop confus...

-- Avant les grands trajets des vacances d'août, je ferai faire la révision (je serai pas loin de 40 M KMS) : vidange huile moteur à environ 25 M KMS + remplacer tous les filtres. Eventuellement, je souscrierai à l'extension de garantie pour 2 ans (15 ème mois le 19/07/07) surtout pour l'IDS + et les XENONS directionnels (sachant que les lampes ne sont pas couvertes) en vue de revendre ma GTC dans sa 3ème année avec une garantie contractuelle courant encore un peu moins d'un an.

Voili voilou, je pars acheter le pain et l'Equipe (GP F1 ce jour à 13H30)... pour revenir à temps pour AUTO-MOTO !

[gtc driver]

Ah ça me fait plaisir ton ptit récit ! 

Pour tes pneus je pense que c'est un bon choix avec peut être à rajouter dans la liste les pirelli au dire de certains. A voir moi j'ai des Spertcontact 2 et je pense que les 3 devraient être sympa . A voir si la durée de vie est un peu amélioré?

Sinon moi au niveau Arsouilles c'est pareille (radars fixes et mobiles un peu partout obligent) quelques accel de temps en temps pour continuer de bien roder le moteur  . . . (5100Km) mais de vitesses de pointe de fou ou autres.

Pour ce qui de ta permutation de pneus je fais de même que toi en général 

Je te conseille le site qu'un ami m'a conseillé: www.alpha-pneus.com
Je les trouve pas mal placé !

Pour ce qui est de la R5 turbo 2 c'est clair qu'il faut savoir la piloter 

Le GP F1 vient de commencer et 2 voitures HS et de 2 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Petite pause avant de voir la fin du GP de F1. 

   Merci pour alpha pneus (je connaissais). Il y a aussi TOOPNEUS et puis les classiques que tout le monde connait avec notamment allopneus, pneu online et 123 pneus.

Je verrai ce que propose PIRELLI.

Pour les SPORT CONTACT 2 : c'est sûr que par économie je pourrai simplement acheter un seul pneu et faire placer celui de la roue de secours. Je garde cette possibilité pour la prochaine fois ou avant la revente.

Pour ton moteur, les arsouilles seront encore plus "jouissives" une fois le moteur libéré (vers 10 M KMS) et avec une huile et un filtre à huile changés.