isma_8 [Astra H GTC 2.0 Turbo 170ch]

[Stinger]

+450cv sans toucher aux internes ?!

Tu vas revendre les manta et te prendre une H 2.0T je le sens 

[Helio67]

Je pense que tu as très mal lu 

Je vient de tous relire : rien vu à ce sujet à part les ACC et l'arbre d'équilibrage 
Bon pas grave 

En tout cas bravo pour le boulot 

Je suis aussi tomber sur les spec de la Cali 

Tu vas revendre les manta et te prendre une H 2.0T je le sens 

 

Pas vraiement ...

Mais mettre un méchant C20LET dans une Manta, la 

[Stinger]

si tu changes le moteur, tu dois l'homologuer, ça va être compliqué 

[isma_8]

Emballage du collecteur avec bandelettes titane, pose récupérateur d'huile et de l'écran thermique Klasen Motors, voila le montage est terminé pour ma partie, reste plus que la downpipe sur mesure à faire chez MTR Motorsport et ça démarre

[Metallystika]

isma, mécano pro, tout sur mesure et pour le plus grand bien de vos poneys 

[oastra]

par simple curiosité et pour la culture, pourquoi des écrous cuivres ?

[isma_8]

C'est des écrous d'origine Opel, ils sont en cuivre pour etre freinés sans insert plastique, ils seraient en inox, la matière serait trop dure et abîmerait les goujons

[zorba]

C'est du grand art 

L'inox dans la majorité de ses nuances, a aussi une fâcheuse tendance au grippage dans l'environnement semblable à celui du moteur. Si les goujons sont par ailleurs en inox eux-mêmes, c'est de la soudure entre les goujons et les écrous que tu vas faire au bout d'un an 

Tu tiens les comptes du temps passé 

[oastra]

merci pour vos réponses, Ism/Zorb-a

[isma_8]

Tu tiens les comptes du temps passé 

Non pas vraiment vu le peu de dispos que j'avais j'ai vraiment bossé petit à petit

[zorba]

Déjà dis mais tellement vrai, le boulot mais aussi le partage sans retenue que tu fais de tes connaissances sont vraiment des plus appréciables 

[Stinger]

C'est vraiment un boulot impressionnant 

[isma_8]

Modification esthétique faite ce weekend avec la pose du pare chocs AR OPC Line II et le traitement en covering anthracite (le même que celui du capot) de la poignée de coffre et du bas de pare chocs

[Metallystika]

elle est vraiment superbe ta gtc isma 

[zorba]

C'est vrai, et les photos trop rares